Motor a diesel F1C

de 4 cilindrosturboem linha

O F1C foi especificamente concebido para veículos comerciais ligeiros e mini-autocarros e é o resultado de mais de 40 anos de experiência no terreno. Uma resposta excecional à carga e uma potência e binário extremamente eficientes são conseguidos com sistemas avançados de tratamento do ar, como os turbocompressores de geometria variável controlados eletronicamente. Todas as características do motor foram desenvolvidas para melhorar a fiabilidade, a durabilidade e a facilidade de manutenção. Os motores F1C possuem volante de massa dupla, injeção múltipla de combustível, cárter de óleo suspenso e placa de base para além do bloco do motor. Todos os motores F1C estão disponíveis para instalação transversal e longitudinal. Os modelos podem ser personalizados a pedido (as opções incluem radiador, filtro de ar, silenciador e acessórios para instalação de compressor de ar e ar condicionado). DESEMPENHO Os motores F1C lideram a categoria em termos de potência e densidade de binário. O tempo de transição para o binário é o mais curto da sua classe. O desempenho termodinâmico é optimizado por sistemas avançados de tratamento do ar. A temperatura de arranque (com velas de incandescência) pode ser tão baixa como -25° C. EFICIÊNCIA NO CONSUMO A eficiência excecional do motor F1C foi conseguida graças à combinação de múltiplos elementos: turbocompressor de geometria variável, redução da fricção do motor, bomba de óleo de cilindrada variável, otimização do sistema de arrefecimento, calibração downspeeding, tecnologia Common Rail de última geração, distribuição multiválvulas, reguladores de válvulas hidráulicos sem manutenção e sistemas avançados de tratamento do ar.