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トルク: 382 Nm - 429,000 Nm
... 大容量トルク伝達タイプです。 ・ASシリーズに対し、1.5～3倍以上の伝達トルク容量があります。 ※センタリング機能あり。面倒なボスの段付加工は不要です。 ※組付け時のボス移動はありません。 ※組付け・取り外しには慎重な作業が必要です。詳しくは動画を参照ください。 標準仕様 ・ASシリーズと同一内外径ですので、ASシリーズの複数個使いからの置換えが容易です。 ・Φ19からの品揃えはつばきのみ。小径軸の大容量トルク伝達はお任せください。 無電解ニッケルメッキ仕様 ・本体には剥離の無い、無電解ニッケルメッキを施しています。 ...
トルク: 230 Nm - 766,800 Nm
... 中高トルク、内部シャフトロック装置 自己解放型 セルフセンタリング不可 アキシャルハブ位置はクランプ中も固定 メートル系軸：17mm～400mm（特注品）。 インチ系シャフト 3/4～7/15/16インチ（特注品）。 ...
Lovejoy
トルク: 200 Nm - 110,000 Nm
回転速度: 1,300 rpm - 4,200 rpm
... アークサフレックス®｜AC ARCUSAFLEX - 内燃エンジン駆動用高ねじれ柔軟ゴム製ディスクカップリング * 非常に高いねじり柔軟性と直線的なねじりたわみ特性 * 高いねじり振動と衝撃荷重吸収能力 * バックラッシュのないトルク伝達 * 十分な軸方向たわみを持つプラグインタイプの設計により、組み立てが容易 * 大きなミスアライメントの補正 * 過負荷からドライブを保護するトルク制限 ...
REICH-Kupplungen
トルク: 300 Nm - 5,000 Nm
... ねじり剛性カップリング - RCT 利点 RCTカップリングの主な特徴と利点 ɹ 高いねじり剛性によるサブクリティカルオペレーション ɹ 柔軟なゴムコーティングによる振動とトルクショックの減衰 ɹ 高いトルク伝達能力、フェールセーフ ɹ 周囲温度 -25 °C ～ +100 °C ɹ コンパクト、堅牢、メンテナンスフリー ɹ 差込式軸設計による容易な組み立て バックラッシュのない軸ハブ接続 ɹ 軸方向、ラジアル方向、角度変位を補正 ɹ ポンプシャフトへの接続に複数のスプラインオプションを用意 ➜ ...
REICH-Kupplungen
トルク: 320 Nm - 12,500 Nm
回転速度: 14,000 rpm - 33,000 rpm
... FlexDur高速カップリング｜FD-HS テストベンチ用ねじれ剛性高速カップリング FlexDur FD-HS -ねじれ剛性が高く、バックラッシュのないトルク伝達 -HBM製トルク変換器に直接取り付け可能 -超高速回転に最適 -軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正 -シャフトのミスアライメント時の反力が小さい -高出力密度による低慣性質量モーメント -35 °C から +110 °C までの周囲温度で使用可能 -メンテナンスや潤滑が不要 -寿命はほぼ無制限で、適切なシャフトアライメントにより磨耗なし ...
REICH-Kupplungen
トルク: 20 Nm - 5,333 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 14,000 rpm
... バックラッシフリー複合ディスクカップリングのシングルカーダンシングルフレックス6Aバージョンは、軸方向および角度方向の非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。標準では、古典的なシングルフレックス6A止めねじ設計は、内径ø 152 mm、公称トルク5,333 Nmまで構成可能です。 コンパクトな設計により、わずかな設置スペースで高トルクを伝達できます。 コンパクトなスチールバージョン設計 高いねじり剛性 電気絶縁性と高い耐薬品性 温度範囲 -57 °C - 121 °C ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 20 Nm - 282 Nm
回転速度: 6,700 rpm - 15,000 rpm
... バックラッシュのない複合ディスクカップリングのシングルフレックス6A-A1Cバージョンは、軸方向および角度方向の非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。シングルカーダニックバージョンのコンパクトなアルミニウムクランプハブデザインは、非常に軽量でイナーシャを低減します。スプリングパックの革新的な設計により、高いねじり剛性と連続運転での長寿命を保証します。特に動作速度、負荷変化（反転動作）、再現性などの要求プロファイルが厳しいアプリケーションには、クランピングハブデザイン6A-A1Cが最適です。 コンパクトなアルミニウム設計 高いねじり剛性 電気絶縁性と高い耐薬品性 温度範囲 ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 20 Nm - 718 Nm
回転速度: 5,200 rpm - 15,000 rpm
... バックラッシュのない複合ディスクカップリングのシングルフレックス6A-ACバージョンは、軸方向および角度方向の非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。アルミハブ設計は非常に低イナーシャで、軽量であるためサーボモーターアプリケーションに最適です。陽極酸化アルミハブのユニークな設計は、高いねじり剛性と耐久性の向上に加え、高いレベルの精度を提供します。 コンパクトなパッケージのアルミニウム設計 高いねじり剛性 電気絶縁性と高い耐薬品性 温度範囲 -57 °C - 121 °C ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 1 Nm - 1,500 Nm
... DSTコンバージョンキットは、PUマシンや油圧アプリケーションなど、多くの分野で後付けが可能で、一般的なポンプや駆動モーターとの組み合わせが可能です。 コンバージョンキットは、例えばPUマシンのメカニカルシールと標準スパイダーカップリング付きポンプをハーメチックシールシステムに変換します。コンバージョンキットは新設、改造の両方に適しています。 利点 全ての標準ポンプと駆動モーターとの組み合わせ ベアリングブロック設計による高温用途 フートフランジと減衰エレメントが利用可能 SSiCベアリング付きコンバージョンキット トルク 標準：1～1,200 ...
... - 機械工学におけるあらゆる駆動用途に対応 - 摩擦ロック式、着脱式シャフト/ハブ接続 - カップリング TL 1/1; TL 2/2 および TL 1/2 可能 - カップリングハブTL 2は軸方向に分離可能 - 全ての標準的なテーパーブッシュで使用可能 ...
トルク: 5 Nm
回転速度: 10,000 rpm
... フランジ取付けなど、オフセットの小さいエンコーダアタッチメント用 遊びがなく、ねじれに強く、フェイルセーフ エンコーダの寿命延長 オプション：絶縁バージョン 説明 耐腐食性HKメタル製マルチディスクカップリングは、最大0.5°の角度のミスアライメントと最大±1mmの軸方向のミスアライメントを補正し、エンコーダの寿命を延ばします。 シングルジョイントカップリングは、異なるハブ長さと内径、またシャフト電流の危険性があるアタッチメント用の絶縁カップリングがあります。 技術データ 用途 軸方向のミスアライメント補正 角度オフセットの補正 既存のベアリング/シャフト電流に対する絶縁 取り付け精度 角度オフセット：最大0.5°/アキシャルミスアライメント：最大±1 ...
トルク: 38,442, 96,093 Nm
... Rexnord オメガ・クロースカップル・オレンジカップリング オメガ・クローズカップル・エラストマー・カップリングは、独自のスプリット・イン・ハーフ・フレックス・エレメントとリバーシブル・ハブで構成されています。 インチ（インペリアル）またはメトリック（メートル）で使用できます。 ハブは、ラフ、カスタム、またはブッシュデザインで提供されます。 最大9.00" (229 mm)までのシャフト径を収容可能 E2～E140までの16種類のサイズを用意（E2-M～E140-M ...
トルク: 20 Nm - 1,164 Nm
回転速度: 4,100 rpm - 12,000 rpm
... スチール製ダブルフレックスCD®フレキシブルシャフトカップリングは、Zero Maxのシングルフレックス設計よりも大きなミスアライメント容量を必要とするモーションコントロールアプリケーションに理想的な、丈夫で堅牢な設計を実現しています。ダブルディスク複合CDカップリングの高いねじり剛性、大きなミスアライメント容量、および全体的な高性能仕様は、さまざまな標準およびカスタムモーションコントロールアプリケーションに理想的です。高品質で耐久性のあるスチール製のダブルフレックスコンポジットディスクカップリングは、次のような利点を備えています。 ゼロバックラッシ ねじれ剛性 荷重の反転に優れている 高速でのスムーズな動作 コンパクトな設計 ミスアライメントによる軸受けへの反力は非常に小さい クランプタイプのハブは、キー溝付きとキー溝なしがあります。 ...
ZERO-MAX
トルク: 0 Nm - 130,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 14,500 rpm
... ねじれ剛性カップリング ``GTR`` 完全リン酸塩の標準処理で回転した鋼製。 ステンレススティール製ディスクパック。 高いねじり剛性。 メンテナンスや摩耗は無料です。 ダブルディスクパック付きバージョン：GTR/D 高トルク可能 ...
ComInTec
トルク: 48 Nm - 36,450 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 7,000 rpm
... 円筒内径とキー溝加工済みのテーパーブッシュを使用した、駆動・従動両機械のシャフト-シャフトカップリング用のゴム製エレメント付きハブ-ハブカップリングです。GCシリーズと比較して、寸法が小さく、ブシュのみでシャフトにカップリングをクランプできる利点があります。迅速な納品。 ...
AB TRASMISSIONI SRL
トルク: 264 Nm - 136,500 Nm
... これらのクランプエレメントは基本的にRCK 13と同じ設計ですが、ハブの位置決めと軸方向の動きを防止するためにフランジ径を大きくしており、良好な同心度と積極的な軸方向の位置決めを兼ね備えています。軸方向の制限によりコーン間の摩擦が増加するため、トルクは約20％減少しますが、これはハブとシャフトの両方への面圧が減少することも意味します。 ...
Cross & Morse
トルク: 132 ft.lb - 19,810 ft.lb
... モーターや減速機の取り付けは、構造的に健全な土台を作り、軸のずれに対応するためにフレキシブルカップリングを組み込むなど、高価で困難な作業となります。 を組み込む必要があります。エンジニアリングが完了し、資金が投入されたとしても、問題は終わりません。また、磨耗したフレキシブルカップリングエレメントや打ち抜かれたキー溝を交換する必要があるのは言うまでもありません。また、フレキシブルカップリングハブがフレッティングし、シャフトに腐食してしまうと、修理のために搭載されたドライブを分解することは忘れてください。ただし、Fenner ...
トルク: 3,900 Nm - 44,200 Nm
回転速度: 3,400 rpm - 4,100 rpm
... 新しいSGFlex-LCカップリングシステムは、SGFlex-3FとTENBEX-ECOカップリングシステムの間のトルクレンジをカバーしています。カップリング内部のSGFlexリンクアッセンブリは、Tenpu®繊維技術を用いた加硫インコードインレイで作られた別々のリンクエレメントで動作します。シングルリンク・エレメントは、信頼性の高いトルク伝達を保証するために、堅牢で耐久性の高いリンクアッセンブリーに取り付けられています。フレックスカップリングシステムSGFlex-LCは、ねじりフレキシブルでシフトチェンジのできないカップリングです。回転部品の半径方向、軸方向、角度方向の変位を補正し、ドライブトレインの振動を減衰させ、トルクピークを最小化するために使用されます。 ...
トルク: 190 Nm - 2,800 Nm
SIAM RINGSPANN
トルク: 15,000 Nm
回転速度: 19,000 rpm
... スパイダーカップリング（ジョーカップリングとしても知られている）は、ポリウレタン製のドライブリングを介してシャフトやフランジの接続を可能にするねじり可撓性のシャフトカップリングです。 平行、角度、および軸方向の変位は、このスタイルの動力伝達カップリングのドライブリングの柔軟性によって補償されます。 最大シャフト径145 mm、最大トルク15,000 Nm、最高回転数19,000 rpm。 »ねじり弾性 »ダンピング »ブラインドアセンブリ »ブレークダウンに強い »メンテナンスなし »ハブ材質アルミニウム（Al）、鋳鉄（GG/GGG）、焼結鋼（Si）、鋼（St カップリングエレメントサイジングチャート ...
jbj Techniques Limited
トルク: 743 Nm - 155,248 Nm
... Th パワーロックは、最大の力伝達でハブとシャフトの接続に適しています。 ユニットは、任意の振動、またはねじり内容物の反転からの抵抗を保証します。 これは、ロックアセンブリ、クランプ部品、またはロック工具として使用することができます。 メーカーの製品は、Tollok、リングブロッブ、KTR、ボンフィックス、およびコンポメックの商品の代用品となります。 ...
トルク: 6,500 Nm - 1,100,000 Nm
... TTXsは、ドラムカプラーの定番デザインです。鍛造リングで製造されたTTXsは、その内部設計により、高性能と操作上の安全性を保証します。 TTXsの取り付け寸法はほぼ世界的に標準化されていますが、ハブの長さを長くしたり、特別な取り付け寸法、バイトンシール、低温用の特殊鋼など、特別なバージョンも用意されています。 通常は「ルーズベアリング」として使用されますが、アキシャルフローティング機能を持たない「固定ベアリング」バージョンのFTTXもあります（12ページのカタログを参照）。 シャフトとハブの接続は、1つまたは複数のキー溝、焼きばめまたはスプライン接続が可能です。 ...
M.A.T. Malmedie Antriebstechnik GmbH
トルク: 36 Nm - 53,500 Nm
SPIETH-MASCHINENELEMENTE GmbH & Co KG
... 中空軸、チェーンホイール、シンクロホイール、ギアホイールなどの接続に適したフレキシブルなジョー型カップリングです。 ...
GUANGZHOU LINK AUTOMATION EQUIPMENTCO., LTD
トルク: 40 Nm - 1,080 Nm
... トルク容量が大きい 低い接触圧 セルフロック、セルフセンタリングがない。 締め付け時にハブが軸方向に固定されない。 最大公差：軸h8、ハブ内径H8 シャフト-ハブ内径の最大表面仕上げ。Ra <=3.2 µm ...
MAV
トルク: 160 Nm - 8,400 Nm
回転速度: 2,750 rpm - 5,000 rpm
... 特徴 1. 鋳鉄 GG 25で作られたカップリング。 2. エラストマー部品は、カップリングを取り外さずに交換できます。 3. ねじれ柔軟性があり、メンテナンスフリー、振動減衰 4.Axial プラグイン、フェイルセーフ。 5. ISOフィット、DIN 6885シート1-JS9およびP9に従ってフェザーキーウェイに従って仕上げボア ...
トルク: 0 Nm - 10 Nm
回転速度: 0 rpm - 33,000 rpm
... ベローズカップリングGN 2244は、極めて高い精度とゼロバックラッシで角度位置とトルクを伝達します。金属製のベローズは、シャフトのずれや振れ公差を確実に補正します。クランプハブにより、ベローズカップリングの取り付けが非常に簡単です。 工作機械のサーボドライブシステムや産業用ロボットなど、正確な位置と動きの伝達が求められる用途で使用されています。 ...
トルク: 0 Nm - 3.5 Nm
回転速度: 0 rpm - 52,000 rpm
... ステンレス鋼-ビームカップリングGN 2246は、極端な精度とないバックラッシュと角度の位置とトルクを送信します。彼らは、単一ピースで製造されており、交互のスリットに高いねじり剛性のおかげで提供しています。クランプハブは、ビームカップリングを組み立てるのは非常に簡単です。 位置測定システムの駆動システムやテストベンチなど、正確な位置と動きの伝達が必要とされるアプリケーションで使用されています。 また、医療技術（CATスキャナー）や食品加工機器（製菓機械）など、高い耐食性が求められる環境下でもステンレスバージョンを使用することができます。 ...