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トルク: 2.5 Nm - 120 Nm
回転速度: 4,000 rpm - 10,000 rpm
... 説明
設置スペースが制限され、収まりの小さい用途向けに設計されたコンパクトなフレキシブルカップリングです。
フレキシブル要素
- V字型金属フレームに接着された天然ゴムブロック
フランジ
- アルミニウムまたは鋳鉄
- 駆動セグメント
利点
- 周期的な不規則性やトルクのピークを効果的に低減
- フレキシブル要素を予圧することで寿命を大幅に延長
- 大きな摂動（誤差角）に耐性があり、正確な機械の同調を不要にする場合がある
仕様
- 差し込み式組立
- 突起のないコンパクトで滑らかな円筒形状
- 組立時にフレキシブル要素が予圧され、ゴムが引張り応力を受けない運転条件の範囲が拡大される
技術仕様
- タイプ:
トルク: 3 Nm - 256 Nm
回転速度: 250 rpm - 3,600 rpm
... 業界標準の軸継手を軽量化したアルミ製カップリング L、SSシリーズのハブと互換性がある（AL150を除く）。 耐腐食性（内径は不動態化処理済） シャフトの角度や平行度のミスアライメントに対応可能 フェイルセーフ - エラストマー・スパイダーが破損しても機能します。 金属と金属の接触がない 油、汚れ、砂、湿気、グリースに強い スパイダー性能データ(標準カタログ) SOX（NBR）ゴム（標準インサート） - ニトリルブタジエン（ブナN）ゴムは、耐油性があり、弾力性と伸縮性のある天然ゴムに似た柔軟なエラストマー材料です。 ウレタン ...
Lovejoy
トルク: 0 Nm - 600,000,000 Nm
... シングルビームカップリングRBC ... EWC-ALUは、小型のクランプ式アルミシングルビームカップリングで、シャフトのミスアライメントを最適に補正しながら、軽荷重用途の回転運動をバックラッシフリーで角度同期伝達するように設計されています。 特長
- ユニバーサル使用の小型カップリング
- バックラッシュのない、回転運動の角度同期伝達
- 軽量アプリケーション用に設計
- アルミニウム7075-T6製（材料番号3.4365）
- シャフトのミスアラインメントを最適に補正
- エンコーダー
- タコジェネレーター
- スピンドルドライブ
- RBC
RINGSPANN
トルク: 3 Nm - 11 Nm
... EWS-ALUは、アルミニウム（7075-T6）製で、軽量な用途に適した汎用性の高いクリンナップです。ウィンクシンクロナイズド・スピネルフリースドレベリングに対応し、ウェレンベラーを最適な状態に保ちます。 <特徴>
- ユニバーサルな開口部
- スプリアス・ウィンドシンク・ドライブ
- 軽度の用途
- 材質：
- アルミニウム 7075-T6 (素材番号: 3.4365)
- Wellenverlagerung
RINGSPANN
トルク: 0 Nm - 600,000,000 Nm
... 二重巻きカップリング RBC DWC-ALU は、クランプ付の小型軽量アルミ製二重巻きカップリングで、遊びのない角同期伝達と軸のずれの最適な補償を目的に設計されています。
特長
- 汎用用途向けの小型カップリング
- 遊びのない角同期の回転運動伝達
- 高いラジアル（偏心）補償能力
- 小さいトルク向けに設計
- 材質：アルミニウム 7075-T6（材質番号 3.4365）
- 軸ずれの最適な補償
代表的な用途
- 一般機械工学
- 装置・機器設計
- 主軸駆動
販売品番（ウェブショップ抜粋）
- RBC
RINGSPANN
トルク: 20 Nm - 282 Nm
回転速度: 6,700 rpm - 15,000 rpm
... バックラッシュのない複合ディスクカップリングのシングルフレックス6A-A1Cバージョンは、軸方向および角度方向の非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。シングルカーダニックバージョンのコンパクトなアルミニウムクランプハブデザインは、非常に軽量でイナーシャを低減します。スプリングパックの革新的な設計により、高いねじり剛性と連続運転での長寿命を保証します。特に動作速度、負荷変化（反転動作）、再現性などの要求プロファイルが厳しいアプリケーションには、クランピングハブデザイン6A-A1Cが最適です。 コンパクトなアルミニウム設計 高いねじり剛性 電気絶縁性と高い耐薬品性 温度範囲 ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 20 Nm - 718 Nm
回転速度: 5,200 rpm - 15,000 rpm
... バックラッシュのない複合ディスクカップリングのシングルフレックス6A-ACバージョンは、軸方向および角度方向の非常に大きなシャフトのミスアライメントを補正することができます。アルミハブ設計は非常に低イナーシャで、軽量であるためサーボモーターアプリケーションに最適です。陽極酸化アルミハブのユニークな設計は、高いねじり剛性と耐久性の向上に加え、高いレベルの精度を提供します。 コンパクトなパッケージのアルミニウム設計 高いねじり剛性 電気絶縁性と高い耐薬品性 温度範囲 -57 °C - 121 °C ...
ZERO-MAX Europe
トルク: 20 Nm - 282 Nm
回転速度: 6,700 rpm - 15,000 rpm
... ダブルフレックス6P-A1Cは、バックラッシュのない複合ディスクカップリングのダブルカーダニックバージョンで、非常に高い軸方向および平行方向のミスアライメントを補正することができます。ダブルカーダニックバージョンのコンパクトなアルミニウム製クランピングハブデザインは、非常に低いイナーシャと重量を提供します。スプリングパックの革新的な設計により、高いねじり剛性と連続運転での長寿命を保証します。6P-A1Cクランピングハブデザインは、ミスアライメント補正、低反力荷重、高ねじれ剛性が要求されるアプリケーションでの使用を可能にします。 ダブルカーダニックスタイルのコンパクトなアルミハブ設計 大きなシャフトのミスアライメントを補正（特に平行ミスアライメントとアキシャルミスアライメント） 非常に低い反力 電気絶縁性と高い耐薬品性 温度範囲 ...
ZERO-MAX Europe
... - 機械工学におけるあらゆる駆動用途に対応 - 摩擦ロック式、着脱式シャフト/ハブ接続 - カップリング TL 1/1; TL 2/2 および TL 1/2 可能 - カップリングハブTL 2は軸方向に分離可能 - 全ての標準的なテーパーブッシュで使用可能 ...
トルク: 0.45 Nm - 1,310 Nm
... - 初期張力下でバックラッシュのないシャフト接続 - トリプル軸プラグ可能バージョン - 簡単なブラインドマウント、時間のかかる ねじ込み - 小さな構造寸法 - フライホイールの影響が少ない - メンテナンスフリー、簡単な光学検査 - 異なるエラストマー硬度のスパイダー - すべての一般的なシャフト寸法に対応 - ISO 規格 H7、（クランプハブ F7)、DIN 6885に準拠したø 6からのキー溝 シート 1-JS9 - ハブ材質：サイズ38/45まではアルミ、それ以上はスチール それ以上のサイズ タイプ ...
トルク: 0.5 Nm - 100 Nm
回転速度: 15,000 rpm
... 金属ベローズカップリング、グラブスクリュー付きミニ 材質 ハブはアルミニウム。 ベローズステンレススチール。 バージョン ブライト 注 高いねじり剛性を持つ遊びのないミニメタルベローズカップリングです。金属ベローズは軸方向、半径方向、角度方向の軸のズレを低い復元力で補正します。シャフトに固定するためのグラブスクリュー付き。 精密な位置決めや運動伝達が必要な場合に使用されます。例えば、非常にダイナミックな位置決めやサーボシステム、ロータリーエンコーダ、タコメータ、ポテンショメータなどです。 温度範囲 -30 ...
トルク: 0.25 Nm - 250 Nm
回転速度: 10,000 rpm - 140,000 rpm
... 概要
Servoflex SFCシリーズのSingle Flex SA2は、高いねじり剛性を実現しつつ、軸方向・角度・平行のずれを補償するよう設計されたラメラ（ディスク）カップリングです。ハブは高強度アルミニウム合金製で慣性モーメントを低く抑えており、サーボ駆動や動的負荷のある用途に適しています。
特長
- 高強度アルミ合金製ハブ
- 非常に低い慣性モーメント
- 高いねじり剛性
- 軸方向・角度・平行ずれの補償
- RoHS準拠
- トルク範囲：機種により0.25〜250
Miki Pulley Europe AG
トルク: 0.25 Nm - 250 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... Servoflex SFCシリーズのダブルフレックスDA2バージョンは、軸方向、平行方向、角度方向の補正機能を含む高いねじり剛性で印象的です。軽量で高強度のアルミニウム合金のため、質量慣性が低くなっています。 高強度アルミ合金製ハブ 超低慣性 高いねじり剛性 高い柔軟性 ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 1 Nm - 400 Nm
回転速度: 3,500 rpm - 11,500 rpm
... ASKスリットカップリングは、あらゆるタイプのミスアライメントを補正する理想的な方法です。そのユニークなスロット構造は、非アライメントシャフトや共振の激しい取り付け状況に対する最適なソリューションです。一体型生産は、スピード、柔軟な材料選択、お客様固有の長さへの適応に有利です。 バックラッシュゼロ 優れた柔軟性 長さのカスタマイズが可能 ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 4,500, 7.5 Nm
回転速度: 1 rpm - 25,000 rpm
... GSTRフレキシブルカップリングは、2つのハブと中央の弾性エレメントの組み合わせにより、特に厳しい使用条件下でも高い耐性を確保できるように設計されています。この構成により、幅広い産業用途で信頼性の高い性能と汎用性が得られます。特長高品質の素材：カスタマイズ可能な構成:標準ハブ(A)または縮小ハブ(B)フランジバージョンシュリンクディスク接続用に準備されたハブヘビーデューティ条件に適しています：エラストマーエレメントが振動や衝撃を吸収し、機械部品の摩耗を低減します。利用可能なロックタイプ：キー溝付きボアと止めねじクランプ接続シュリンクディスクカップリング 高品質素材：強度と耐久性を保証する炭素鋼製。ご要望に応じてアルミニウム製もご用意します。 カスタマイズ可能な構成： 標準ハブ（A）または縮小ハブ（B） フランジ シュリンクディスク取り付け用ハブ ヘビーデューティーに最適：スパイダーが振動や衝撃を吸収し、機械部品の摩耗を低減します。 使用可能なロックタイプ キー溝付きボアと止めねじ クランプハブ ロックアセンブリ 追加情報 GSTRおよびGSTXカップリングは、高い強度とカスタマイズを必要とするアプリケーションのための、多用途で信頼性の高いソリューションです。材質と形状を選択できるため、特定の技術要件を満たすのに理想的です。 ...
トルク: 0.7 Nm - 7,200 Nm
回転速度: 1 rpm - 15,000 rpm
... GSTRフレキシブルカップリングは、2つのハブと中央の弾性エレメントの組み合わせにより、特に厳しい使用条件下でも高い耐性を確保できるように設計されています。この構成により、幅広い産業用途で信頼性の高い性能と汎用性が得られます。特長高品質の素材：カスタマイズ可能な構成:標準ハブ(A)または縮小ハブ(B)フランジバージョンシュリンクディスク接続用に準備されたハブヘビーデューティ条件に適しています：エラストマーエレメントが振動や衝撃を吸収し、機械部品の摩耗を低減します。利用可能なロックタイプ：キー溝付きボアと止めねじクランプ接続シュリンクディスクカップリング 高品質素材：強度と耐久性を保証する炭素鋼製。ご要望に応じてアルミニウム製もご用意します。 カスタマイズ可能な構成： 標準ハブ（A）または縮小ハブ（B） フランジ シュリンクディスク取り付け用ハブ ヘビーデューティーに最適：スパイダーが振動や衝撃を吸収し、機械部品の摩耗を低減します。 使用可能なロックタイプ キー溝付きボアと止めねじ クランプハブ ロックアセンブリ 追加情報 GSTRおよびGSTXカップリングは、高い強度とカスタマイズを必要とするアプリケーションのための、多用途で信頼性の高いソリューションです。材質と形状を選択できるため、特定の技術要件を満たすのに理想的です。 ...
... - バックラッシュフリー接続を採用し、正逆回転のバックラッシュがなく、高精度伝送に適しています。 - 構造が簡単、組立とエラストマー交換が簡単、メンテナンスコストが低い。 - 耐高温・耐低温、-400℃～1200℃の使用環境に適応。 - 軽量アルミ合金材料で、回転慣性が減少し、システムの応答速度が向上する。 - 外径サイズが20-160mmをカバーする。 ...
トルク: 30 Nm - 6,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... BK2シリーズメタルベローズカップリングは、MagtrolのTM / TMB / TMHS / TSインライントルク変換器およびセンサーをドライブトレインに取り付ける際に理想的な補完となります。 トルク伝達エレメントは金属ベローズと2つのクランプハブで構成されています。このカップリングはねじり剛性と柔軟性を兼ね備えており、2つのシャフト端を接続する際の軸方向、角度、ラジアル方向のミスアライメントを補正します。カップリングの高いねじりスプリングレートは、高いねじり剛性と角度精度を保証します。 設計と材質 ベローズカップリングは、柔軟性の高い高級ステンレス鋼製です。ハブの材質はアルミニウムまたはスチールです（「仕様」の項をご参照ください）。 クランプは、ハブ1個につきISO ...
トルク: 15 Nm - 450 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... BKC - 金属ベローズカップリングは、MagtrolのTM / TMB / TMHS / TSインライントルク変換器およびセンサーをドライブトレインに取り付ける際に、理想的な補完を提供します。 トルク伝達エレメントは金属ベローズと2つのクランプハブで構成されています。このカップリングはねじり剛性と柔軟性を兼ね備えており、2つのシャフト端を接続する際の軸方向、角度、ラジアル方向のミスアライメントを補正します。カップリングの高いねじりスプリングレートは、高いねじり剛性と角度精度を保証します。 剛性と角度精度を保証します。 設計と材質 ベローズは柔軟性の高い高級ステンレス鋼製、ハブはアルミニウムまたはスチール製で、ハブ1個につきISO ...
トルク: 100 Nm - 4,000 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 17,000 rpm
... BKC-TFシリーズメタルベローズカップリングは、ドライブトレインに取り付けた場合、MagtrolのTFシリーズトルクフランジセンサを理想的に補完します。 トルク伝達エレメントは、金属ベローズ、シャフト端用のクランプハブ、TFセンサーと接続するためのフランジエレメントで構成されています。カップリングは軸方向、角度方向、ラジアル方向のミスアライメントを補正するため、ねじり剛性と柔軟性の両方を備えています。カップリングの高いねじりバネレートは、高いねじり剛性と角度精度を保証します。 設計と材質 ベローズは柔軟性の高い高級ステンレス鋼製です。ハブの材質はアルミニウムステンレス鋼です。 特徴 ...
トルク: 310,000 Nm - 16,720,000 Nm
回転速度: 2,400 rpm - 4,500 rpm
... ラバーカップリング - シャフトカップリング RBDドライブは、発電機、ポンプ、コンプレッサーセットなどの定置用途の産業用エンジン用に設計されています。移動用途には、フォークリフトや土木機械が含まれます。 RBDエラスティックカップリングには多くの利点があります： 組立ての容易さ、重量とサイズ、小さな軸方向プロファイル、競争力のある価格です。ドライブには標準SAEフランジが付属しており、取り付けが容易です。 これらのゴムカップリングはSRBDバージョンもご用意しております。RBDはSAEまたはDIN ...
トルク: 15 Nm - 1,500 Nm
... 取り付け・取り外しが容易 電気的・熱的に絶縁 バックラッシュが全くない組み立て 材質 ベローズ：高品位ステンレス鋼 ハブ：サイズ80まではアルミニウム、サイズ150以上は鋼 テーパー付きオス部：高強度プラスチック 設計 2つのクランプハブを備え、そのうちの1つにはバインドメイト接続用のテーパー付き雄部突起があります。定格トルクの最大1.5倍までの短時間の過負荷に耐えることができます。 ...
トルク: 50 Nm - 2,600 Nm
... ISOフランジ出力ギアボックス用 一部の直角ギアボックス設計において、軸を貫通する中空構造を実現 コンパクトな設計 材質 ベローズ：高品位ステンレス鋼 ハブ：サイズ300まではアルミニウム、 サイズ1500以上は鋼 アダプターフランジ：鋼 設計 一方の端に一体型フランジを備えたクランプハブが1つ、もう一方の端にアダプターフランジが1つあります。伝達可能な最大トルクは、内径によって異なります。 ...
トルク: 18 Nm - 1,400 Nm
... コレットクランプ付きメタルベローズカップリング - バックラッシュフリーのメタルベローズカップリング、クランプハブ付き - ハブの材質：60Nmまではアルミ、80Nm以上はスチール - 軸径10～80mmまで対応 - 高いねじれ剛性、低い復元力でシャフトのミスアライメントを補正 - 組み立てが簡単 - 工作機械、自動化技術、包装機械、木材加工機械などのサーボモーター接続に最適なベローズカップリングです。 - トルク範囲18 - 1400 Nm コレットクランプ付き金属製ベローズカップリング ...
トルク: 30 Nm - 1,164 Nm
... フローティングシャフトCDカップリングを特徴とするクランプタイプハブは、ゼロバックラッシでねじれ剛性の高いスペーサカップリングであり、ドライブコンポーネントと負荷コンポーネントが互いにさらに間隔を必要とするアプリケーションに優れたミスアライメント能力を提供します。クランプタイプハブのユニークな設計は、ゼロバックラッシ、優れたミスアライメント能力を実現し、あらゆる長さの要件に合わせてカスタム製造することができます。 Zero-Maxのフローティングシャフトカップリングは、接続された機器やベアリングへのラジアル荷重を最小限に抑えながら、フローティングシャフトコンポーネントを優れた状態でサポートします。精密なハードウェアと精密な機械加工により、フローティングシャフトスペーサーカップリングのスムーズで正確な動作を保証します。 ゼロバックラッシ ねじれ剛性 高いミスアライメント能力 逆転荷重に強い 非常に低い反力荷重 アルミニウム、スチール、ステンレススチール製をご用意 ...
ZERO-MAX
トルク: 15 Nm - 10,000 Nm
... クランプハブ付きベローズカップリング 特徴 取付けが簡単 オプション：ボルトテンションシステム（サイズ800以上 軽量・低慣性モーメント 温度範囲 -30 °C ～ +100 °C (-22 °F ～ +212 °F) 設計 2つのクランピングハブをフレキシブルベローズに同心に装着 定格トルクの1.5倍までの短時間の過負荷に対応 材質 ベローズ：高級ステンレス鋼 ハブ シリーズ80まではアルミニウム、オプションでスチール 150シリーズから - スチール ...
R+W Italia S.r.l
トルク: 3 Nm - 560 Nm
回転速度: 4,000 rpm - 15,000 rpm
... ねじれに強く、バックラッシュのないエラストマーカップリングは、シングルスリットのアルミニウム製クランプハブ、非常にコンパクトなデザイン、優れた同心度により、振動や衝撃が減衰し、均一な動力伝達を実現します。 製品特性 お客様のメリット RINGFEDER® GWEシリーズのバックラッシュフリーエラストマージョーカップリングは、非常に高い位置決め精度と衝撃や振動の減衰効果が求められるすべての駆動タスクに最適なソリューションです。ラジアル、アキシャル、アンギュラシャフトのミスアラインメントを効果的に補正し、アキシャルプラグ可能、耐穿孔性、電気絶縁性を備えています。 リングフェーダー® ...
RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
トルク: 1.8 Nm - 200 Nm
回転速度: 6,000 rpm - 19,000 rpm
... クランプハブと最適な減衰特性を持つショートバージョン。SKK補償カップリング！ 特徴 アルミニウム製クランピングハブ プリロードによるバックラッシュのないトルク伝達 プラグインパーツで簡単に組み立てられる ショアA98°のエラストマースターにより、最高のダンピング性能を発揮します。 広い温度範囲での使用 低慣性質量モーメント サーボモーターに最適 その他のエラストマー星型硬度もございます。 特殊なデザインはご相談ください ...
HA-CO GmbH
トルク: 15 Nm - 10,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... クランプハブ付きベローズカップリング 特徴 取付けが簡単 オプション：ボルトテンションシステム（サイズ800以上 軽量・低慣性モーメント 温度範囲 -30 °C ～ +100 °C (-22 °F ～ +212 °F) 設計 2つのクランピングハブをフレキシブルベローズに同心に取り付け 定格トルクの1.5倍までの短時間の過負荷に対応 材質 ベローズ：高級ステンレス鋼 ハブ 80シリーズまではアルミニウム、オプションでスチール 150シリーズから - スチール 一般情報 耐用年数 R+Wベローズカップリングは、技術的な制限を超えない限り、耐疲労性、耐摩耗性に優れ、無限の耐用年数を実現します フィットクリアランス シャフト/ハブ全体のクリアランス0.01～0.05 ...
R + W Coupling Technology
トルク: 0.7 Nm - 12.5 Nm
回転速度: 0 rpm - 27,000 rpm
... - セットスクリュー付きコストパフォーマンスバージョン - プラグイン - 振動減衰 ...
JAKOB Antriebstechnik GmbH
トルク: 10 Nm
回転速度: 3,000 rpm
... オルダムカップリングは、ラジアル方向に余裕のある補償を提供するウェアディスクを利用した使いやすい3分割カップリングです。ディスクは犠牲的要素であり、摩耗や破損の際に低コストで交換可能です。このシリーズを構成する4種類のハブスタイルと2種類のディスク材質は、9種類のサイズ内で完全に交換可能です。この部品はハブのみで、完全なカップリングは2つのハブとトルクディスクで構成されています。 ...
... GTRシリーズのカップリングは、連続鋳造による鋳鉄、スチール、またはアルミニウムの棒材から作られているため、構造的に非常にコンパクトです。 弊社の製造工程では、フライス加工により歯を作ります。 カップリングは、ご指定の長さ/直径でお客様の設計に従って製造され、穴と溝（または溝付き穴または円錐穴）とロックダボ用穴が付属し、必要な表面処理が施されています。 星形の弾性体は、熱可塑性ゴム（黒または赤）またはポリウレタン（黄色）です。 ご要望に応じて、お客様からご提供いただいた原材料の加工も承ります。 ...
トルク: 0.7 Nm - 940 Nm
回転速度: 3,500 rpm - 34,100 rpm
... LK8シリーズ止めねじ式（カーブドジョー）｜安川電機の製品・技術情報サイト - 両側のハブにポリウレタンスリーブを圧入して組み立てるカップリング。 - 振動、平行、角度のズレ、軸のエンドプレイを吸収。 - 耐油性、耐電気絶縁性に優れている ...
GUANGZHOU LINK AUTOMATION EQUIPMENTCO., LTD
トルク: 1 Nm - 10 Nm
回転速度: 0 rpm - 39,000 rpm
... 製品説明
リジッドカップリング GN 2262 は、支持された軸同士を接続するか、軸延長用のカップリングとして使用されます。高回転域で角位置を正確かつ無遊びで伝達します。本製品は位置ずれやランアウトの許容差を補償しません。スロット（溝）付きの設計により取り付けが容易です。
主要機能
ボア記号 K の場合、キー溝はボア d2 および d3 の両方に設けられています。
ボア記号（表）
記号 — 説明
B — ...
トルク: 12 Nm - 25 Nm
... 特に、数え切れないほどのアクセサリーが何百ページものカタログを埋め尽くしている場合、どんな小さなディテールもシステム全体に大きな影響を及ぼします。産業界や生産現場での新しいアプリケーションのために新しいパーツを開発することは、互換性のあるモジュラーシステムという私たちの考えに根本的に反します。そこで、当社のリニアシステム用アクセサリーは、Robotunitsモジュラーオートメーションシステムで複数の機能を同時に実現します。弊社のウェブショップでは、すべての技術的な詳細をご覧いただけます。 用途 2つのコンベアまたは2つのリニアモーションユニットを接続するためのシャフト。 ...
... 6、8、10 mmの穴径オプション ボディ（中間エレメント）直径20 mm ボディ長さ 30 mm クランプ/クランプシステム アルミボディ、スクイーズ/クランプシステム、バックラッシュのないフレキシブルで耐久性のある設計、高トルク耐性ポリウレタン素材、完全にエラーのない動きとパワーの伝達 一般機能 6、8、10 mmの穴径オプション ボディ（中間エレメント）直径20 mm ボディ長さ 30 mm 高トルク耐性ポリウレタン素材 バックラッシュのない柔軟で耐久性のある設計 完全にエラーのない運動と動力伝達 メンテナンス、潤滑などが不要で、非常に長寿命 中間エレメントのポリウレタンは、金属ハブ同士を分離し、角度、平行、軸方向のずれを防ぎます。 用途 用途 ...