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M & B Engineering S.r.l.
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トラック用タイヤチェンジャー
DIDO26MV
バス用
自動車用
自動
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特徴
応用
自動車用, トラック用, バス用
タイプ
自動, レバーなし
その他の特徴
電動油圧, 移動式, 携帯型
ブロッキング径
最大:
32 in
最少:
13 in
最大ホイール直径
20 in, 54 in
最大ホイール幅
38 mm, 508 mm, 780 mm
(1 in, 20 in, 31 in)
詳細
DIDO26MV
出張サービス向けに設計された電動油圧式タイヤチェンジャー。トラック、バス、乗用車のホイールに対応、最大径26"まで。
常に接線となる作業方式(Always Tangent):ローラーおよび/または脱着工具がリムの縁に対して接線位置で作動し、タイヤとリムの損傷を防ぎます。
LL(Leverless)脱着グループ(M&B特許):爪方式によりビードやリム縁への応力を低減し、作業者の負担を軽減します。
ローラーによる迅速な脱着作業。
長時間の非使用時に自動でエンジンを停止し消費電力を削減します。
非常用手動ポンプを搭載しており、電気・油圧故障時でも車両へ戻すことが可能です。
MB200
手動起動のコンパクトで軽量なホイールバランサー。クイックカップリングによりスピンドルを数秒で装着可能。
あらゆる計測可能なホイールに対応する多様なプログラムを搭載。
ストローク353mmの自動ゲージにより迅速かつ正確にデータを取得。
トラック/乗用車モードをワンボタンで切替可能な直感的なデジタル表示。
標準構成
DIDO26MV+MB200パックに含まれる標準装備および構成品は、製品ページの画像・図で確認できます。
技術データ
詳細な技術データと仕様は、製品ページの技術データ表をご参照ください。
特長 / 技術仕様
組合せ:DIDO26MVタイヤチェンジャー+MB200ホイールバランサー(出張サービス向けパック)。
最大ホイール径(DIDO26MV):26"まで。
作業方式:常に接線(Always Tangent)でローラー/工具がリム縁に接して作動。
脱着方式:LL Leverless(M&B特許)でビード/リム応力と作業者負担を低減。
ローラーによる迅速な脱着・組付け。
長時間非使用時の自動エンジン停止。
電気/油圧故障時の復帰用非常用手動ポンプ。
MB200:手動起動、クイックカップリングによるスピンドル装着、軽量設計。
MB200ゲージストローク:353mmで迅速なデータ取得。
MB200:複数プログラムと簡単なデジタル操作で車/トラックモードを選択可能。
カタログ
DIDO 26 mv + WB 290
4 ページ
Catalogue 2024 - Rev. 2.0
34 ページ
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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。
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