Roda monobloco

em aço-carbonolisapara caixas de papelão

Visão geral do produto
As rodas de corrente segmentadas lisas são concebidas para elevadores de caçamba e transportadores que utilizam correntes de aço redondo DIN 764, DIN 766 ou CICSA LH. Também são compatíveis com manilhas DIN 5699 e DIN 745, fixações de caçamba ATS e fixações de raspadores ALH/BLH. Segmentos de rolamento planos e substituíveis são fabricados em aço C45 e têm endurecimento por indução para aumentar a resistência ao desgaste. O cubo de aço soldado inclui aberturas para descarga de material, evitando acumulação de pó. O furo é usinado conforme as dimensões do eixo e pode incluir chaveta ou ser preparado para um dispositivo de bloqueio sem chaveta. O design segmentado permite substituir apenas os segmentos de rolamento desgastados, sem trocar a roda inteira.

Introdução
Estas rodas segmentadas lisas fornecem suporte e guiamento suave da corrente em elevadores de caçamba e transportadores de materiais a granel. A superfície de rolamento lisa (sem dentes) é adequada para correntes de aço redondo, manilhas de caçamba e fixações de raspadores que passam pela borda. Segmentos substituíveis montados num cubo soldado reduzem custos de manutenção e tempo de inatividade, permitindo renovação parcial da superfície de rolamento.

As aberturas no cubo permitem a descarga de pó e materiais soltos em vez de acumularem-se à volta da roda, apoiando o movimento estável da corrente ao manusear pós, cinzas, grãos, minerais e outros materiais a granel.

O furo do eixo é usinado conforme os requisitos de instalação e a roda pode utilizar ligação com chaveta ou dispositivo de bloqueio sem chaveta. Diâmetros nominais padrão no catálogo variam de 450 a 800 mm e os diâmetros de corrente compatíveis padrão cobrem 13 a 26 mm; outros diâmetros estão disponíveis mediante pedido.

Parâmetros (tabela)
Code | Diâmetro nominal D (mm) | Diâmetro primitivo Dp (mm) | Diâmetro da corrente DIN 764 / DIN 766 (mm) | Diâmetro da corrente TOPONE LH (mm) | D1 (mm) | A (mm) | C (mm) | E (mm) | Massa por roda (kg ≅)
450/13 | 450 | 453 | 13 | – | 440 | 20 | 60 | 120 | 100
450/14 | 450 | 454 | – | 14 | 440 | 20 | 60 | 120 | 100
450/16 | 450 | 456 | 16 | – | 440 | 22 | 62 | 120 | 100
460/16 | 460 | 461 | 16 | – | 445 | 22 | 62 | 120 | 100
500/13 | 500 | 503 | 13 | – | 490 | 20 | 60 | 120 | 110
500/14 | 500 | 504 | – | 14 | 490 | 20 | 60 | 120 | 110
500/16 | 500 | 506 | 16 | – | 490 | 22 | 62 | 120 | 110
500/18 | 500 | 508 | 18 | – | 490 | 25 | 65 | 120 | 110
540/13 | 540 | 543 | 13 | – | 530 | 20 | 60 | 120 | 120
540/16 | 540 | 546 | 16 | 16 | 530 | 22 | 62 | 120 | 120
560/16 | 560 | 561 | 16 | 16 | 545 | 22 | 62 | 120 | 130
600/16 | 600 | 601 | 16 | 16 | 585 | 22 | 62 | 130 | 140
630/16 | 630 | 631 | 16 | 16 | 615 | 22 | 62 | 130 | 145
630/18 | 630 | 633 | 18 | – | 615 | 25 | 75 | 130 | 155
630/19 | 630 | 634 | – | 19 | 615 | 25 | 75 | 130 | 155
630/20 | 630 | 635 | 20 | – | 615 | 25 | 75 | 130 | 155
630/22 | 630 | 632 | – | 22 | 610 | 28 | 78 | 130 | 160
650/16 | 650 | 651 | 16 | 16 | 635 | 22 | 62 | 140 | 150
650/18 | 650 | 653 | 18 | – | 635 | 25 | 75 | 140 | 170
650/19 | 650 | 654 | – | 19 | 635 | 25 | 75 | 140 | 170
650/22 | 650 | 657 | – | 22 | 635 | 27 | 77 | 140 | 175
700/19 | 700 | 704 | – | 19 | 685 | 25 | 75 | 150 | 200
700/22 | 700 | 702 | – | 22 | 680 | 28 | 78 | 150 | 200
700/26 | 700 | 706 | 26 | 26 | 680 | 32 | 92 | 150 | 210
800/22 | 800 | 802 | – | 22 | 780 | 28 | 78 | 150 | 240
800/23 | 800 | 803 | 23 | – | 780 | 30 | 80 | 150 | 240
800/26 | 800 | 801 | 26 | 26 | 775 | 32 | 92 | 150 | 250

Normas

• Nome: Plain Segmented Chain Wheels
• MOQ: 1 Unidade
• Embalagem: Cartão + Palete de Aço
• Normas de fabricação: Fabricadas para corresponder a correntes de aço redondo de acordo com DIN 764 e DIN 766, manilhas de acordo com DIN 5699 e DIN 745, ou correntes TOPONE LH com fixações de caçamba ATS e fixações de raspadores ALH/BLH. Segmentos planos substituíveis em aço C45 endurecido por indução. Roda com cubo de aço soldado e aberturas de descarga de material. O furo pode ser usinado para chaveta ou dispositivo de bloqueio.
• Normas de teste: Não especificado no catálogo; dimensões da roda, compatibilidade da corrente e requisitos de furo usinado devem ser confirmados conforme o modelo de catálogo selecionado e as especificações do cliente.
• Normas de aplicação: Adequado para elevadores de caçamba e transportadores que utilizem correntes de aço redondo DIN 764, DIN 766 ou CICSA LH. Compatível com manilhas DIN 5699 e DIN 745, fixações de caçamba ATS e fixações de raspadores ALH/BLH.
• Normas de manutenção: Os segmentos de rolamento são removíveis e substituíveis; inspecione segmentos e superfícies de contato da corrente durante a manutenção programada e substitua segmentos desgastados por componentes correspondentes.

Características / especificações técnicas

• Segmentos de rolamento planos substituíveis: aço C45 com endurecimento por indução para melhorar a resistência ao desgaste.
• Cubo: cubo de aço soldado com aberturas de descarga de material para evitar acumulação de pó e material solto.
• Furo: usinado conforme as dimensões do eixo; pode incluir chaveta ou ser preparado para um dispositivo de bloqueio sem chaveta.
• Compatibilidade: projetado para correntes redondas DIN 764 / DIN 766 / CICSA LH; compatível com manilhas DIN 5699 e DIN 745; fixações de caçamba ATS; fixações de raspadores ALH/BLH.
• Construção: design segmentado que permite a substituição de secções de rolamento desgastadas sem substituir a roda inteira.
• Diâmetros nominais padrão (catálogo): 450 mm a 800 mm. Diâmetros de corrente padrão cobertos: 13 mm a 26 mm. Outros diâmetros disponíveis mediante pedido.
• Exemplos típicos de dimensões D1 (furo exterior / cubo) e massa listados na tabela de parâmetros; massa por roda aproximadamente de 100 kg até 250 kg dependendo do modelo.
• Embalagem: Cartão + Palete de Aço.