Motor de cubo de roda CC PV series
380 V24 V48 V

Motor de cubo de roda CC - PV series - Suzhou Honpine Precision Industry Co., Ltd. - 380 V / 24 V / 48 V
Motor de cubo de roda CC - PV series - Suzhou Honpine Precision Industry Co., Ltd. - 380 V / 24 V / 48 V
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Características

Tipo
CC
Tensão
48 V, 24 V, 380 V
Construção
compacto, de estrutura leve, vertical, modular
Aplicações
para VGA, para robô móvel autónomo (AMR), para serviço pesado
Outras características
com controle integrado, com eletrônica integrada, de alto torque, de alto rendimento
Potência

MÍN: 0,2 kW
(0,27 hp)

MÁX: 12 kW
(16,32 hp)

Velocidade de rotação

MÍN: 1.000 rpm
(6.283,1853 rad.min-1)

MÁX: 5.000 rpm
(31.415,9265 rad.min-1)

Descrição

Introdução
Este motor de roda motriz vertical (série PV) foi concebido para AGV, AMR e empilhadores com capacidade até 10 toneladas, cobrindo uma vasta gama de tipos de empilhadores. Aplicações típicas enfocam empilhadores de 1,5–3 t. Projetado para a era do IoT, navegação LiDAR e 5G, o equipamento facilita a conversão de empilhadores convencionais para veículos assistidos ou totalmente autónomos através de um design integrado, compacto e leve.

Características
  • Arquitetura altamente integrada: motor, roda motriz e mecanismo de direção combinados num único módulo compacto para poupar espaço e simplificar a instalação e manutenção.
  • Capacidade para trabalhos pesados: tração e direção estáveis sob cargas extremas, adequado para aplicações exigentes de manuseio de materiais e AGV tipo empilhador.
  • Elevado binário de arranque e capacidade de subida: binário elevado para arranques suaves em carga total e boa performance em inclinações.
  • Ampla compatibilidade de sistema: projeto de ampla tensão que suporta LiFePO4 (LFP), baterias de chumbo-ácido e baterias ternárias de lítio para facilitar atualizações de veículos.
  • Plataforma modular de produto: várias capacidades de carga, tamanhos de roda e configurações de potência (PV15–PV45) para reduzir ciclos de desenvolvimento e stocks de peças sobresselentes.
  • Dinâmica orientada à segurança: otimizado para operação em baixas/médias velocidades com estrutura de alta rigidez para garantir controlabilidade em operações com cargas, acelerações/desacelerações rápidas e travagem de emergência.


Tabela de especificações
Série PV | PV15 | PV15-X | PV19 | PV23 | PV23C | PV25 | PV25C | PV31 | PV34 | PV38 | PV40 | PV45
Seção de tração — Capacidade de carga (kg) | 350 | 450 | 600 | 1200 | 1200 | 1600 | 1500 | 2400 | 3100 | 5000 | 4200 | 1700/3000
Tensão nominal (V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 380 | 48
Potência nominal (W) | 200-400 | 400-750-1000 | 750-1000 | 1570-200-2600 | 1570-200-2600 | 2000-2600-3000 | 2000-2600-3000 | 3000-6000 | 5000-10000 | 5000-10000 | 3000-8000 | 5000-12000
Velocidade nominal (rpm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 1000 | 1400-1744 | 1500-5000
Redução da roda motriz (i) | 20.25 | 16 | 20 | 22/27.84 | 22 | 21.3 | 21.13/21.3 | 14.49/22.78 | 22.32 | 16.43 | 21.13 | 21.87
Velocidade de deslocamento (m/min) | 0-69 | 0-88 | 0-89 | 0-98 | 0-98 | 0-131 | 0-153 | 0-201 | 0-217 | 0-72 | 0-105 | 0-194
Tensão de travão (V) | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24/48 | 24/48 | 24 | 24/48 | 24 | 24/48 | 24

Seção de direção — Tensão nominal (V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 380 | 48 | 48
Seção de direção — Potência nominal (W) | 200-400 | 200-400 | 200 | 400 | 400 | 400-750 | 200-400 | 750 | 1000 | 3000 | 600-1800 | 1570
Seção de direção — Velocidade nominal (rpm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 2560-3200 | 3000-3200 | 3000 | 3000 | 3000 | 1500-3480 | 3000
Velocidade máxima de direção (°/s) | 102.27 | 102.27 | 195.65 | 90 | 90 | 100.42 | 100.42 | 98.25 | 75 | 86.54 | 75 | 83.95

Características / especificações técnicas
  • Série: PV (PV15–PV45).
  • Veículos aplicáveis: AGV, AMR, empilhadores (até 10 t); uso típico 1,5–3 t.
  • Tensão nominal: principalmente 48 V (algumas variantes 380 V).
  • Intervalo de potência: ~200 W a 12 000 W dependendo do modelo.
  • Velocidade nominal típica: 3000 rpm (varia por modelo).
  • Reduções e velocidades de deslocamento: ver tabela por modelo.
  • Tensão do travão: normalmente 24 V (algumas variantes 24/48 V).
  • Compatibilidade de baterias: LiFePO4 (LFP), chumbo-ácido, lítio ternário.
  • Conceito: plataforma modular, alta rigidez e fácil integração para atualizações de veículos e desenvolvimento rápido de novos modelos.

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