ギア軸継手 ZBG

スリーブ

ねじり剛性の高い曲歯カップリング 公称トルク範囲：最大 TKN = 3,000 Nm 使用温度範囲：–50 °C ～ +55 °C 品質による確実な接続 グリース潤滑式のFLENDER ZBG®ギアカップリングは、お客様の鉄道車両の稼働率を最大限に確保するために、可能な限り最高の貢献を果たします。 数百万キロメートルに及ぶ線路、シベリアの極寒、極度の暑さ、最大始動トルクや回転速度、極めて粉塵の多い環境、高速走行時の軸方向または半径方向の衝撃――どのような路線で使用しても、FLENDER ZBGは常にその真価を発揮します。 このねじり剛性の高いカップリングは、堅牢かつ重量が最適化された設計となっています。重量のある部品はモーターまたはギアユニットのシャフトに直接取り付けられており、カップリングの内部部品が運転中のミスアライメントを補正するため、生じる不均衡力や振動はごくわずかです。 特許取得済みのスリップハブが駆動システムを保護します。密閉されたグリース室により、潤滑剤の漏れを防ぎ、潜在的な火災リスクを排除します。 メリットの概要 長寿命かつ低メンテナンスコスト 最大300万キロメートルの走行距離、または12年間はメンテナンスフリー 耐摩耗性に優れ、メンテナンスが容易で、メンテナンス間隔が非常に長い 主要点検は、ギアユニットおよびモーターの点検と併せて実施 ご要望に応じて、納品時に初期潤滑油の充填が可能 グリースニップルを用いた簡単かつ迅速な再潤滑 密閉型グリース貯蔵部により、優れた緊急走行性能を実現 極めて長い稼働時間後も十分な負荷余裕を確保 ほこりの侵入を防ぐ最適化されたシールシステム シャーシが凍結している場合や、氷点下を大幅に下回る温度下でも信頼性の高い稼働を実現