ETPのシャフトハブ軸継手

トルク: 46 Nm - 17,000 Nm

... スクリューとピストンがあります。 操作 プレッシャースクリューを締め付けると、二重壁スリーブはシャフトとハブに対して均一に膨張し、剛性の高いジョイントを形成します。 分解はねじを緩めることにより行います。ETP-EXPRESSは元の寸法に戻り、簡単に解体できます。 利点と特徴 ネジ1本で極めて迅速に取り付け・取り外しが可能。 ネジのラジアル締めにより、シャフト沿いのスペースを節約。 非常に小さな組み込み寸法。 正確な位置決め、取り付け時の軸方向移動なし。 何度取り付けても同心度が良い。 ...

トルク: 60 Nm - 1,600 Nm

... されています、 ハブまたは同様のものへのねじの取り付けに使用できます。 操作 プレッシャースクリューを締め付けると、二重壁のスリーブがシャフトとハブに対して均一に膨張し、剛性の高いジョイントを形成します。取り外しはねじを緩めて行います。 ETP-POWERは元の寸法に戻り、簡単に解体できます。 利点と特徴 高いラジアル荷重容量。 ネジ1本で迅速な取付け/取外しが可能。 組込み寸法が小さい。 ネジのラジアル締めは、シャフトに沿ってスペースを節約します。 正確な位置決め、取り付け時の軸方向移動なし ...

トルク: 50 Nm - 32,000 Nm

... 。 構造 ETP-TECHNOは、圧力媒体で満たされた二重壁の硬化鋼製スリーブとフランジから成る油圧接続です。 フランジには、二重シール機能を持つプレッシャースクリューとピストンが内蔵されています。 - Oリングとバックアップリング、スチールボールで構成されています。 作動 プレッシャースクリューを締め付けると、二重壁のスリーブがシャフトとハブに対して均一に膨張し、剛性の高いジョイントが形成されます。 ジョイントの取り外しは、ねじを緩めるだけです。ETP-TECHNOは元の寸法に戻り、簡単に解体 ...

トルク: 7 Nm - 66 Nm

... もあります！ 構造 ETP-MINIは、2つの円錐形スチールスリーブ（タイプRステンレス）とキャップヘッドクランプスクリュー（タイプRステンレス）で構成されるメカニカルコネクションです。 操作 ネジを締めることにより、内側スリーブはシャフトに、外側スリーブはハブに押し付けられ、剛性の高いジョイントが形成されます。 フランジを取り外す際には、フランジに設けられたネジ穴から2本のネジを取り外すことができます。 締め付けるとスリーブは分離し、ジョイントは簡単に緩みます。 ETP-MINIタイプRは、同 ...

トルク: 55 Nm - 15,500 Nm

... これは、食品加工に不可欠な洗浄を容易にするためです。 操作 ネジを締めると、スリーブはハブとシャフトに対して均一に膨張し、剛性の高い接合部を形成します。ネジを緩めると、スリーブは元の寸法に戻り、簡単に分解できます。 ETP-CLASSICタイプRは、締め付けトルクがステンレスネジの方が低いため、クランプネジが若干多くなっています。 利点と特徴 組み込み寸法が小さい。 取り付けと取り外しが速い。 取り付け時にハブの微調整が可能。 締め付けトルクが低く、ネジの本数が少ないため、取り付けが簡単です。 ...

トルク: 2,400 Nm - 266,000 Nm

... 重荷重と迅速な取り付けに ETP-HYLOCはハイドロメカニカル式ハブ軸継手です。 鉄鋼圧延工場、プロセス産業などのような過酷な環境での作業に最適です。興味深い用途としては、送りロールや成形ロールをシャフトに固定することが挙げられます。 ETP-HYLOCは素早く取り付けられ、同心度が良く、高トルクとラジアル荷重を受けることができます。取り付けと取り外しは油圧ポンプで簡単に行えます。 構造 ETP-HYLOCはハイドロメカニカル継手で、円錐形の可動ピストンを囲む二重壁のスチール製スリーブで構成されています ...

トルク: 230 Nm - 4,800 Nm

... 高速かつ高精度にシャフトに沿って位置決めする場合に適しています。 外部油圧源の使用により、1つまたは複数の接続部を同時にクランプまたは緩めることができます！ 構造 ETP-OCTOPUSは、フランジ付き二重壁硬化鋼スリーブから成る油圧接続です。 フランジには、スクリュージョイント付きハブおよびスクレーパー取り付け用の穴があり、作動油用のねじ接続部とエア抜きねじがあります。 内径には、均一な摩擦とシャフトへの明確なロック力を得るためのスパイラルトラックがあります。 操作 ハブの組み立てはスクリュージョイント ...

トルク: 46 Nm - 8,700 Nm

... 構造 ETP-EXPRESSタイプRはステンレス製のETP-EXPRESSです。ネジもステンレス製です。 操作 ETP-EXPRESSタイプRは、ETP-EXPRESSと同じように動作します。 機能とメリット ETP-EXPRESSタイプRは、ETP-EXPRESSと同様に、半径方向に1本のネジのみで、高速かつ頻繁に取り付けが可能で、内蔵寸法が小さいなどの優れた特性を備えています。 ETP-EXPRESS Rの環境にさらされる部品はすべてステンレス製です。 洗浄が容易です。食品加工では、必要不可欠な要件を満たしています。 ...

トルク: 55 Nm - 15,500 Nm

... で使用されています。シャフトに沿った位置決めやシャフト周辺の位置決めが簡単で、高精度に素早く行えます。また、簡単に取り外しができるため、サービスやメンテナンスも容易です。ETP-CLASSICは、通常のあらゆるニーズに対応するために推奨されています。 構造 ETP-CLASSICは、特殊な圧力媒体で満たされた二重壁の硬化鋼製スリーブ、シールリング、ピストン、圧力フランジ、およびクランプスクリューから構成されています。 操作方法 スリーブは，ねじを締付けるとハブおよびシャフトに対して均一に膨張し ...

トルク: 29,000 Nm - 270,000 Nm

... で構成された油圧継手です。取り付けは油圧グリスポンプで簡単に行えます。フランジには2つの接続部があります。 ポンプ用のグリースニップルと、解体に使用される圧力開放弁、スチールボールに押し付けて球状の着座部を形成するスクリューです。ポンプホースには、半径方向および/または軸方向の接続が可能です。内径にはスパイラルトラックを使用することで、異物の混入を防ぐことができます。 操作 ポンプからの油圧を注入すると、二重壁のスリーブがシャフトとハブ、シャフトに沿って均一に膨張し、剛性の高い継手を形成します。分解時 ...