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... 波動歯車 (調和歯車とも呼ばれる) は、外歯を備えた可撓性スプラインを使用する機械歯車システムの一種で、回転する楕円プラグによって変形して外側スプラインの内歯と噛み合います。 調和歯車伝動装置の構成 – サーキュラー スプライン: 剛性の内歯車。通常、フレクスプラインよりも 2 歯多く、通常はハウジングに固定されています。 –フレクスプライン：開口部の外輪に歯車を備えた薄いカップ状の金属弾性部品で、ウェーブジェネレーターの回転に伴って変形し、通常は出力軸と結合されています。 – ウェーブジェネレーター: ...
... ハーモニック減速機は、金属の柔軟性、弾性力学、その他の原理を利用し、柔軟な部品に依存して弾性機械波を生成し、遊星歯車トランスミッションの動力と動きを伝達します。 特徴 REACH イノベーション チームは、連続的なマルチ アーク メッシュ表面の特徴を備えた RH 歯形を作成します。この RH 歯は弾性変形に適応できます。重い条件下では、36%以上の歯が同時に噛み合い、ハーモニックリデューサーの性能を大幅に向上させることができました。騒音、振動、伝達精度、剛性、寿命など。 利点 ゼロサイドクリアランス、小さなバックラッシュ設計、バッククリアランスは ...
... 波動歯車は、金属の柔軟性、弾性力学、その他の原理を利用し、柔軟な部品に依存して弾性機械波を生成し、遊星歯車トランスミッションの動力と動作を伝達します。 ハーモニックギヤの伝動原理 ハーモニックギヤトランスミッションは、1955年にアメリカの発明家CW Musserによって発明されました。 フレキシブルな部品の弾性変形を運動や動力伝達に利用する新しいタイプの伝動方式であり、これまでのリジッドな部品を用いた機械伝達の方式を打破し、フレキシブルな部品を使用する新しいタイプの伝動方式です。機械式変速機を実現する部品であり、他の変速機では実現が難しい一連の特殊機能を獲得しています。その名前は、中央の柔軟なコンポーネントの変形プロセスが基本的に対称的な調和であるという事実に由来しています。この種の伝動は、ソ連以外では波動伝動またはフレクスプライン伝動と呼ばれ、米国、英国、ドイツ、日本などでは「高調波伝動」と呼ばれています。 利点 ハーモニック ...
... 製品概要
受注生産のロボット用減速機ギア組立品・部品。モータハウジング、減速ギア、ギアセット、減速機の完成組立品などを含み、図面・仕様に基づくカスタム加工サービスを提供します。
要点
- 代表的な製品：モータハウジング、減速ギア、ギアセット、減速機アセンブリ、ロボット用減速機の完成品。
- 図面に応じた受注加工が可能（旋盤-フライス複合加工、統合型加工センター等）。
- 用途：バイオニックロボット、知能ロボット、スマート機器、ロボットアーム、医療用ロボット等。
製造詳細
- 製造設備：旋盤-フライス複合加工、統合型旋盤フライス加工センター、精密ワイヤ放電加工（スローワイヤー）と旋盤加工の組合せ等。
- 表面処理：微細サンドブラスト、黒色酸化処理、誘導（高周波）焼入れ、焼入れ-焼戻し、その他表面処理。
- 材料：AL7075-T651アルミ合金および各種鋼材。材料は顧客要求に応じて選定可能。
特長／仕様
- カスタム加工：旋盤-フライス複合加工および統合型加工センター。
- 精密加工オプション：精密ワイヤ放電加工（スローワイヤー）と旋盤加工の組合せ。
- 表面処理オプション：サンドブラスト、黒色酸化、誘導硬化、焼入れ-焼戻し等。
- 材料オプション：AL7075-T651アルミ合金および複数の鋼種（顧客要件により選定）。
- 典型的な製品種類：モータハウジング、減速ギア、ギアセット、減速機アセンブリ、完成減速機。
- 代表的な用途：バイオニックロボット、知能ロボット、スマート機器、ロボットアーム、医療ロボット。
回転速度: 2,000 rpm
... 新世代のTwinSpin高精度減速機は、主軸受の設計を変更し、最も要求の厳しい用途に対応できるように性能を向上させました。Gシリーズは、前世代と比較して、トルクウェイトレートを増加させました。メインベアリングの革新的な設計により、これまでにない傾斜剛性を実現し、出力ベアリングの高精度化、モジュール設計によるカスタマイズを可能にしました。さらに、Gシリーズでは、トランスミッションメカニズムの摩擦低減、ヒステリシスの低減、ロストモーションの低減（特に小型の場合）を実現しました。また、Gシリーズでは、標準タイプとホローシャフトタイプの新しいサイズのレデューサを導入し、TwinSpinレデューサのポートフォリオとアプリケーションの幅を広げています。Gシリーズには、出力のみを密閉したタイプと、モーターに直接接続できる完全密閉型の2種類があります。 の2種類があります。 この新世代減速機には、数年にわたる減速機設計の開発と、最新の製造プロセスおよび技術の導入の結果が凝縮されています。 ...
SPINEA
回転速度: 2,000 rpm
... Tシリーズは、円筒形ケースのTwinSpin高精度減速機を幅広くラインナップしています。高精度な減速機構と大容量のラジアル・アキシャル円筒ころ軸受から構成されています。 この減速機の設計により、軸受を追加することなく、出力フランジまたはケースに直接荷重を取り付けることができます。高精度減速機Tシリーズは、モジュラーデザインを採用しており、接続フランジにより、ご希望のタイプのモータを取り付けることができます。 Tシリーズは、完全密閉型ではありません。密閉するためには、インレットフランジとガスケットキットを使用する必要があります。お客様のご要望により、お客様のモータに合わせたフランジ付きの完全密閉型減速機を提供することが可能です。 ...
SPINEA
回転速度: 2,000 rpm
... Eシリーズは、フランジ型ケースを採用したTwinSpin高精度減速機で、幅広いラインアップを揃えています。これらの減速機は、高精度な減速機構と大容量のラジアル・アキシャル円筒軸受で構成されています。この減速機の設計では、軸受を追加することなく、出力フランジまたはケースに直接荷重を取り付けることができます。 高精度減速機Eシリーズの特徴は、モジュラーデザインにあり、接続フランジにより、お客様のご希望のタイプのモータを減速機に取り付けることができます。 Eシリーズには、完全密閉型ではないTwinSpin高精度減速機が含まれており、密閉のためにインレットフランジとガスケットキットを使用する必要があります。お客様のご要望により、お客様のモータに合わせたフランジ付きの完全密閉型減速機を提供することが可能です。 ...
SPINEA
回転速度: 2,000 rpm
... M シリーズは、TwinSpin 製高精度減速機のミニサイズです。第一弾としてTS50を発売し、今後、さらに小型のTwinSpin減速機を投入し、Mシリーズを拡充していく予定です。この減速機は、出力フランジやケースに直接荷重をかけることができ、ベアリングを追加する必要がありません。 Mシリーズは、SPINEAの大型ギアの品質をそのまま受け継いでいます。このカテゴリーでは、市場で最も優れた歯車であると自負しています。 Mシリーズには寿命のためのグリースが充填されています。Mシリーズ減速機の密閉性は、減速機の出力軸に使用されるシール付き（2RS）玉軸受で確保され、減速機の入力軸のハウジングにも使用されています（潤滑油のわずかな漏れは許容されます）。お客様のご要望により、完全密閉型減速機を供給することも可能です。 ...
SPINEA
... 当社のプラネタリーギアボックスは、精度、低騒音、耐久性、優れた品質/価格比を保証し、当社の工場で完全に設計および開発されています。 これは、すべての顧客のニーズを満たすために任意のカスタマイズを評価するために私たちを可能にします。 仕様 Tornomaticは、ギアボックスの異なるバージョンを提案しています：直径42または32、精密加工または亜鉛合金成形ジャケットと内部リングギアで作られたアルミニウムジャケット付き。 サンギア (中央のギアボックスギア) は、その周囲を回転する 3 つ以上のギアにモーションを伝達します。 ...