摩擦クラッチ

トルク: 60 Nm - 24,000 Nm
回転速度: 390 rpm - 5,400 rpm

... Conax® CM は、円錐金属ディスクを用いた摩擦式すべりクラッチです。クラッチの結合・開放は油圧で行います。 Conax® 滑りクラッチ CR Conax® CR の基本構造はConax® CM と同じです。 動力をつなげたままでスリップハブのような使い方をする場合に最適です。 設定トルクで入・出力の速度差を検知させるシステムを組むことにより、 モータにフィードバックをかける制御が可能です。 ...

トルク: 50 Nm - 30,700 Nm

... 機械的に噛み合うディスククラッチやシングルディスク、ダブルディスククラッチは、遠隔操作が必要なく、手動でのスムーズな噛み合わせが重要な場合に適しています。係合力は、レバーを使って手動で管理できる、常識的な範囲内にあることが必要です。もちろん、補助シリンダーやソレノイドのような装置も、かみ合わせに使用することができます。 ...

トルク: 0.25 Nm - 12,000 Nm
回転速度: 200 rpm - 4,000 rpm

... 過酷な環境でも機能し耐えられるように設計されており、長寿命の多くのアプリケーションで信頼性の高い性能を提供します。 使用の利点: 」電気的に遠隔操作. 」エンジンからの消費電力を削減。 」ポンプ寿命の延長。 」オペレータコストの削減。 」簡単な取り付け。 」オペレータの利便性/安全。 」寒い天気が始まります。 これらは、通常、2ピース構造のクラッチは、通常、ポンプに直接取り付けられたフランジが取り付けられています。 固体鍛造ローター： 一体型固体鍛造ローターは、内部部品を分離する可能性がないことを意味します。 ...

トルク: 0 Nm - 3,500 Nm

トルク: 0.6 Nm - 3.6 Nm

... 乾式単板電磁クラッチ、ブレーキのマイクロ型シリーズは、乾式運行時に、摩擦力を利用してトルク伝送とトルク静止に用いる。直流電源を供給時、トルク伝送はバックラッシがないので、釈放の時に残留トルクがないよう確保できる。このシリーズのクラッチとブレーキは事務機とオートメーション化工業で使用することができます。使用用途として、紙折り機、ATM機、コピー機等があります。 製品特長 アスベストフリー：取引先が安心して使えるアスベストフリーライニングを使い、いかなる環境汚染や人体に危害を及ぼす問題がありません。 ...

回転速度: 2,750 rpm - 5,050 rpm

... TB WoodのRoto-Cam®機械式クラッチは簡単に取り付けられ、外付けの支点、ヨーク、レバー、トラニオンが不要で、直接または遠隔、手動または動力によるシンプルでクリーンなコンパクト制御システムを可能にします。Roto-Camは、スプリング式クラッチによく見られるスムーズで容易な噛み合いと、ポジティブでオーバーセンターな「ロックイン」を提供します。クラッチは、オペレーターが完全にコントロールできるよう、"インチング "または "ジョグ "することができます。 製品の特徴 機械式クラッチ 無潤滑 汚れたり、埃の多い場所での使用に適した密閉型 シンプルなデザイン カムによるスムーズな噛み合い 分解せずに取り付け可能 ...

トルク: 0.53 Nm
回転速度: 1,000 rpm

... 基本2プレート、止めねじ固定式調整式摩擦クラッチ ...

トルク: 0.3 Nm - 200 Nm
出力: 6, 8, 10 W

トルク: 300, 600, 1,200, 2,400 Nm
回転速度: 2,800, 2,500, 2,000, 1,500 rad.min-1

... これらのクラッチは、機械のさまざまなセクションをドライブトレインから切り離し、切り離す前に存在したのと同じ位相または角度関係を維持したまま再係合させる必要がある場合に使用されます。ラインシャフト、オフセット印刷機の印刷ユニット間、仕上げラインの特定のユニットの切り離しによく使用されます。 このユニットは、別々のシャフトに取り付けられた2つのジョーアセンブリで構成され、それぞれが2つのベアリングで支持され、頑丈な鋳鉄製ハウジングに収められています。このタイプの構造は、フェイルセーフな切り離しを保証します（切り離しモードで故障が発生してもロックされません）。シングルポジションの噛み合いは、わずかに寸法の異なる2つの歯を設けることで実現されています。 さらに、ユニットは、ジョーとスライドドッグシフトエレメントに高強度、ケースハードニングと研削、クロムモリブデン合金鋼を使用することにより、最小のバックラッシュと最大のねじり剛性を提供しています。クラッチは、ユニットに付属している空気圧シリンダとリミットスイッチによってリモートで作動するか、シフトレバーによって手動で作動します。ボールベアリングとバイロンシールは、より高い速度と温度を受け入れるために使用されます。 ...

トルク: 215, 115, 43 Nm

... 多板式クラッチ シグマタイプのマルチディスククラッチによる旋盤加工機用カップリングユニットです。 マルチディスククラッチ：ダブルエンド、機械式噛み合わせ、油冷式 ...

トルク: 15.83 ft.lb - 1,767 ft.lb

... 操作方法 空気圧でドライブディスクとフリクションディスクを圧縮し、トルクを発生させます。 空気が抜けたときには、リリーススプリングが積極的に離脱します。 トルクは空気圧に応じて直線的に変化します。 取付方法 標準シリーズのシャフト貫通型マウント 貫通/中間シャフトまたはエンドシャフト。 クラッチはシャフト上をスライドし、セットスクリューとお客様ご提供のキーで固定されます。 エアハウジングの回転を防ぐために回転防止アームが必要です。 フリクションクラッチは、水平方向の取り付け用に設計されています。垂直方向の取り付けが必要な場合は、オプションについてエンジニアリングにご相談ください。 ...

トルク: 1.25 Nm

... 無重力のように、重さを感じさせない昇降機構とロック機構。 逆入力遮断機能(入力軸からの駆動を出力軸へ伝え、無入力時には出力側からの入力に対してはロックする)により、手元の操作で重量物を簡単に昇降させる事が出来、入力を止めるとその位置で正確に固定することが出来る画期的なクラッチ製品です。 下図をクリックすることで詳細を確認できます。 ...

... 産業用摩擦材料クラッチリラインサービスは、大規模な14「トラクターディスククラッチプレートに小さな遠心ミシンクラッチからクラッチの任意の種類、サイズまたは種類を再編成します。 我々はそのようなパドル＆コーンクラッチなどの改装サービスは、古いライニング、徹底的な洗浄＆表面準備、熱ボンディング、リベットを使用するクラッチライニング材料のフィッティングの除去、リベットまたは必要な場合両方のプロセスを含んで改修クラッチの他の多くの種類があります。 また、現在入手可能な摩擦材でも最高品質を使用しています。 ...

トルク: 50, 100, 340 Nm

... 遠心クラッチはもともとソフトスタートクラッチとして使用され、高慣性タイプの用途によく使用されています。 重機に必要な始動トルクは、モータや減速機などのドライブトレイン部品の寿命を短くするトルクスパイクを引き起こす可能性があります。 スプリング式遠心クラッチは、エンジンやタービンのウォームアップ期間を提供する特定のRPMで係合するように設計することができます。 これらのクラッチは、時間が効果がないため、バックアップ発電機や「スタンバイ」タイプのシステムによく使用されます。 遠心クラッチは、簡単に重い回転装置を起動する時間をテストした方法です。スプリング制御遠心クラッチは、暴走システムをブレーキ/遅くするために使用することができます。 ...

トルク: 1 Nm - 23,000 Nm
回転速度: 550 rpm - 5,000 rpm

... Torques 1—23.000 Nm の特性 コンパクト設計 低コスト滑りクラッチ簡単なアプリケーションのための 高出力密度、最大23.000 Nm アプリケーション/特定の機能 シャフト/シャフト接続 手動再エンゲージメントなしで直接過負荷保護 キー溝とシャフト接続• ダイレクトドライブ用 • キー溝で簡単に取り付け、コンパクト • 統合チェーンカップリング付き ...

トルク: 44.1 Nm - 2,120 Nm
回転速度: 1,300, 1,500, 1,800 rpm

FKEは、始動および停止負荷が軽い用途に最適です。また、軽馬力・軽トルクの用途では、スリップクラッチやテンションブレーキとしてもよく使用されます。

トルク: 7.5 Nm - 3,000 Nm

... 電磁クラッチ ABKシリーズクラッチは、電気エネルギーが印加されたときに形成される磁界の力によって、シャフトおよび接続された負荷上の運動を伝達するシステムです。 製品の特徴 4つの異なる設計による完全なシステム互換性 ミリ秒単位の高速開閉 長寿命のアスベストフリーライニング クラスHコイル絶縁（180 °C） 特殊コーティング金属部品 静かな動作 24 V DC 標準動作電圧 クラッチは電気エネルギーの印加によって発生する磁場によって提供される引っ張り力の助けを借りて提供され、動きは反対側に伝達されます。電気エネルギーの中断で磁場が消える結果、システムはアーマチュアに装着されたスプリングの助けで再び放電されます。このシステムにおけるクラッチとリリースの速度は、特別な電子回路によって毎秒10回まで上げることができます。摩擦システムがあるため、ワーキングギャップは時間の経過とともに発生する摩耗のために増加する可能性があります。ワーキングギャップは適切な間隔でチェックする必要があります。 ...

トルク: 0.34 Nm - 3,114 Nm

... 磁気ディスククラッチ 用途 各種クラッディングによる無接触のトルク伝達が可能です。 ポンプ、攪拌機、コンプレッサーを液体で満たされた密閉容器に入れる場合の動力伝達 ガス、蒸気などの密閉容器内の換気装置への動力伝達 水中ロボットハンドリング用動力伝達 丸型ディスプレイの別媒体への伝送 モーター振動の伝達を回避する 計量プロセスにおける負荷の影響の排除 標準使用温度範囲 40～+140°C (特別仕様の場合 最大+280°C) 磁気ディスクはヒステリシスブレーキの部品としても使用可能です。 すべての磁気ディスク式カップリングはステンレス鋼製です。 ...

トルク: 11,100 Nm
出力: 91,000, 59,000 W

... 摩擦クラッチは、農機具の用途によっては不可欠なものです。摩擦クラッチは、過負荷状態でも動力を継続的に伝達する能力を持つ唯一のトルクリミッタです。これは、高慣性機械の始動時や高サイクル負荷によるねじれ変動を平準化するために有効です。標準装備のコイルスプリング付き摩擦クラッチは、現場で希望の過負荷保護に設定することができ、スリップ後は再調整が必要です。 ...

トルク: 220 Nm - 4,500 Nm

... RENKのKAZタイプのクラッチは、ディーゼル、ガス、または電気モーターを搭載した従来型の動力船の電気式PTH（パワーテイクホーム）ドライブシステムの安全上重要な機能を保証しています。機械が損傷した場合、KAZは主機を軸系の他の部分から切り離すことができます。発電機（パワーテイクアウト）またはブースター（パワーテイクイン）として機能する電気エンジンが船を操縦し、船とその乗組員が次の安全な港に到着することを可能にします。 KAZクラッチは開いた状態で、支持と軸受けを組み合わせたものとして機能します。プロペラの推力は、モーターの固定スラストベアリングに伝導されます。閉じた状態では、KAZはシャフトシステムの剛性コンポーネントとして、摩擦や摩耗なしに回転します。KAZは、2つの独立した主推進システムを持つ船舶にも使用することができます。この場合、KAZは、プロペラが水中を牽引される結果、欠陥のある駆動部が他のシステムとともに回転するのを防ぎ、抵抗を減らした自由な「風切り」を可能にします。 特徴 コンパクトな構造と軽量化により、部品の複雑さが少ない。 船員による極めて迅速な開封が可能 高傾斜でも自己潤滑性を発揮します。 動作時の騒音・振動は一般的に小さい ...

トルク: 60 Nm - 2,700 Nm
回転速度: 1,000 rpm - 3,000 rpm
出力: 33 W - 144 W

... コンパクトなサイズでも高いトルク伝達を実現 ご要望に応じた特殊なソリューション ドライブエレメント間の差動速度が増加するトルク伝達に最適 最適化された熱放散による高いスイッチング周波数 スリップリングのない電源と寿命まで潤滑するベアリングにより、メンテナンスが容易 特殊な摩擦ライニングによるごくわずかな摩耗 過酷な環境下での使用に最適 最適化された制御によるシフトスピードの低減 ...