FPTのコモンレールエンジン

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ディーゼルエンジン
ディーゼルエンジン
F1A

出力: 85, 115, 100 kW
トルク: 340, 400, 370 Nm
回転速度: 3,500 rpm

... 高性能を発揮するF1A エン ジン(2.3L)があります。このシリーズの エン ジンは、電子制御可変ジオメトリー・ターボチャージャー(eVGT)などの高度なエア・マネージメント・システムにより、1600 rpmで400 Nmという高速過渡応答に最適化されている。 F1A エン ジンは工業用に開発されたもので、最大350,000 ...

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F1C

出力: 110, 96, 95 kW
トルク: 430, 350, 400 Nm
回転速度: 3,400, 2,620, 2,865, 3,500 rpm

... 小型商用車専用に設計されたF1C エン ジンは、40年以上にわたる現場経験の集大成である。この エン ジンは、最大152kW(207ps)と470Nmを発揮し、電子制御可変ジオメトリー・ターボチャージャー(eVGT)によりクラス最高の過渡応答性を誇り、1400rpm/分で470Nmを発揮するなど、性能面でもこのカテゴリーをリードしている。 F1C エン ジンは、二重タイミングチェ ーン(メンテナンス不要、ギア駆動タイミングより静かで安価)により、信頼性においてこのカテゴリーをリードしており、最大40万kmの長寿命設計 ...

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N45

出力: 152, 137, 118 kW
トルク: 580, 750, 680 Nm
回転速度: 2,200, 2,500 rpm

... トントラック、バス、コーチにおいて、最もコンパクトで、効率的かつコスト効率の高い エン ジンソリューションです。 TCOに着目して開発されたNEF エン ジンは、耐久性と長いサービスインターバルを最大化し、燃料消費を最小限に抑 えるよう考案されています。 道路輸送に加え、農業、建設、工業、船舶、発電などの用途をカバーしている。これは、NEF エン ジンの信頼性と多用途性の何よりの証明である。 NEF ...

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N67

出力: 235, 162, 207, 185 kW
トルク: 1,100, 800, 850 Nm
回転速度: 25,200 rpm

... トントラック、バス、コーチにおいて、最もコンパクトで、効率的かつコスト効率の高い エン ジンソリューションです。 TCOに着目して開発されたNEF エン ジンは、耐久性とサービスインターバルを最大化し、燃料消費を最小限に抑 えるよう考案されています。 道路輸送に加え、農業、建設、工業、船舶、発電などの用途をカバーしている。これは、NEF エン ジンの信頼性と多用途性の何よりの証明である。 NEF ...

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CURSOR 9

出力: 251, 265, 294 kW
トルク: 1,700, 1,650, 1,400 Nm
回転速度: 2,200 rpm

... 保証します。 Euro VIステップE エン ジンの遠心式ブローバイシステムと電子制御排気フラップは、 エン ジンレーキ出力を最大30%向上させ、その結果、ブ レーキパッドの摩耗と整備コストを削減します。シリンダーヘッドに統合された コモ ンレ ールは、Euro ...

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CURSOR 9

出力: 265, 294, 228, 251 kW
トルク: 1,700, 1,650, 1,300, 1,400 Nm
回転速度: 2,200 rpm

... 保証します。 Euro VIステップE エン ジンの遠心式ブローバイシステムと電子制御排気フラップは、 エン ジンレーキ出力を最大30%向上させ、その結果、ブ レーキパッドの摩耗と整備コストを削減します。シリンダーヘッドに統合された コモ ンレ ールは、Euro ...

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F34

出力: 55, 43 kW
トルク: 265, 314, 424 Nm
回転速度: 2,500 rpm

... 。 F5シリーズは、オイル交換間隔600時間、メンテナンスフリーATS、片側サービス可能なレイアウトにより、迅速なサービス作業を実現し、運転コストを最小限に抑 えるよう設計されています。 F34 エン ジンは、1600バールの コモ ンレ ール噴射システムを採用し、正確な燃料供給と燃焼品質を確保することで、燃費を向上させている。さらに、この エン ジンはターボチャージャー付きで、オプションで空対空アフタークーラーも選択でき、性能と柔軟性の面で理想的なソリューションを提供します。 ...

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F36

出力: 63, 90, 105, 75 kW
トルク: 600, 490, 354, 430 Nm
回転速度: 2,300 rpm

... 必要がないため、マ シンの大幅な設計変更を避けることができます。 非常にコンパクトなレイアウトにより、最高の車両操作性と視認性を確保。 F5シリーズは、600時間のオイル交換間隔、メンテナンスフリーのATS、そして迅速なサービス作業を可能にする片側サービス可能なレイアウトを提供し、運転コストを最小限に抑 えるよう設計されています。 F34 エン ジンは、1600バールの コモ ンレ ール噴射システムを採用し、正確な燃料供給と燃焼品質を確保することで、燃費を向上させている。さらに、この エン ジンはターボチャージャー ...

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N45

出力: 66 kW - 147 kW
トルク: 525 Nm - 800 Nm
回転速度: 1,800, 1,900, 2,100 rpm

... HI-eSCR2後処理技術により、NEFシリーズはミッドレ ンジ用途における生産性のベンチマークとなっており、新設計のステージV エン ジンにより性能とTCOがさらに向上しています。 EGRフリーのアーキテクチャー、最新世代の コモ ンレ ール噴射、ターボチャージャー、再設計されたハードウェアにより、NEF エン ジンは最適な燃焼効率を保証します。これは低燃費と高出力密度を意味する。 目詰まりセンサー付きの新型大容量フィルターにより、クラス最高のサービス間隔は最大1200時間。メンテナンスフリーのHI-eSCR2により、 ...

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N67

出力: 129 kW - 212 kW
トルク: 770 Nm - 1,160 Nm
回転速度: 1,800, 2,000, 2,200 rpm

... により、NEFシリーズはミッドレ ンジ・アプリケーションの生産性ベンチマークとなっており、新設計のステージV エン ジンにより性能とTCOがさらに向上しています。 EGRフリーのアーキテクチャー、最新世代の コモ ンレ ール噴射、ターボチャージャー、再設計されたハードウェアにより、NEF エン ジンは最適な燃焼効率を保証します。これは低燃費と高出力密度を意味する。 ステージV ...

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