モノブロック車輪

炭素鋼製滑らかな仕上げダンボール用

製品概要
プレーン分割チェーンホイールは、DIN 764、DIN 766、または CICSA LH の丸鋼チェーンを使用するバケットエレベーターおよびコンベヤー向けに設計されています。DIN 5699 および DIN 745 のシャックル、ATS バケット取付、ALH/BLH スクレーパー取付にも対応します。交換可能な平面セグメントは C45 鋼製で、表面摩耗に対する耐性を高めるために誘導焼入れ処理が施されています。溶接鋼製ハブには材⽚排出用の開口部があり、粉塵の蓄積を防ぎます。ボアは軸寸法に合わせて加工され、キー溝付きまたはキーなしロッキングデバイス対応で供給可能です。セグメント構造により、摩耗した走行部分のみを交換でき、ホイール全体の交換が不要です。

導入
これらのプレーン分割ホイールは、バケットエレベーターおよびバルク材コンベヤでチェーンの支持および誘導を行います。歯のない滑らかな走行面は、丸鋼チェーンやバケットシャックル、スクレーパー取付がリム上を通過するシステムに適しています。溶接ハブに取り付けられた交換可能なセグメントにより、走行面の部分的な更新が可能で、保守コストと停止時間を低減します。

ハブの開口部は粉塵やばら積み材を排出し、ホイール周辺の蓄積を防ぎます。これにより、粉末、灰、穀物、鉱物などのバルク材を扱う際の安定したチェーンの動作が維持されます。

軸ボアは据付要件に合わせて加工され、キー付き接続またはキーなしロッキングデバイスのいずれかで使用可能です。標準カタログの公称直径は450〜800 mm、標準対応チェーン直径は13〜26 mmで、その他の直径は別途対応可能です。

パラメータ（表）
Code | 公称直径 D (mm) | ピッチ径 Dp (mm) | DIN 764 / DIN 766 チェーン径 (mm) | TOPONE LH チェーン径 (mm) | D1 (mm) | A (mm) | C (mm) | E (mm) | 1本当たり質量 (kg ≅)
450/13 | 450 | 453 | 13 | – | 440 | 20 | 60 | 120 | 100
450/14 | 450 | 454 | – | 14 | 440 | 20 | 60 | 120 | 100
450/16 | 450 | 456 | 16 | – | 440 | 22 | 62 | 120 | 100
460/16 | 460 | 461 | 16 | – | 445 | 22 | 62 | 120 | 100
500/13 | 500 | 503 | 13 | – | 490 | 20 | 60 | 120 | 110
500/14 | 500 | 504 | – | 14 | 490 | 20 | 60 | 120 | 110
500/16 | 500 | 506 | 16 | – | 490 | 22 | 62 | 120 | 110
500/18 | 500 | 508 | 18 | – | 490 | 25 | 65 | 120 | 110
540/13 | 540 | 543 | 13 | – | 530 | 20 | 60 | 120 | 120
540/16 | 540 | 546 | 16 | 16 | 530 | 22 | 62 | 120 | 120
560/16 | 560 | 561 | 16 | 16 | 545 | 22 | 62 | 120 | 130
600/16 | 600 | 601 | 16 | 16 | 585 | 22 | 62 | 130 | 140
630/16 | 630 | 631 | 16 | 16 | 615 | 22 | 62 | 130 | 145
630/18 | 630 | 633 | 18 | – | 615 | 25 | 75 | 130 | 155
630/19 | 630 | 634 | – | 19 | 615 | 25 | 75 | 130 | 155
630/20 | 630 | 635 | 20 | – | 615 | 25 | 75 | 130 | 155
630/22 | 630 | 632 | – | 22 | 610 | 28 | 78 | 130 | 160
650/16 | 650 | 651 | 16 | 16 | 635 | 22 | 62 | 140 | 150
650/18 | 650 | 653 | 18 | – | 635 | 25 | 75 | 140 | 170
650/19 | 650 | 654 | – | 19 | 635 | 25 | 75 | 140 | 170
650/22 | 650 | 657 | – | 22 | 635 | 27 | 77 | 140 | 175
700/19 | 700 | 704 | – | 19 | 685 | 25 | 75 | 150 | 200
700/22 | 700 | 702 | – | 22 | 680 | 28 | 78 | 150 | 200
700/26 | 700 | 706 | 26 | 26 | 680 | 32 | 92 | 150 | 210
800/22 | 800 | 802 | – | 22 | 780 | 28 | 78 | 150 | 240
800/23 | 800 | 803 | 23 | – | 780 | 30 | 80 | 150 | 240
800/26 | 800 | 801 | 26 | 26 | 775 | 32 | 92 | 150 | 250

規格

• 名称: Plain Segmented Chain Wheels
• 最小注文数量: 1 個
• 梱包: カートン + スチールパレット
• 製造規格: DIN 764 および DIN 766 に準拠した丸鋼チェーン、DIN 5699 および DIN 745 のシャックル、または ATS バケット取付および ALH/BLH スクレーパー取付を備えた TOPONE LH チェーンに適合するよう製造。交換可能な平面セグメントは誘導焼入れ処理された C45 鋼を使用。材質排出用開口を備えた溶接鋼製ハブ。ボアはキー溝またはロッキングデバイス用に加工可能。
• 試験規格: カタログには明記なし。ホイール寸法、チェーン互換性および加工ボア要件は、選択したカタログモデルおよび顧客仕様に従って確認する必要があります。
• 適用規格: DIN 764、DIN 766 または CICSA LH の丸鋼チェーンを使用するバケットエレベーターおよびコンベヤに適合。DIN 5699 および DIN 745 シャックル、ATS バケット取付、ALH/BLH スクレーパー取付と互換性あり。
• 保守規格: 平面の走行セグメントは取り外し・交換可能。定期保守時にセグメントおよびチェーン接触面の摩耗を点検し、摩耗したセグメントを同等部品と交換してください。

特長 / 技術仕様

• 交換可能な平面セグメント: C45 鋼、誘導焼入れによる耐摩耗性向上。
• ハブ: 溶接鋼製ハブ、材質排出用開口を備え、粉塵やばら積み材の蓄積を防止。
• ボア: 軸寸法に合わせて加工；キー溝付きまたはキーなしロッキングデバイス対応。
• 互換性: DIN 764 / DIN 766 / CICSA LH 丸鋼チェーン向けに設計；DIN 5699 および DIN 745 シャックル、ATS バケット取付、ALH/BLH スクレーパー取付と互換。
• 構造: セグメント式により摩耗した走行部分のみを交換可能で、ホイール全体の交換が不要。
• 標準公称直径（カタログ）: 450 mm 〜 800 mm。標準対応チェーン径: 13 mm 〜 26 mm。その他の直径は別途対応。
• パラメータ表に典型的な D1（ボア外径/ハブ）寸法と質量例を掲載；機種により概ね 100 kg〜250 kg。
• 梱包: カートン + スチールパレット。