ダブル軸継手

トルク: 7 Nm - 69,990 Nm
回転速度: 1.2 rpm - 19,000 rpm

... ヨーロッパ規格のシャフトカップリング ねじれ剛性の向上と、最大1.3°までの偏角を実現 フェイルセーフ（エラストマーのスパイダーが故障しても機能します。） 金属と金属の接触がない 油、汚れ、砂、湿気、グリースに強い。 デザインコンフィギュレーション 標準構成 - 標準ハブ2個、エラストメタル・スパイダー1個 ダブルボルト（CJDB） - シャフトハブ×2、ジョーリング×2、エラストメタルスパイダー×1 シングルボルト（CJSB） - シャフトハブ×1、ジョーリング×1、標準ハブ×1、エラストマー・スパイダー×1 ラージフランジ-ハブ（CJLFH） ...

トルク: 1.28 Nm - 294.97 Nm
回転速度: 3,150 rpm - 25,400 rpm

... バックラッシュフリー（高精度を要求される用途に最適） フェイルセーフ（エラストマー製スパイダーが故障しても動作します。） 金属と金属の接触がない 油、汚れ、砂、湿気、グリースに強い ハブデザイン キー溝と止めねじ（KW） - ハブをシャフトに固定する標準的なラブジョイの方法。バックラッシュのないトルク伝達のために推奨されるクランピングスタイル。 キー溝なし、止めねじ付き - ハブをシャフトに固定するために止めねじが使用されています。このハブデザインは、非可逆的で低トルク特性を持つアプリケーションに使用されるべきです。 クランピングハブ（キー溝なし） ...

トルク: 8.81 Nm - 8,189.15 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 9,200 rpm

... 簡単な設置 メンテナンスフリー 無潤滑 振動を抑え、衝撃を緩和する ねじれ剛性 ダブルエンゲージメント S-Flex Enduranceカップリングは、シンプルな設計のため、組み立てが簡単で、信頼性の高い性能を発揮します。取り付けや取り外しに特別な工具は必要ありません。S-Flex Enduranceカップリングは、幅広い用途に使用できます。 S-Flex Enduranceカップリングの設計は、3つの部品で構成されています。内歯の付いた2つのフランジが、外歯の付いたエラストマーフレキシブルスリーブに噛み合っています。各フランジは駆動・被駆動軸に取り付けられ、トルクはスリーブを介してフランジ間で伝達されます。ミスアライメントやねじり衝撃荷重は，スリーブのせん断変形によって吸収される。S-Flex ...

トルク: 200 Nm - 110,000 Nm
回転速度: 1,300 rpm - 4,200 rpm

... アークサフレックス｜AC ARCUSAFLEX - 内燃エンジン駆動用高ねじり柔軟ゴム製ディスクカップリング * 非常に高いねじり柔軟性と直線的なねじりたわみ特性 * 高いねじり振動と衝撃荷重吸収能力 * バックラッシュのないトルク伝達 * 十分な軸方向たわみを持つプラグインタイプの設計により、組み立てが容易 * 大きなミスアライメントの補正 * 過負荷からドライブを保護するトルク制限 ...

トルク: 153 Nm - 17,560 Nm
回転速度: 3,100 rpm - 19,500 rpm

... DISCFLEXカップリングは、フレキシブルエレメントの牽引と圧縮により、入力シャフトから出力シャフトへ交互にトルクが伝達される様々な産業用途に適しています。 DISCFLEXの利点 このVULKAN製品には、次のような利点があります： 高速・高トルク伝達 小型サイズ 軽量 メンテナンスフリー 高いねじり剛性 低軸反力と低ラジアル反力 フレキシブルカップリングの代替 環境条件がエラストマーに有害な場合、フレキシブルカップリングの代替品として適しています。DISCFLEXカップリングは、-50～150℃の動作温度に適しており、API ...

トルク: 10 Nm - 5,500 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 10,000 rpm

... MEGIFLEX Bはマルチアプリケーションに対応する柔軟性の高いカップリングです。MEGIFLEX Bは、モジュール設計と圧力負荷エレメントにより、トルクレンジの小さいVULKARDAN E / FおよびVULASTIK LカップリングのVULKAN製品ポートフォリオを完成させます。このゴム製エレメントは、振動減衰性とオールラウンドで柔軟な性能により、ねじれに対してソフトであるため、考えられるあらゆる要件を満たすことができます。典型的な用途としては、特に小型のポッド付き一次ドライブや、連結ユニット付きPTO/PTIのような補助ドライブが挙げられます。 MEGIFLEX ...

トルク: 55 Nm - 5,100 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 5,000 rpm

トルク: 0.25 Nm - 250 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm

... サーボフレックスSFCシリーズのダブルフレックスDA2バージョンは、軸方向、平行方向、角度方向に可能な補正機能を含む高いねじり剛性で印象的です。軽量で高強度のアルミニウム合金を使用しているため、低慣性質量を実現しています。 - 高強度アルミ合金製ハブ - 超低慣性 - 高いねじり剛性 - 高い柔軟性 ...

トルク: 8 Nm - 600 Nm
回転速度: 9,000 rpm - 14,000 rpm

... 2018年に再設計されたダブルフレックスデザインの新モデルSFFは、コンパクトなデザインと高いねじれ剛性を印象づけます。ダブルディスクパックにより、角度、平行、軸方向のオフセットが補正されます。特別に開発されたクランプ原理は、高度な同心円クランプを実現します。 - 高同心クランプハブ - 静かな高速回転 - 高いねじれ剛性 ...

トルク: 100 Nm - 1,000 Nm
回転速度: 8,000 rpm - 14,000 rpm

... 2018年に再設計されたダブルフレックスデザインの新モデルSFFは、コンパクトなデザインと高いねじれ剛性を印象づけます。ダブルディスクパックにより、角度、平行、軸方向のオフセットが補正されます。新しい統合クランプシステムにより、高い同心度でより大きなボアの組み合わせを達成することができます。 - 高同心度クランピングハブ - 高速回転時の静粛性 - 高いねじれ剛性 ...

トルク: 0.18 Nm - 50.7 Nm
回転速度: 30,000, 45,000, 35,000 rpm

トルク: 20.33 Nm - 232.48 Nm
回転速度: 4,100 rpm - 12,000 rpm

... スチール製ダブルフレックスCD®フレキシブルシャフトカップリングは、Zero Maxのシングルフレックス設計よりも大きなミスアライメント容量を必要とするモーションコントロールアプリケーションに理想的な、丈夫で堅牢な設計を実現しています。ダブルディスク複合CDカップリングの高いねじり剛性、大きなミスアライメント容量、および全体的な高性能仕様は、さまざまな標準およびカスタムモーションコントロールアプリケーションに理想的です。高品質で耐久性のあるスチール製のダブルフレックスコンポジットディスクカップリングは、次のような利点を備えています。 ゼロバックラッシ ねじれ剛性 荷重の反転に優れている 高速でのスムーズな動作 コンパクトな設計 ミスアライメントによる軸受けへの反力は非常に小さい クランプタイプのハブは、キー溝付きとキー溝なしがあります。 ...

トルク: 0.25 Nm - 250 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm

... 高性能サーボモーターと要求の厳しいモーションコントロール用途向け 精密位置決め用途に適した高いねじり剛性 環境に優しく、禁止物質を含まないRoHS指令に適合 高速アプリケーション用の低慣性 ゼロバックラッシと低ヒステリシスにより、繰返し精度の高い位置決めが可能 Zero-Maxは、精密モーションコントロール製品の世界的なリーディングプロバイダーであり、カップリングメーカーです。包装、印刷、CNC工作機械、風力タービン、林業・建設機械、サーボモーター駆動の機械など、事実上あらゆる業界に重要な産業用モーションコントロール製品を供給してきた豊富な経験があります。製品の継続的な改善に努め、優れたコンポーネント、迅速で信頼性の高い納品、クラス最高のカスタマーサービスを提供することをお約束します。 ...

トルク: 20.33 Nm - 5,332.88 Nm
回転速度: 2,100 rpm - 14,000 rpm

... スチール製ダブルフレックスセットスクリューハブ複合ディスク (CD®) カップリングは、シングルフレックスカップリングに比べ、高いミスアライメント容量と堅牢で耐久性のある設計を提供します。ダブルフレックス止めねじ式スチールハブカップリングは、高いねじり剛性、大きなミスアライメント容量、および全体的な高性能を必要とする用途に最適です。 ダブルディスクセットスクリューハブCDカップリングの利点 Zero-MaxのDouble-Flex止めねじ式ハブCDカップリングは、高品質で耐久性のあるスチール材料から製造されています。従来の止めねじ式ハブを利用したこのフレキシブルシャフトカップリングは、既存の多くのカップリングと相互交換可能なコスト効率の高いソリューションを提供します。コンポジットディスクダブルフレックスカップリングの利点は以下のとおりです： ...

トルク: 600 Nm - 90,000 Nm
回転速度: 700 rpm - 6,000 rpm

... GFAとGFASは重工業用に設計されたカップリングで、軸のねじれ剛性が高く、角度や平行度のずれ、軸方向の動きにも対応できます。 ギヤカップリング GFAシリーズ GFAカップリングは、外歯クラウニングと内歯バレルを持つ2個の焼入れ鋼製ハブが、適合する歯車を持つ焼入れ鋼製スリーブで接続されています。 ハブの歯は、角度と平行のずれを最小にするため、最大限の距離を置いて配置されています。GFAシリーズのダブルアーティキュレーションは、高いミスアライメントを許容します。 ギヤカップリング ...

トルク: 10 Nm - 7,154 Nm
回転速度: 80 rpm - 700 rpm

... 標準ローラチェーンスプロケットは、両面式ローラチェーンでCGクラッチに取り付けられたプレートホイールに接続されています。 この構造は、最小限のバックラッシュでドライブを送信し、合理的なシャフトのミスアライメントを収容するための、シンプルで信頼性の高い、低コストの手段を提供します。 テーパボリングおよびパイロットボアのスプロケットの両方が利用可能です。 ...

トルク: 3,900 Nm - 44,200 Nm
回転速度: 3,400 rpm - 4,100 rpm

... 新しいSGFlex-LCカップリングシステムは、SGFlex-3FとTENBEX-ECOカップリングシステムの間のトルクレンジをカバーしています。カップリング内部のSGFlexリンクアッセンブリは、Tenpu®繊維技術を用いた加硫インコードインレイで作られた別々のリンクエレメントで動作します。シングルリンク・エレメントは、信頼性の高いトルク伝達を保証するために、堅牢で耐久性の高いリンクアッセンブリーに取り付けられています。フレックスカップリングシステムSGFlex-LCは、ねじりフレキシブルでシフトチェンジのできないカップリングです。回転部品の半径方向、軸方向、角度方向の変位を補正し、ドライブトレインの振動を減衰させ、トルクピークを最小化するために使用されます。 ...

トルク: 50 Nm - 32,000 Nm

... ETP-TECHNOは、非常に高精度の油圧接続です。 特に、高精度で頻繁な交換や調整が必要な用途向けに設計されています。1000回以上の取付け・取外しが可能です。 ETP-TECHNOは、ネジ1本で簡単に取り付けができ、同心度も非常に優れています。 構造 ETP-TECHNOは、圧力媒体で満たされた二重壁の硬化鋼製スリーブとフランジから成る油圧接続です。 フランジには、二重シール機能を持つプレッシャースクリューとピストンが内蔵されています。 - Oリングとバックアップリング、スチールボールで構成されています。 作動 プレッシャースクリューを締め付けると、二重壁のスリーブがシャフトとハブに対して均一に膨張し、剛性の高いジョイントが形成されます。 ジョイントの取り外しは、ねじを緩めるだけです。ETP-TECHNOは元の寸法に戻り、簡単に解体できます。 利点と特徴 ネジ1本で、極めて迅速に取り付け・取り外しが可能。 1000回以上の取付け・取外しが可能。 非常に優れた同心度、≤0.006mm（数回の取り付け後でも）。 デュアルシールシステム。 ラジアル締め付けにより、シャフトに沿ったスペースを節約。 正確な位置決め、取り付け時の軸方向移動なし。 ...

トルク: 1,337 Nm - 1,155,465 Nm
回転速度: 900 rpm - 8,000 rpm

角度のずれに対応し、高トルク定格のエンドフロートを受け入れることができる一連の堅牢なギアカップリング。シングルエンゲージメントタイプRGSおよびダブルエンゲージメントタイプRGD設計で利用可能なこれらのカップリングは、最小スペース内で最大の電力容量を提供します。 AGMA規格に従って製造されたカップリングは、完全に交換可能です。

トルク: 96 Nm - 18,700 Nm
回転速度: 3,600 rpm - 7,500 rpm

トルク: 2 Nm - 10 Nm
回転速度: 10,000 rpm - 19,000 rpm

... MHWは、ディスクタイプのフレキシブルカップリングです。 2枚のステンレス製ディスクが、平行・角度のずれや軸のエンドプレイを吸収します。 2種類のエンドボア径を持つ完成品を在庫しています。 用途 XYステージ・搬送装置 お見積りをご希望の方は、お気軽にお問い合わせください。 ...

... - ダブルカーダニック曲歯ギアカップリング - 機械工学および油圧工学における応用 - 軸方向と角度方向のミスアライメントを補正します。 - 軸方向にプラグイン可能 - 簡単な取り付け - ハブ材質: スチール - スリーブ材質：ポリアミド - キー溝、コーン、トゥース付き仕上げ内径 - 基本プログラムは在庫がございますので、172ページをご覧ください。 ...

回転速度: 1,000 rpm - 1,800 rpm

... 電気エンジン用油圧カップリング - スターター KXは、電気モーターで駆動される大型イナーシャマシンの始動用に設計された、特許取得済みの特殊回路を備えた定充填流体カップリングです。この回路には、スクープによって接続された2つの内部タンクが含まれています。このスクープは差動ポンプのように機能し、一方のタンクから他方のタンクへ流体を移送し、最終的に外部の調整可能なバルブを介してカップリングの作動回路へ流体を移送します。この二重通路により、非常に低い始動トルクと電気モーターによる吸収電流で長い始動時間を可能にし、駆動機械の慣性を実質的に分離します。 このカップリングは、標準として油と処理水の両方を使用することができます。 KX ...

トルク: 0 Nm - 5 Nm
回転速度: 0 rpm - 8,000 rpm

... 腐食に強いHKDメタルマルチディスクカップリングは、最大±0.5mmの平行移動と最大±1.5mmの軸方向移動を補正し、プロセス中のエンコーダの寿命を延ばします。ダブルジョイントカップリングは、ハブ長や内径が異なるほか、シャフト電流のリスクが懸念されるアタッチメント用の絶縁カップリングバージョンも用意されています。 ...

トルク: 100 Nm
回転速度: 12,000 rpm

... 耐腐食性に優れたHKI 97金属製マルチディスクカップリングは、最大±1 mmの平行ミスアライメントと最大±2 mmの軸方向ミスアライメントの増加を補正し、タコジェネレータの寿命を延ばします。 ダブルジョイントカップリングは、最大40 mmの大口径、フェザーキー（クランプ）のないシャフトやテーパーシャフト用の取り付けオプションがオプションで用意されています。 ...

トルク: 0.5 Nm - 1.8 Nm

... クロススロットカップリングは、3つの個別部品で構成され、様々な使い方ができるプラガブルカップリングです。 特徴 バックラッシュフリー 極めて高い耐摩耗性 組み立てが簡単 軽量化 正確なパワー伝達 非常に低い質量慣性モーメント プラガブル 両端クランプハブ付き ...

トルク: 0 Nm - 6,168.9717 Nm

... B-LOC B112シリーズ2-3/8 "キーレスブッシュは、直径2-3/8 "のシャフトに機械的な干渉フィットにより、高容量でバックラッシュゼロのシャフトとハブ接続を提供し、最大4550フィートポンドのトルクまで伝達することが可能です。 最適な用途締め付け中にシャフトに対してマウントされたコンポーネントの軸方向の動きがなく、ブッシングの凹型のインストールを必要とするアプリケーション。 B-LOC B112シリーズ2-3/8 "キーレスブッシュは、決して磨耗やポンドアウトと高いトルク、スラスト、曲げ、および/またはラジアル荷重を収容することができますゼロバックラッシ摩擦の接続を提供します。幅広のダブルテーパ設計により、トルク伝達と曲げモーメントの能力を高め、スルーボアハブとの優れた同心度を維持します。取り付けの際、軸方向の移動はありません。B-LOC ...

トルク: 0.5, 1.5 Nm

... ダブルループカップリングは、機械設計エンジニアにとって費用対効果が高く、効率的な回転運動伝達のためのソリューションです。優れた振動吸収性とラジアル、ラテラル、アングルオフセットの補正を提供します。接続エレメントはポリウレタンで製造されており、カップリングに熱的、電気的絶縁性と多くの化学物質に対する優れた耐性を与えています。 技術的な特徴は以下の通りです。 腐食防止 振動と衝撃の減衰 ラジアル、マテリアル、角度オフセットの優れた補正機能 メンテナンスフリー 推奨動作温度範囲 ...

トルク: 1,637,150.2345 Nm

... Falk Lifelign G20カップリングは、2つのフレックスハーフを備えたダブルエンゲージメント、クローズ・カップル・ソリューションで、オフセット、角度、および軸方向のミスアライメントに対応します。ファン、天井クレーン、コンベヤ、製鉄所、製紙所など、あらゆる水平方向のクローズ・カップル・アプリケーション向けに設計されています。電気モーター、発電機、その他のスリーブベアリング付き機械に使用されるリミットシャフトエンドフロート（LEF）にも適応します。Lifelign ...

トルク: 2 Nm - 1,050 Nm
回転速度: 0 rpm - 34,100 rpm

... ショア硬度が 97のタイトフィット、高トルク、高応答のJIS Aモデルです。 ジョーカップリングは、多彩なアプリケーションオプション、堅牢な設計、およびダンピング機能によって説得力を発揮します。 シャフトミスアライメント時のオフセットを均等化 °トルクの確実な伝達 共振問題発生時のダンピング機能 高ねじり剛性 多種多様な取り付けオプション 特徴 要素：90〜97 JIS A RoHS準拠 1.2〜1050 Nm 良好な共鳴ダンピング ゼロバックラッシュ シンプル構造の汎用カップリング 動力は、ポリウレタンエラストマーによってゴムの弾性力で伝達されます。 ...

トルク: 60 Nm - 65,000 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 14,500 rpm

... トルク 60—65.000 Nm 特性 キー溝またはクランプハブを備えたダブルディスクカップリング標準 アプリケーション/ 高トルク伝達および最大ミスアライメントのためのシャフト/シャフト接続 • 高軸/半径方向のミスアライメントを補償 • 様々なシャフトで利用可能接続 • 高いねじり剛性 • 可変中間パイプ長で利用可能 ...

トルク: 150 Nm - 186,000 Nm

... ダブルフレキシンググリッドカップリング-T50タイプModel：1030-1200 T50Torque range：150-186000 N-M ...

トルク: 6.5 Nm - 40,000 Nm
回転速度: 1,250 rpm - 10,000 rpm

... アコフレックスカップリングは、2つのハブ、その間のエラストマーインサート、カバーリングの4つの要素で構成されるフレキシブルジョーカップリングです。 ハブは鋳鉄製で、A-00とA-0を除き、それぞれ4枚と6枚の8枚歯です。 ハブの歯にフィットする弾性分割インサートは、最高品質のポリウレタンコンパウンドで製造されており、3つの異なる品質（標準、高温、高性能）で供給され、アプリケーションの要件に応じて最も適したソリューションを提供します。 スチール製のカバーリングは、2本の止めネジでインサートに固定され、カップリングを組み立てます。この設計により、ハブを移動したり、ドライバーや被駆動機器のどちらかを再調整することなく、迅速かつ簡単に取り付けや交換ができ、ダウンタイムを削減することができます。 Aシリーズは、アコフレックスシリーズのカップリングの中で最もシンプルな構造となっています。テーパーロックブッシュ、スペーサー、ダブルスペーサー、ブレーキディスク、ブレーキドラム、SAEフライホイールアセンブリなど、より多くのカップリング構成が可能です。また、ご要望に応じて、その他の設計も可能です。 フレキシブルジョーカップリングの特長とメリット ゼロメンテナンス：定期的なメンテナンスや潤滑油の補給が不要 迅速で簡単な取り付けと交換ハブを移動させたり、ドライバーや被動機の位置合わせをすることなく、素子の取り付けや交換が素早く簡単にできる設計になっており、ダウンタイムを短縮することができます 長持ちします：弾性インサートは、化学物質や摩耗に対する優れた耐性を持ち、さまざまなポリウレタン品質があり、最大使用温度範囲は-40 ...

... ギヤジョイントカップリングは、例えばクレーンやホイスト装置において、駆動装置と昇降装置との間の接続要素としての二重の機能を想定しています。トルクの伝達に加えて、カップリングはドラムに半径方向に作用する力をサポートします。ギヤジョイントカップリングは、ねじり剛性がありますが、全方向に柔軟性があり、剛性の高いカップリングと比較して大きな利点があります。 ギヤジョイントカップリングは、面取りされた内部スパーのトースが付いたカップリングハウジングと噛み合う、フライス加工された、湾曲したトースが付いたカップリングハブで構成されています。カップリングハブは、ギアシャフトに固定されています。キーウェイ接続を備えた円筒形のシャフトシートが典型的です。シュリンクシートやスプラインシャフトなどの他の接続もオプションで可能です。伝達トルクと最大許容せん断荷重は、追加の硬化トースを使用して増加させることができます。 ギアジョイントカップリングは、主にクレーンホイストおよびホイストドラム駆動システムにおけるホイストおよびコンベヤ技術の分野で使用されています。 ...