ブレーキペダル

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操作用フットスイッチ
操作用フットスイッチ
511-B2OXG

... 概要
Hercules 型番511-B2OXGは、Gated OXシールドとラッチトリップレバーを組み合わせて誤作動を低減するアンチトリップフットスイッチであり、単段瞬時動作のDPDTスイッチを必要とする産業用機械向けに設計されています。

製品詳細

  • 型番: 511-B2OXG
  • ブランド: Hercules
  • スイッチ種別: 電気式、Single Stage Momentary
  • 回路:
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操作用フットスイッチ
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500-A3HOX-10K

... 製品名
Hercules Potentiometer - OX Shield

主要情報
瞬間式 • 10K OHM • 補助接点最大3個まで • ケーブル無し • 標準3/4"-14 NPT導入口

製品詳細
型番: 500-A3HOX-10K — 価格: $413.00
スイッチ種類: リニア、2W 10KΩ
動作: 瞬間可変制御(踏み板)
回路: TPDT (Form CCC)、補助接点最大3個まで
ケーブル導入口: ...

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操作用フットスイッチ
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500-AHOX-5K

... 概要
工業用可変速制御向けの大型OXシールドを備えたモーメンタリー(瞬時)踏み式ポテンショメータ。線形2W要素、標準5kΩ(選択可能)。床上・足操作および過酷環境での使用に適合しています。

製品データ

  • モデル: 500-AHOX-5K — 価格: $387.80
  • スイッチタイプ: 線形、2 Watt、5kΩ
  • 動作: 瞬時可変制御(踏み式)
  • 回路: SPDT(Form "C")1 補助接点
  • ケーブル入口:
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操作用フットスイッチ
操作用フットスイッチ
500-HO-10K

... 概要
足踏み式ポテンショメータ(トレッドル) • モーメンタリ(瞬時)可変制御 • 10kΩ、2W • O Shield筐体 • コードなし

製品詳細(表)
500-HO-10K — $350.70

  • スイッチタイプ:リニア、2W 10kΩ
  • 動作:モーメンタリ可変制御
  • 回路:補助接点なし(補助接点はオプション)
  • ケーブル入口:3/4"-14 NPT ねじ込み入口
  • 筐体色:オレンジ
  • 筐体材料:鋳鉄
  • シールド・ガード:大型シールド
  • スイッチ接続:はんだ端子
  • 電気定格:15A、125-250
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操作用フットスイッチ
操作用フットスイッチ
500-HO-1K

... 概要
瞬時動作 • 1KΩ • 補助接点なし • コードなし

製品表
500-HO-1K — $350.70
スイッチタイプ:線形(リニア)、2W、1KΩ
動作:瞬時可変制御
回路:補助回路なし
ケーブル引込:3/4"-14 NPT ネジ式引込口
筐体色:オレンジ
筐体材料:鋳鉄
シールド・ガード:大型シールド
スイッチ接続:はんだ端子
電気仕様:15A、125-250 VAC、1/2 HP ...

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操作用フットスイッチ
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500-A2HO-5K

... 製品概要
Hercules 500-A2HO-5K は瞬時動作のペダル式ポテンショメータ(treadle)で、線形2W要素、5 kΩ の仕様です。DPDT 回路(補助接点2個)を備え、コードなし設計、過大保護シールド付きです。

技術仕様表
型式: 500-A2HO-5K — 価格: $370.90
スイッチ種類: 線形ポテンショメータ、2W、5 kΩ
動作: 瞬時可変制御(ペダルでポテンショメータをゼロから選択最大まで回転)
回路: ...

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操作用フットスイッチ
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500-A2HO-10K

... 概要
工業用可変速モータ制御向けに設計された踏み操作式の瞬時動作ポテンショメータ。標準は10 kΩの線形ポテンショメータで、頑強な鋳鉄製ハウジングに大型の鋳造アルミ製シールド(O-shield)を装備。コードは付属せず、補助接点を選択可能。

型番と価格
型番:500-A2HO-10K — 価格(米国注文):$370.90

製品詳細

  • スイッチ種類:線形ポテンショメータ、2 W
  • ポテンショメータ値:10
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操作用フットスイッチ
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500-A2HO-1K

... 製品概要
モーメンタリー • 1K OHM • 補助接点2 • コードなし

製品表
500-A2HO-1K — $370.90
スイッチ種類:リニア、2ワット、1KΩ
動作:モーメンタリー可変制御
回路:DPDT(Form CC)補助接点2
ケーブル入力:3/4"-14 NPT ねじ込み式入力
ハウジング色:オレンジ
ハウジング材質:鋳鉄
シールド&ガード:大型シールド
スイッチ接続:はんだ端子、クイックコネクト端子
電気定格:15A、125-250 ...

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操作用フットスイッチ
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500-AHO-10K

... 概要
防滴・防塵・防水・耐油仕様のフット式ポテンショメータ。ケーブル無し。フット操作による瞬時可変制御用に設計されています。

筐体
NEMA タイプ 1、2、4、13 • UL 筐体 タイプ 1、2、4、13 • EN 60529 保護等級 • IP56(要望により IP68 対応)。

用途
ポテンショメータ機構および操作部の O Shield 保護。

特長と利点

  • 堅牢な鋳鉄製踏板と筐体により操作時の安定性を確保
  • 作動軸にネオプレン製カバーガスケットと
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操作用フットスイッチ
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500-AHO-5K

... 製品
モーメンタリー(瞬時)• 5 kΩ • 補助接点1 • コード無

製品詳細
型式: 500-AHO-5K • 価格: $374.35
スイッチ種類: 線形(リニア)、2 W、5 kΩ
動作: 瞬時可変制御
回路: SPDT (Form C) 、補助接点1つ付
ケーブル入口: 3/4-14 NPT ネジ入口(単体)
ハウジング色: Alert Orange
ハウジング材質: 鋳鉄
シールド: 大型 ...

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ブレーキペダル
ブレーキペダル

... ゼロ・ディスプレースメント・ブレーキペダルのコンセプトは、Sensataが考える自動車のフットウェルの未来像です。この革新的なブレーキペダルアセンブリの設計は、ロックまでの時間を短縮するなど、ブレーキバイワイヤペダルの利点を活用することを目的としています。さらに、この設計は、ペダルアセンブリのスペースと重量を最小限に抑える道を提供することで、電動化と自律化のイニシアチブを補完し、材料、サイズ、車両全体のコストを削減するさらなる機会をもたらします。 特徴 ペダルの機械的な動きがない 実績のあるマイクロストレインゲージ(MSG)技術を採用 電気油圧式ブレーキ(EHB)および電気機械式ブレーキ(EMB)システムとの互換性 ASIL ...

アクセラレータペダル
アクセラレータペダル
MO 129 S - 2 - 1

... フロアタイプ 様々なエンジンインターフェースに対応 非接触測定原理 完全冗長ダブルプログラマブル出力 デュアルアナログタイプ:0-5V/PWM アナログ+IVSタイプアナログ+ハイサイドまたはローサイドスイッチ アナログ、PWM、IVSオプション 電源電圧:5Vまたは8-32V 仮想キックダウン効果オプション IP6K9Kセンサー 6ウェイ、デルファイ・パッカード・メトリック・パック150 2つの独立したスプリング -40°C ... +85°C 動作温度 200万回以上の作動 1.05 kg 頑丈な金属ケース 商用車およびオフロード車 30°, ...

アクセラレータペダル
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P05

... 工業用フットペダルP05 製品特性 コンパクトで堅牢なフットペダルによる加速と制動。 Caldaroは、幅広いアプリケーション向けに新世代のフットペダルを発売しました。 P05ペダルは、屋内と屋外の両方で、高温または低温条件で、そして無数の用途に使用できます。 P05は、 ペダルハウジングにすべての電子機器を統合した全く新しい機械設計であり、 非常に堅牢で過酷な環境にも耐性があります。 また、コスト効率が高く、適応性があり、 100V/m(EMC)、+/8kV( 端子)および+/15kV(空中)ESD放電、 湿気やほこりに対する保護クラスIP65など、ほとんどの市場要件に準拠しています。 ...

ブレーキペダル
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eBrake™

... CTSのeBrake™により、OEMは電子制御ブレーキシステム(EBS)の一種であるブレーキ・バイ・ワイヤを導入できるだけでなく、より確立された電気制御油圧ブレーキシステム(EHB)を機械的な入力を必要とせずに制御することができます。 また、この技術により、フットウェルのパッケージングを合理化し、ブレーキペダルの移動に必要なスペースを削減することができます。当社のソリューションは、よりスムーズで高級感のあるフィーリングを実現することで、ドライバーに優れたブレーキ体験を提供します。 eBrake™に力が加わると、油圧システムの機械的な力が作動するのではなく、電子的な位置信号がブレーキシステムに送られます。また、このシステムによってエンジンルームの空きスペースが増え、LHD車とRHD車の共通性が高まり、車両の設計と生産コストが削減されます。 eBrake™は、既存の車両構造における機械的なブレーキ・リンケージの必要性をなくすと同時に、システムの軽量化とエネルギー効率の向上を実現します。当社のモジュール式アプローチにより、ソリューションをカスタマイズして、特定の車両に最適に適合させることができます。この設計の柔軟性により、さまざまな取り付け構成も可能になります。 自動車部品の設計プロセスでは安全性を最重要視しているため、このシステムではエンドユーザーを保護するために複数のセンサー技術を利用しています。ホール効果センサーと誘導型位置センサーの両方を統合することで、シングルチップのサプライヤーは存在せず、バックアップのセンシング方法が常に利用可能です。eBrake™はASIL ...

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