ディーゼルエンジン F2.8

4気筒車両トラック用

小型エンジンのパワーを再定義 最新設計で進化した2.8リットルの FシリーズEuro VIフェーズ-Eエンジンは、小型トラック/小型乗用車にとって理想的な出力性能を備え、卓越したオンロードパフォーマンスと向上した車両ソーシャビリティでコンパクトクラスの小型エンジンを再定義する存在となっています。F2.8はさまざまな点がアップグレードされており、トルクが大幅に大きくなったほか、燃料効率が向上、より静かで、きめ細かい操作が可能になりました。その一方で 、世界中で使用され定評のある4気筒ベース プラットフォームの優れた耐久性を全面的に受け継いでいます。 スマートエレクトロニクス：より大きなカミンズエンジンと同じ電子制御モジュール (ECM) を採用しているため、処理がより早く、またメモリ容量がより大きく、テレマティクス機能もより高くなっています。 NanoNet®フィルター：完全合成型のメディアは、標準的なオイル/燃料フィルターよりもはるかに効果的に粒子を捕まえ保持します。 トルクが一定：ピークトルクがエンジンの主な動作範囲全体でプラトーとして維持されるため、ギアシフトが少なく、即時応答が可能になります。 Enviroguard：オープンクランクケースベンチレーション フィルターシステムでは、オイルが滴らずエアロゾルも排出されないため、メンテナンスは不要です。 EGRフリー：排気ガスの再循環なしで厳しいEuro VIの排出基準をクリアしているため、冷却をそれほど必要とせず、その分電力面での可能性が広がります。 実績のあるプラットフォーム：世界のさまざまな車両で使用されているFシリーズは、その耐久性で高い評価を得ています。