ディーゼルエンジン WP8 series

6気筒ターボインタークーラーコモンレール

コンパクトな構造、高い信頼性、高い出力性能、優れた経済性。 WP8エンジンは、7.47L(WP7)から7.8Lにアップグレードして開発された古典的なモデルで、性能の市場セグメントに適応した開発、家族向けのデザイン、パワフル、良好な経済性、吸気と排気の分離構造、良好な適応性、最大出力250kW、Euro V排ガス、4×2ポートトラクターに適用されます。 低燃費 吸気と排気を分離した設計、インフレ効率を向上させ、燃焼を最適化し、経済性を向上させ、低燃費。 軽量設計 モジュラー設計、統合された燃料ろ過、統合された冷却モジュール、家族スタイルのデザイン、オイル回路、ラインはより滑らかで、より審美的に美しいです 新しい材料は、鋳造アルミフライホイールハウジング、プラスチックシリンダーヘッドカバーなどを使用しています 優れたNVH性能 リアギアチャンバー、ボディスカートドラムデザイン、強化ベリープレートを標準装備し、振動と騒音をさらに低減。 パワフル トルク上昇1400N・m、トルクリッター179.5N・m/Lで、エンジン業界をリードする等排気量モデル 高い信頼性 B10のライフサイクルは100万kmに達し、WEVBアシストブレーキが標準装備されています。