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トルク: 200 Nm - 110,000 Nm
回転速度: 1,300 rpm - 4,200 rpm
... アークサフレックス®｜AC ARCUSAFLEX - 内燃エンジン駆動用高ねじれ柔軟ゴム製ディスクカップリング * 非常に高いねじり柔軟性と直線的なねじりたわみ特性 * 高いねじり振動と衝撃荷重吸収能力 * バックラッシュのないトルク伝達 * 十分な 軸方向たわみを持つプラグインタイプの設計により、組み立てが容易 * 大きなミスアライメントの補正 * 過負荷からドライブを保護するトルク制限 ...
REICH-Kupplungen
トルク: 300 Nm - 5,000 Nm
... 剛性によるサブクリティカルオペレーション ɹ 柔軟なゴムコーティングによる振動とトルクショックの減衰 ɹ 高いトルク伝達能力、フェールセーフ ɹ 周囲温度 -25 °C ～ +100 °C ɹ コンパクト、 堅牢、メンテナンスフリー ɹ 差込式 軸設計による容易な組み立て バックラッシュのない 軸ハブ接続 ɹ 軸方向、ラジアル方向、角度変位を補正 ɹ ...
REICH-Kupplungen
トルク: 390 Nm - 20,000 Nm
回転速度: 2,100 rpm - 4,500 rpm
... 利用可能 * 摩擦減衰による減衰能力の向上 * メンテナンスフリーのカップリングベアリング * カルダンジョイントに近いラジアルベアリング * さまざまなカルダンシャフト構成に対応する多様な設計 * SAE接続寸法または仕様に応じた多くのタイプ * コンパクトな構造で、柔軟性の高いエレメントはハウジングで保護されている * フェールセーフ装置が外部から見えるため、点検が容易 ...
REICH-Kupplungen
... >幅広い用途に対応する高いトルク伝達能力
REICH-Kupplungen
トルク: 18 Nm - 130,000 Nm
回転速度: 2,100 rpm - 11,500 rpm
... FlexDur｜フレクサー｜FD FlexDur FD-C - オールスチール製カップリング * ねじれ剛性とバックラッシュのないトルク伝達 * 軸方向、半径方向、角度方向のシャフト変位を補正 * シャフトのミスアライメント時の反力が小さい * メンテナンスも潤滑も不要 * 周囲温度 - 25 °C ～ + 250 °C で使用可能 * 高速回転にも適した コンパクト設計 * 寿命はほぼ無制限、適切なシャフトアライメントで磨耗なし ...
REICH-Kupplungen
トルク: 3.4 Nm - 95 Nm
回転速度: 3,000 rpm
... これらの柔軟で非常に 堅牢なカップリングは、わずか3つの部品で構成されており、非連続運転用に設計されています。ゼロプレイ動作、高いねじり剛性を提供し、困難な設置場所にも簡単に取り付けることができます。代表的なアプリケーションは、位置決めシステム、搬送システム、光学システムなどのモーション コントロールです。 これらのカップリングの主な特徴は、曲げずに半径方向の変位を吸収する能力です。曲げによる持続的な力がないため、ベアリングの負荷が低くなります。 トルクは、たわみを吸収する「フローティング」成形ディスク ...
トルク: 0 Nm - 5,500 Nm
回転速度: 1,000 rpm - 2,600 rpm
... の外周にあるオリフィスからオイルが迅速に排出されます。 強制的なベアリング潤滑が継続的に保証されます。 KPTOシリーズは1000kWまでの出力に適しています。 エンジンのフライホイールは、弾性カップリングによってKPTO入力に接続されています。出力 軸は、弾性カップリング、カルダンシャフト、またはプーリーによって駆動機械に接続することができます。 標準付属品には、給油ポンプ、圧力・温度ゲージ付きオイルフィルター、ON-OFF電動バルブ、油温スイッチ、オイルレベルインジケーターがあります。 オプション ...
トルク: 150 Nm - 7,900 Nm
... 中容量 セルフセンタリング、セルフロック（自己解放）式ではありません。 締め付け時に 軸方向のハブ位置が固定される 2つのスラストリングはダブルテーパ設計 軸方向寸法が小さい 公差： 軸H7-H11、ハブ内径H7-H11 シャフトとハブ内径の表面仕上げ Ra < 3.2µm 構成 スロット付きインナーリング スロット付きアウターリング ...