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トルク: 200 Nm - 110,000 Nm
回転速度: 1,300 rpm - 4,200 rpm
... ARCUSAFLEX - 内燃エンジン駆動用高ねじれ柔軟ゴム製ディスクカップリング * 非常に高いねじり柔軟性と直線的なねじりたわみ特性 * 高いねじり振動と衝撃荷重吸収能力 * バックラ ッシュのないトルク伝達 * 十分な 軸方向たわみを持つプラグインタイプの設計により、組み立てが容易 * 大きなミスアライメントの補正 * 過負荷から ドライブを保護するトルク制限 ...
REICH-Kupplungen
トルク: 320 Nm - 12,500 Nm
回転速度: 14,000 rpm - 33,000 rpm
... テストベンチ用ねじれ剛性高速カップリング FlexDur FD-HS -ねじれ剛性が高く、バックラ ッシュのないトルク伝達 -HBM製トルク変換器に直接取り付け可能 -超高速回転に最適 - 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正 -シャフトのミスアライメント時の反力が小さい -高出力密度による低慣性質量モーメント -35 °C から +110 °C までの周囲温度で使用可能 -メンテナ ンスや潤滑が不要 -寿命はほぼ無制限で、適切なシャフトアライメントにより磨耗なし ...
REICH-Kupplungen
トルク: 24 Nm - 14,500 Nm
回転速度: 1,000 rpm - 5,500 rpm
... RILLO MCR * 高いねじり柔軟性と段階的なねじりたわみ特性 * 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントに対する高い補正能力 * テーパーブ ッシュの使用により、カップリングハブの取り付けが簡単で時間を節約 * カップリング機械の 軸方向移動なしにラバーエレメントをラジアル方向に変更可能 * 回転方向が交互の場合でもバックラ ッシュのないトルク伝達 * 高いねじり振動と衝撃荷重の減衰能力 * ...
REICH-Kupplungen
... ～ 100 °C
REICH-Kupplungen
トルク: 10 Nm - 4,800 Nm
回転速度: 3,750 rpm - 19,000 rpm
... クローカップリング - MULTI MONT ASTRA｜MMA MULTI MONT ASTRA - テーパーブ ッシュの有無にかかわらず、ねじり自在のクローカップリング * 軸方向、ラジアル方向、角度方向のずれを補正 * 衝撃と振動の減衰 * フェールセーフで高過負荷に耐える * 組み立てと調整が容易 * メンテナ ンスフリー ...
REICH-Kupplungen
トルク: 200,000 Nm - 1,000,000 Nm
... kNmのトルク伝達 ➜ 標準的なシャフトとハブの接続は、キー溝接続として設計されています。内部または外部ク ランプ式 ご要望に応じ、内部または外部ク ランプ式のシュリンクディスク接続も可能です。 ɹ 軸方向、半径方向、角度方向の変位を補正 ɹ 様々な剛性のカップリングエレメントが利用可能 ɹ 差込式 軸方向設計による容易な組立て ɹ スライドベアリングによる低 軸方向復元力 ➜ ...
REICH-Kupplungen
... GNカップリングは2つの歯付きスチールブ ッシュで構成され、内部歯付きナイロンリングで接続されています。 穴の中心にあるスナップリングが軸方向の変位を防ぎます。 GNカップリングは、 軸の溝（穴、キー、ダボ）を表に記載されたサイズに加工したもののみご利用いただけます。 GNカップリングは、中程度のトルクを高速で伝達する場合に推奨されます（入力 軸）。 最大許容周囲温度は70℃です。 ...
トルク: 0 Nm - 21,000 Nm
回転速度: 600 rpm - 4,000 rpm
... 電気エンジ ン用油圧カップリング - スターター TRANSFLUIDカップリング(Kシリーズ)は、3つの主要要素から構成されるコ ンスタントフィリングタイプです： 入力 軸に取り付けられた駆動インペラ（ポンプ）。 出力 軸に取り付けられた駆動インペラ（タービン 出力インペラにフ ランジ接続された油密シール付きカバー 最初の2つのエレメントは、ポンプとしてもタービンとしても機能します。 定充填流体カップリング：運転条件 TRANSFLUIDコ ンスタントフィルカップリングは動圧 ...
Transfluid
トルク: 0 Nm - 1,200 Nm
回転速度: 0 rpm - 4,500 rpm
... られ、機械的な ドライブでは機器の寿命を縮める ショックやひ ずみが生じません。 3 - 衝撃荷重の伝達を防止 流体カップリングは、衝撃荷重を平滑化し、固体抵抗に衝突するのを防ぐことにより、駆動装置と被駆動装置の両方を保護します。 4 - 減衰効果を保証 エンジンからのねじり振動はフルードカップリングによって大幅に減衰され、 トランス ミッ ション全体の寿命を延ばします。 5 ...
Transfluid
トルク: 20 Nm - 33,100 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 5,000 rpm
... 機械を動かすことなくフレキシブルエレメントを交換でき、スペーサー設計のBMS構成は最も広いDBSE（ 軸端間距離）要件に適合します。 アテックス認証も取得可能です。 BM-B3M弾性カップリングの利点 BM-B3M弾性カップリングの利点は以下の通りです： ミスアライメントの補正 衝撃と振動の減衰 高い過負荷に耐える安全性 簡単な組み立てと調整 フレキシブルエレメントの迅速で容易な交換 メンテナ ンスフリー ...
Transfluid
... リモコンクラッチ付きフルードカップリング クラッチとソフト トランス ミッ ションを一度に。 トランスフリュイドの技術と経験の粋を集めたクラッチ付流体 継手。 HF + KSDまたはKRUを使用することで、流体 継手で一般的に行われるスムーズさと先進性で、遠隔操作の乾式クラッチを介して動力を伝達することが可能です。 ...
Transfluid
... パワーテイクオフ付き流体 継手 オンラインおよびラジアル荷重に適した堅牢な構造設計により、PFパワーテイクオフはKRUまたはKSDFシリーズの流体 継手と組み合わされ、SAE規格の内燃機関からの動力伝達を可能にします。PFパワーテイクオフは、この種のエンジンに典型的なねじり振動をすべて吸収し、最も要求の厳しい用途から生じる衝撃や過負荷も吸収します。 KRUはユニバーサル ジョイント、KSDFはプーリーの トランス ミッ ションに適しています。 ...
Transfluid
... エル トラ弾性カップリングは、エンコーダシャフトに動きを伝達するために不可欠な部品です。 カップリングは円筒形のボディで構成され、そのボディにはヘリカル溝があります： - ねじれ剛性 - シャフトのわずかなずれを補正する能力 - シャフトの 軸方向の遊びを吸収する能力 弾性カップリングは様々な直径のカップリングが供給可能です。 ...