サーボ モーター用ブレーキ ユニット

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摩擦ブレーキ ユニット
摩擦ブレーキ ユニット
Slim PM Line

トルク: 2.7 Nm - 17 Nm

... 概要
Slim PMは、低・中トルクのサーボモーター向けに設計されたコンパクトな永久磁石保持ブレーキです。KendrionのHigh Torque Lineと機械的・電気的インターフェースを共有し、よりコンパクトでコスト最適化されたソリューションを提供します。フェールセーフの保持ブレーキおよび非常停止機能を備えたSlim PMは、2.7〜17 Nmのトルク範囲で高い出力密度を発揮し、-40 °C〜+120 °Cの温度範囲で信頼性の高い動作を実現します。

主な利点

  • 革新的な磁気回路によりコンパクトで高い出力密度
  • High
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Kendrion
摩擦ブレーキ ユニット
摩擦ブレーキ ユニット
PM Line

トルク: 0.4 Nm - 240 Nm

... 機能
PM Lineは、永久磁石によって制動力を発生させる永久磁石式ブレーキを含みます。本ブレーキは無励磁状態で作動し、保持、位置決め、非常停止の機能を提供します。制動力の無効化は反対方向の電磁界によって行われ、停電時でも高い安全性を確保します。永久磁石式ブレーキは、あらゆる取り付け位置で残留トルクのない確実な解放と、バックラッシュのないトルク伝達を特徴とします。

動作原理
永久磁石一面ブレーキは乾式運転を前提に設計されています。永久磁石の磁場による力が制動効果を生みます。制動を解除するには、永久磁石の磁束を交番する電磁界で打ち消します(電磁的に解放されるシステム)。アーマチュアとフランジハブの間の無バックラッシュ接続により、機械軸(例:モータ軸)へのトルク伝達がバックラッシュなしで行われ、残留トルクゼロでの確実な解放が可能となり、サーボモータ用途に最適です。

ブレーキ構造
固定された励磁コイルは外輪と内輪の間に取り付けられ、そのリード線は接続のためにブレーキ周辺に引き出されています。外輪と内輪フランジの間に軸方向に配置された永久磁石が制動に必要な磁場を発生します。アーマチュアはセグメントスプリングとリベットでフランジハブと接続され、軸方向に可動で捻じれに強く摩擦のない接続を実現し、水平・垂直いずれの運転でも残留トルクゼロを確保します。アーマチュアと外輪間の公称エアギャップsは組み立て時に調整されます。フランジハブは機械軸に対して捻じれに強く軸方向に固定されます。励磁コイルに直流電圧が印加されると、交番電磁界が永久磁石の力を相殺しブレーキは解放されます。セグメントスプリングによる最小限の軸力を除き、軸には軸方向荷重はかかりません。

特長

  • ねじれ遊びのないトルク伝達
  • 取り付け位置に依存しない残留トルクゼロ
  • アーマチュアの摩耗のない軸方向移動

技術仕様(表)
項目 ...

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Kendrion
電磁放出ブレーキ ユニット
電磁放出ブレーキ ユニット
High Torque Line

トルク: 0.1 Nm - 280 Nm

... 概要
KendrionのHigh Torque Line永久磁石ブレーキは、高い出力密度、摩耗のない残留トルクゼロの動作、短い切換時間を提供します。ロボティクス、医療機器、機械工学などの高負荷用途向けに設計されています。開放時の磁束を最適化する特許取得済みの磁気回路設計により、-60 °Cまでの動作(オプション)でも性能を損なわずに信頼性の高い動作が可能です。ブレーキは永久磁石によって制動力を発生し、統合された励磁コイルによる電磁的な逆磁場で解放されます。

主な特徴

  • 従来の永久磁石ブレーキと同寸法で高いトルク
  • 革新的な磁気回路により高く安定したトルク
  • 最大2,000回の非常停止まで延長された寿命
  • -60
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Kendrion
摩擦ブレーキ ユニット
摩擦ブレーキ ユニット
INTORQ BFK551

トルク: 0.24 Nm - 4 Nm
出力: 5.2 W - 12.4 W

... 製品概要
INTORQ BFK551 は、小型モータおよび駆動用途向けに設計されたコンパクトなばね式ブレーキです。小型の外形と専用のハウジング設計により摩擦半径が拡大し、同等モデルに比べて高い制動性能を発揮するとともに、新規および既存の駆動ソリューションへの容易な組み込みを可能にします。ハウジングの凹部によりケーブル配線が外側に取り回せ、ケーブル出口により取り付け方向に関わらず最小外接円(MCC)が維持されます。サブアセンブリの最適化と簡素化された最終組立により、安定した品質とグローバルな供給性をサポートします。

主な特徴

  • 非常停止機能付きの動作用または保持用ブレーキ
  • ロータとフランジを備えたコンパクト設計
  • Torx®
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Kendrion
摩擦ブレーキ ユニット
摩擦ブレーキ ユニット
BXR series

トルク: 5 Nm - 55 Nm
回転速度: 0 rpm - 5,000 rpm

... 説明
BXRモデルは、設置スペースが限られる用途向けの非常用および保持ブレーキです。超薄型の構造と極めて低いローター慣性により、ロボット、サーボドライブ、コンパクトなシステムでの確実な保持および非常停止機能に適しています。

主な特長

  • トルク範囲:5〜55 Nm
  • 狭い設置空間向けの超薄型設計
  • 非常に低いローター慣性
  • 回転速度:最大 5'000 rpm(モデルにより異なる)
  • 角形ハブ(Type
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ディスク式ブレーキ ユニット
ディスク式ブレーキ ユニット
PBN Series

トルク: 0.35 Nm - 100 Nm

... センタイのパーマネントマグネットブレーキはモータと直接連結できて、取り付けやすいです。停電時など通電ができない場合に、保持を行えるため、工作機械のZ軸に最適です。 製品特長 安全的な設計 取付容易 静音 バックラッシュなし ...

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