ワンウェイクラッチ

トルク: 29 Nm - 260 Nm
直径: 15 mm - 40 mm
回転速度: 900 rpm - 3,600 rpm

... ベアリング(6200番台)とカムクラッチを一体化しました。 ベアリング(6200番台)にカムクラッチを内蔵。雰囲気に考慮し、オイルシール付も品揃えしています。 低速から高速まで幅広く使用でき、小形・軽負荷の用途に適しています。 特長 ・コンパクト設計 小さな空間にワンウェイクラッチと軸受の機能を併せ持ち、スペースを有効活用できます。 ・取付容易 軸やハウジングへの取付は圧入、キー止めの2つのタイプを用意しました。 ・トルク容量UP 内外輪の間に多数のカムを配列することで、シェル形ローラクラッチに比べ大きなトルクを伝達できます。 ・全品種在庫即納品 使用雰囲気に考慮して、オイルシール付も品揃えしています。 ...

トルク: 70 Nm - 2,300 Nm
直径: 25 mm - 110 mm
回転速度: 160 rpm - 600 rpm

... 中負荷対応、取付容易。コンパクトな設計を可能にします。 カム&ローラ構造で、さまざまな伝動部品を簡単に取付ることが可能なタイプ。 中低速、中荷重での用途に適してします。 特長 ・カム&ローラ構造で、ローラがベアリングの役目をし、コンパクト設計を可能にします。 ・グリースを封入しています。 ・潤滑に関するメンテナンスは不要です。 ・ダストシール付きの2GDタイプも品揃えしています。防塵性に優れ、粉塵の多い場所でも使用できます。 ・軸用の止め輪が付属出荷されます。 ・中低速、中荷重での用途に適しています。 ...

トルク: 6,760 Nm - 980,000 Nm
直径: 60 mm - 465 mm
回転速度: 80 rpm - 300 rpm

... 高トルク、長寿命、コンパクト、ドロップイン構造など、厳しい環境に対応した新設計。 傾斜ベルトコンベヤ、バケットエレベータに最適です。 特長 1.粉塵環境対応型特殊ラビリンスシール機構を採用 セメントや鉱山などの粉塵・水分の多い環境下でも、フレキシブルなラビリンス構造により、粉塵・水分の侵入を遮断します。 2．特殊ダブルリップオイルシールと多温度対応グリースにより、広い温度範囲に対応。 周囲温度範囲：-40℃〜+65℃（-40°F〜+149°F) 3．工夫されたバックストップ機構 ノン・ロールオーバーカム カム＆ローラーケージによるオーバーラン時の長寿命化 4．Iビーム構造で最狭幅のため、お客様のレイアウトに合わせた設置が可能。 バックスタンド交換時のレイアウト変更不要。 新型コンベアシステムによる省スペース化、設置時間短縮のメリットもあります。 5． ...

トルク: 1,356 Nm - 24,405 Nm
直径: 412.5 mm - 660 mm
回転速度: 2,300 rpm - 5,600 rpm

... 機械的分離機能付き 高負荷連続運転用 用途 オーバーランニングクラッチ マルチモータードライブ用で、ドライブが電力を供給しなくなると自動的に切り離されます。 特徴 流体動圧ローラーリフトオフ付きハウジングフリーホイールFHDは、通常、2つ以上のモーターまたはタービンから同じまたは類似の高速でアセンブリを駆動できる場合に使用されます。これにより、エネルギー源や駆動ラインのいずれかが故障した場合でもプラントの連続運転が可能になり、部分負荷運転時のエネルギー節約も可能になります。安全なシステムメンテナンスのために、ハウジングフリーホイールFHDは、入力ドライブを出力ドライブトレインから切り離す機械的分離機能を備えています。 ハウジングフリーホイールFHDは、入力軸と出力軸を固定配置するための完全密閉型フリーホイールです。 ...

トルク: 3,300 Nm - 107,000 Nm
直径: 65 mm - 240 mm
回転速度: 195 rad.min-1 - 6,000 rad.min-1

... フェースへのボルト締め用 スプラグリフトオフ X 用途 バックストップ オーバーランニングクラッチ フリーホイーリング運転で高速の設備でバックストップとして使用する場合。 低速走行時のオーバーランクラッチとして使用します。 特徴 一体型フリーホイールFXMはベアリングサポートなしのスプラグ式フリーホイールで、スプラグリフトオフXが付いています。 スプラグリフトオフXは、内輪が高速で回転しても摩耗のないフリーホイール動作を保証します。 ...

トルク: 0 Nm - 160,000 Nm
直径: 0 mm - 300 mm

... 概要
コンプリートフリーウィール FB は、シール付きのスプラグ式フリーウィールで、深溝玉軸受上に組み立てられています。油封充填の状態で出荷され、取り付け準備済みです。標準タイプに加えて、使用寿命を延ばすための3つの追加バリアントが用意されています。定格トルクは最大160000 Nm。ボア径は最大300 mmで、多数の標準ボア径が短納期で提供可能です。

用途

• バックストップ（逆転防止）
• オーバーランクラッチ
• インデックス／間欠送り

• シール付きスプラグ機構と深溝玉軸受の組合せ
• 油封充填で出荷、要望により生分解性オイル対応
• 複数のスプラグタイプ（4種類）とバリアントを用意
• フランジ取付け（面止め用ボルト固定）に対応した設計

トルク: 94 Nm - 543 Nm
直径: 15 mm - 60 mm
回転速度: 1,000 rpm - 2,000 rpm

... GMN完全フリーホイールクラッチユニットは特に高トルク要求に適しています。FPD、FND、RA、FPおよびFNシリーズは、ボールベアリングと追加ローラーベアリング（固定およびフローティングベアリング）を内蔵しているのが特徴で、オプションでシーリングリングで潤滑されたものもあります。すべてのGMN完全フリーホイールクラッチユニットは、インデックスクラッチ、バックストップ、またはオーバーランニングクラッチとして使用できます。 FPDシリーズのフリーホイールクラッチは、両側がシールされた完全なフリーホイールクラッチユニットで、圧入接続されています。 特徴 ...

トルク: 176 Nm - 588 Nm
直径: 15 mm - 45 mm
回転速度: 1,000 rpm - 1,700 rpm

... GMN完全フリーホイールクラッチユニットは特に高トルク要求に適しています。FPD、FND、RA、FPおよびFNシリーズは、ボールベアリングと追加ローラーベアリング（固定およびフローティングベアリング）を内蔵しているのが特徴で、オプションでシーリングリングで潤滑されたものもあります。すべてのGMN完全フリーホイールクラッチユニットは、インデックスクラッチ、バックストップ、またはオーバーランニングクラッチとして使用できます。 FNDシリーズのフリーホイールクラッチは、内輪のキー溝接続と外輪の圧入接続により、両側がシールされた完全なフリーホイールクラッチユニットです。 特徴 ...

トルク: 60 Nm - 543 Nm
直径: 10 mm - 60 mm
回転速度: 2,500 rpm - 10,100 rpm

... GMN完全フリーホイールクラッチユニットは特に高トルク要求に適しています。FPD、FND、RA、FPおよびFNシリーズは、ボールベアリングと追加ローラーベアリング（固定およびフローティングベアリング）を内蔵しているのが特徴で、オプションでシーリングリングで潤滑されたものもあります。すべてのGMN完全フリーホイールクラッチユニットは、インデックスクラッチ、バックストップ、またはオーバーランニングクラッチとして使用できます。 FPシリーズのフリーホイールクラッチはシールされておらず、圧入接続になっています。 特徴 ...

直径: 70 mm

... カバー付きローラーは、強化素材の本体でできており、荷重に対する十分な耐性と滑らかさを保証します。 外部カバーの材質（熱可塑性ゴム）は、デリケートな表面との接触でも使用できるよう、優れた機械的特性と摩耗特性を備えています（損傷、傷、マークを回避）。 優れた滑らかさと安定性を保証する2RS防水ベアリングを2個装備。 ローラーをさまざまな位置で使用でき、良好な軸方向および横方向流量を保証する平らな形状（オレンジ）と外側の球面形状（グレー）があります。 ...

直径: 34, 45, 50 mm

... タイプカバーローラー 材質TPU - 92ショアA 最高使用温度：70 使用可能直径34および45、円筒形および円錐形 用途：取扱製品の側面封じ込めおよび／またはガイド 特徴 - 材質は耐摩耗性に優れ、製品を汚したり傷つけたりしない； - 共成形ベアリングのおかげで、高い剛性と機械的／衝撃的耐性が両立； - 優れた性能と転がりやすさで摩擦を低減； - 円錐ローラータイプは、製品の上面との接触を避けてパッケージを駆動することができます。 ローラーの正確な位置合わせを可能にするため、粉をブロックするベアリング保護とセンタリングブッシュが含まれています。 付属品とアルミ製プロファイル・ラインは、完全な輸送／封じ込めラインをセットアップするために利用可能です。 詳しくは、弊社ウェブサイト（www.fm.re.it）のB2Bカタログをご覧ください。そこには、製品質量とライン速度に応じたローラーの耐衝撃性に関するデータが掲載されています。 ...

直径: 60 mm

... ボディカバー：ゴム：カバー：ゴム、硬度70ショアA。 ローラーの転がりは、スチールボールの存在によって実現されています。 デリケートなスラブを横方向に保持するために設計されたこのローラーは、薄い色をしており、取り扱い中に製品に跡がつくのを防ぎます。 ...

トルク: 0.6 Nm - 5.6 Nm
直径: 3 mm - 13 mm
回転速度: 2,000 rpm - 7,000 rpm

... はミニチュアローラーとカムタイプのワンウェイクラッチです。お客様の設備に組み込んで使用するように設計されており、緩み部品がありません。D-Seriesは被駆動部材が入力をオーバーランするのを許容するため、または負荷をバックストップさせるために最も頻繁に使用されますが、振動運動を回転運動に変換する機能もあります。このクラッチは当社の実績のあるカムとローラーの原理を使用しており、長い間故障のない性能を発揮します。クラッチのデザインはバックラッシュがゼロに近いだけでなく、高いフリーホイール速度を可能にします。クラッチは自由方向で詰まることはありません。各ローラーは、ドリルで開けられたポケットの中で正方形と中央に保持されているスプリングによって付勢されています。カム、ハウジング、ローラーは硬化スチール製です。ハウジングのローレットハブは、プーリー、ギア、スプロケットの取り付けを可能にします。カムはシャフトにネジ止め、ピン止め、またはキー止めされ、動力はハウジングまたはカムのいずれかを通してクラッチに加えられます。 Dシリーズのタイニークラッチは最大13mmのシャフト、最大50lbs-inのトルク負荷、最大5.6Nmのトルク、最大7000RPMの回転数で使用可能です。 ...

トルク: 0.5 Nm - 2.8 Nm
回転速度: 4,500 rpm - 7,000 rpm

... は、Dシリーズと同じ働きをする捕捉ローラーとカムアセンブリですが、お客様のハウジングに取り付けられます。このクラッチはバックラッシュがゼロに近く、高速オーバーランが可能で、傾斜コンベア、テープ・フィルムドライブ、リベッター、スタンパーなどのオーバーラン、バックストップ、フリーホイール、ワンウェイクラッチを必要とする機械に理想的です。外側のハウジングとカムは、ローラーとハウジングの間のくさび作用によって互いに駆動します。ローラーは個々のスプリングによってハウジングと接触して維持され、サイドプレートがローラーをカムに相対する位置に捕らえます。動力はハウジングまたはシャフトのいずれかを通してクラッチに加えられます。クラッチはR.H.またはL.H.駆動のために取り付けられ、カムはシャフトにねじ止めまたはキー止めされます。材質 ...

トルク: 1.7 Nm - 9 Nm
直径: 4 mm - 13 mm
回転速度: 2,500 rpm - 7,000 rpm

... はミニチュアローラーとカムタイプの1回転クラッチです。また、連続回転する入力軸と従動軸を選択的に結合するための汎用急速作動クラッチとしても機能します。このクラッチは速い応答性、所定の大きさに対する高いトルク容量、オーバーヒートの心配がないことが特徴です。動力はハウジングショルダーに装着されたプーリー、ギアまたはスプロケットを通してクラッチハウジングに印加され、カムは従動軸にピン止めまたはキー止めされます。外側の肩にあるトリップラグがクラッチを解放し、シャフトを止めます。クラッチは爪がトリップラグから離れるまでフリーなままです。従動軸は常に所定の位置で切り離され、さらにラグを追加することによって回転の中間点で切り離すことができ、その結果、割り出しのための簡単な制御が可能になります。トリップは、手動、機械的、または電磁気的に作動させることができます。 Aシリーズ・タイニークラッチは、最大内径13mm、最大トルク負荷80lbs-in（9.0Nm）、最大回転数7000RPMまで対応可能です。 ...

トルク: 43.2 Nm - 835 Nm
直径: 16.51 mm - 56.09 mm
回転速度: 220 rpm - 2,650 rpm

トルク: 20 Nm - 44,400 Nm
直径: 8 mm - 150 mm
回転速度: 250 rpm - 5,000 rpm

トルク: 3.8 Nm - 513 Nm
直径: 8 mm - 60 mm
回転速度: 700 rpm - 6,000 rpm