ディーゼルエンジン N67
6気筒ターボ過給機付きインライン

ディーゼルエンジン - N67 - FPT Industrial S.p.A. - 6気筒 / ターボ過給機付き / インライン
ディーゼルエンジン - N67 - FPT Industrial S.p.A. - 6気筒 / ターボ過給機付き / インライン
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特徴

タイプ
ディーゼル
シリンダー数
6気筒
技術
ターボ過給機付き, インライン
応用
農業用, オフロード用
放出レベル
ステージ3, Tier 3
その他の特徴
4ストローク, コンパクト, 液体冷却
出力

最大: 212 kW
(288.24 hp)

最少: 129 kW
(175.39 hp)

トルク

最大: 1,160 Nm
(855.572093 ft.lb)

最少: 770 Nm
(567.922855 ft.lb)

回転速度

1,800 rpm, 2,000 rpm, 2,200 rpm
(11,309.7336 rad.min-1, 12,566.3706 rad.min-1, 13,823.0077 rad.min-1)

排気量

6.7 l
(1.77 gal)

重量

530 kg
(1,168.45 lb)

長さ

1,062 mm
(41.8 in)

687 mm
(27 in)

高さ

1,049 mm
(41.3 in)

詳細

農業 性能向上のための新しいエンジンハードウェア 最大1200時間のオイル交換間隔による低運用コスト 最大限の信頼性と稼働時間を実現する、無EGRおよびメンテナンスフリーのソリューション 農業機械の最も要求の厳しい任務のために設計されたNEFシリーズは、FPTの卓越した技術の主な例です。2001年以来、トラクター、コンバイン、特殊果実収穫機、ウィンドロワーなど、幅広い農業用途向けに200万台以上のエンジンが生産されています。 NEFシリーズは、出力、トルク、燃費、信頼性ともにこのカテゴリーで最高の性能を誇り、4気筒(N45)および6気筒(N67)のシリンダー構成、構造設計または非構造設計、お客様のニーズに応じてソリューションをカスタマイズできる幅広いオプションなど、その柔軟性が際立っています。 FPTの先駆的なEGRフリー燃焼と特許取得済みの独自のHI-eSCR2後処理技術により、NEFシリーズはミッドレンジ・アプリケーションの生産性ベンチマークとなっており、新設計のステージVエンジンにより性能とTCOがさらに向上しています。 EGRフリーのアーキテクチャー、最新世代のコモンレール噴射、ターボチャージャー、再設計されたハードウェアにより、NEFエンジンは最適な燃焼効率を保証します。これは低燃費と高出力密度を意味する。 ステージV NEFエンジンは、同じ排気量でレイアウトを変更しない場合、ステージIV / Tier 4ファイナルエンジンよりも性能が向上します。 目詰まりセンサー付きの新型大容量フィルターにより、クラス最高のサービス間隔は最大1200時間。メンテナンスフリーのHI-eSCR2により、ライフサイクルを通じて低ランニングコストを実現。

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N67 NG
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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。