トランスミッションチェーン P7

スチール製ローラー動弁装置用

エンジンのタイミングブッシュチェーンは、主にディーゼルエンジンのタイミングシステムやバランスシャフトシステムなどに使用されます。ローラーチェーンと比較して、よりシンプルな構造と高い耐摩耗性を持っています。 - 技術仕様: - チェーン番号: P7, P7F1, 05C, 06D, 06DTF1, 06DTF2, 06DF2-2, 06DF3-2 - ピッチ (P) (mm): 7.000, 8.000, 9.525 - ブッシュ直径最大 (mm): 4.00, 5.00, 6.35 - 内板間の幅 b1 最小 (mm): 3.50, 3.40, 4.76, 3.80, 5.72, 4.40 - ピン直径 d2 最大 (mm): 2.70, 3.15, 4.45, 4.46 - ピン長さ L 最大 (mm): 9.60, 9.80, 11.80, 10.70, 14.25, 14.55, 18.80, 21.70 - 内板深さ h2 最大 (mm): 6.8, 7.6, 9.6 - プレート厚さ t/t1 最大 (mm): 1.15, 1.20, 1.30, 1.35, 1.80, 1.75, 1.35/1.40, 1.50 - プレート厚さ T 最大 (mm): 1.00, 1.04, 1.30 - 横ピッチ Pt (mm): -, 8.30, 9.70 - 引張強度最小 (kN/lbf): 6.9/1551, 8.5/1932, 9.0/2024, 14.5/3259, 16.2/3641, 18.7/4203 - メートルあたりの重量 q (kg/m): 0.31, 0.33, 0.35, 0.41, 0.57, 0.60, 0.76, 0.86 - 製品タイプ: 自動車エンジン用タイミングブッシュチェーン - 主な用途: ディーゼルエンジンのタイミングシステム、バランスシャフトシステム - 特徴: ローラーチェーンよりもシンプルな構造、高い耐摩耗性