SARRALLEのメンテナンスフリー軸継手

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ギア軸継手
ギア軸継手
RDZ … EEO

トルク: 10 Nm - 380 Nm
回転速度: 4,000 rpm - 14,000 rpm

... 連続ス リーブ、ダブル噛み合いギア付き 特徴 方向、半径方向、角度方向のミスアライ メントを補正 ダブルかみ合いによりスムーズなトルク伝達 水平および垂直ア プリケーションに対応 温度範囲は-25 °C~+100 °C 軽量で相互モー メントが小さい スチールとポリアミド6.6の組み合わせにより メン テナ ンス フリー 代表的な用途 油圧機器 ポンプドライブ ...

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RINGSPANN
ピンとブッシュ軸継手
ピンとブッシュ軸継手
REB … DCO

トルク: 95 Nm - 1,299,500 Nm
回転速度: 340 rpm - 7,200 rpm

... 無潤滑 特徴 垂直/水平取り付け 振動を吸収 主に加圧されたブッシングによるプログレッシブ・トーション・ スプリング特性 ブッシングが故障した場合のフェイルセーフ カッ プリングを分解することなく、簡単にブッシングを交換可能 メン テナ ンス フリー、潤滑不要 ATEX 2014/34/EUに適合 代表的な用途 ポンプドライブ ベルトドライブ 換気装置 一般機械工学 ...

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RINGSPANN
ジョー形軸継手
ジョー形軸継手
REK … DQO

トルク: 5,300 Nm - 169,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 3,385 rpm

... 放射状に取り付け可能なエラストマークッション付き 特徴 公称トルク最大169 000 Nm 方向、ラジアル方向、角度方向のずれを補正 振動を吸収 主に加圧されたエラストマークッションによるプログレッシブトーショ ンス プリング特性 エラストマークッションが故障した場合のフェールセーフ性 メン テナ ンス フリー、潤滑不要 ドライブを動かさずにエラストマークッションを放射状に交換可能 ATEX ...

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RINGSPANN
ジョー形軸継手
ジョー形軸継手
REK … DGZ

トルク: 60 Nm - 21,000 Nm
回転速度: 2,750 rpm - 6,000 rpm

... エラスティックエレ メントとスペーサー付き 特徴 方向、半径方向、角度方向のずれを補正 振動の吸着 主に加圧された弾性エレ メントによる進行性のねじり スプリング特性 弾性エレ メントが破損した場合の安全性 カッ プリングを分解することなく弾性エレ メントを簡単に交換可能 カッ プリングスペーサーの分解によるドライブトレインの容易な分離 メン テナ ンス フリー、潤滑不要 ATEX ...

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RINGSPANN
ジョー形軸継手
ジョー形軸継手
REK … DCO

トルク: 9.6 Nm - 3,430 Nm
回転速度: 2,800 rpm - 19,000 rpm

... 湾曲したジョー 特徴 方向、半径方向、角度方向のずれを補正 振動の吸着 主に加圧されたスパイダーによるプログレッシブ・トーション・ スプリング特性 左右対称の設計により、追加バランシングなしで高速走行が可能 スパイダー故障時のフェイルセーフ メン テナ ンス フリー、潤滑不要 ATEX 2014/34/EUに準拠 代表的なア プリケーション ポンプドライブ 換気装置ドライブ クレーントロ リー 工作機械 コンベアベルト ...

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RINGSPANN
ジョー形軸継手
ジョー形軸継手
REK … DCS

トルク: 0 Nm - 600,000,000 Nm
回転速度: 0 rpm - 500,000 rpm

... した、ずれ補償および振動吸収用のジョー式カッ プリングです。 メン テナ ンス フリーで 方向差込組立(ブラインド組立)に対応し、スパイダー破断時にも安全な挙動を示します。

特長

  • 方向、ラジアル、角度のずれを補償
  • カップリングおよびブレーキディスクはRINGSPANNブレーキシステムに対応
  • 振動を吸収
  • スパイダー破断時にも安全な設計
  • メンテナンスフリー、潤滑不要
  • ブラインド組立が
...

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RINGSPANN
ベローズ軸継手
ベローズ軸継手
GWB AK

トルク: 36 Nm - 5,000 Nm
回転速度: 2,800 rpm - 11,000 rpm

... ベローズ シンプルで安全なアセン ブリ ラジアルの、 方向の補償 角度ミスアライ メント 摩耗がなく、 メン テナ ンス フリー、ダウンタイム なし-30°Cと+ 100°Cの間の温度に敏感ではありません 0,1-5000 Nmの 優位性 個々のマーキングによる100%の検査とトレーサビリティ 同じ寸法で高いトルク コンパクト設計拡張されたボア範囲 顧客固有のソリューション ア プリケーションにおけるより高い安全性、例えば間違ったねじ締めトルクなし バックラッシュ フリー金属ベローズカッ プリングは、トルクまたは回転運動 ...

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RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
ベローズ軸継手
ベローズ軸継手
GWB AKD

トルク: 22 Nm - 800 Nm
回転速度: 4,900 rpm - 12,700 rpm

... アキシャル、アングルのミスアライ メントを補正します。 摩耗がなく、 メン テナ ンス フリー、ダウンタイムなし 30℃から100℃までの温度には影響されない メリット 100%検査、個別マーキングによるトレーサビリティ 同じ寸法でより高いトルクを実現 コンパクトな設計 拡張された口径範囲 お客様のニーズに合わせたソリューション ねじの締め付けトルクを間違えないなど、ア プリケーションにおける高い安全性 バックラッシュのない金属ベローズカッ プリングは、機械工学の分野で、トルクや回転運動をシャフトからシャフトへ最高精度 ...

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RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
ベローズ軸継手
ベローズ軸継手
GWB AKN

トルク: 22 Nm - 600 Nm
回転速度: 4,900 rpm - 12,700 rpm

... AKN」シ リーズのメタルベローズカッ プリングは、信頼の品質とねじり剛性の向上を誇ります。エレ メント内の縮小シャフトは、高い剛性を保証すると同時に、角度、 方向、ラジアル方向のミスアライ メントを補正します。シャフト接続は、両側のクランプハブによって確立されます。 製品の特徴 バックラッシュのないトルク伝達 高いねじり剛性、回転角度の伝達精度 異なるねじり剛性 コンパクト設計、低慣性モー メント ステンレス製メタルベローズ シンプルで安全な組み立て ラジアル、アキシャル、角度のミスアライ メントを補正 摩耗 ...

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RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
ベローズ軸継手
ベローズ軸継手
GWB CKN

トルク: 22 Nm - 180 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 13,900 rpm

... アングルのミスアライ メントを補正します。 摩耗がなく、 メン テナ ンス フリー、ダウンタイムなし 30℃から100℃までの温度には影響されない メリット 100%検査、個別マーキングによるトレーサビリティ 同じ寸法でより高いトルクを実現 コンパクトな設計 拡張された口径範囲 お客様のニーズに合わせたソリューション ...

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RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
ベローズ軸継手
ベローズ軸継手
GWB DKN

トルク: 0.5 Nm - 12 Nm
回転速度: 15,000 rpm

... アングルのミスアライ メントを補正します。 摩耗がなく、 メン テナ ンス フリー、ダウンタイムなし 30℃から100℃までの温度には影響されない メリット 100%検査、個別マーキングによるトレーサビリティ 同じ寸法でより高いトルクを実現 コンパクトな設計 拡張された口径範囲 お客様のニーズに合わせたソリューション ...

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RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
ねじり剛性軸継手
ねじり剛性軸継手

トルク: 36,400 Nm

... クリアラ ンス フリー、ねじれ剛性の高いカッ プリング 高い経済性 メン テナ ンス フリー 当社のオールステンレスカッ プリングは、信頼性が高く メン テナ ンス フリーのトルク伝達が要求される駆動コンセプトのために特別に開発されました。 ...

ジョー形軸継手
ジョー形軸継手

トルク: 15,000 Nm
回転速度: 19,000 rpm

... スパイダーカッ プリング(ジョーカッ プリングとしても知られている)は、ポリウレタン製のドライ ブリングを介してシャフトやフランジの接続を可能にするねじり可撓性のシャフトカッ プリングです。 平行、角度、および 方向の変位は、このスタイルの動力伝達カッ プリングのドライ ブリングの柔軟性によって補償されます。 最大シャフト径145 ...

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jbj Techniques Limited
エラストマー軸継手
エラストマー軸継手
LK series

トルク: 125 Nm - 6,000 Nm
回転速度: 1 rpm - 6,000 rpm

... 駆動するディーゼル、ガソリン、または天然ガスエンジンのア プリケーション用。 LKねじりカッ プリングは、低~中出力域のすべてのエンジン駆動の静水圧ア プリケーションで使用できます。 メン テナ ンス フリーで、軽量、高いねじり剛性と長寿命が特徴です。性能スペクトルは125~6,000Nmの全範囲をカバーしています。ハブの形状と長さは変更可能で、異なるフランジ位置が可能です。標準化されたSAEフライホイールと標準化されていないフライホイールのために様々なシ リーズが用意されています。 顕著な特徴と利点。 »小型、 ...

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jbj Techniques Limited
エラストマー軸継手
エラストマー軸継手
LF series

トルク: 5,000 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 10,000 rpm

... この範囲のねじりカッ プリングは、ディーゼルエンジンのア プリケーションで見られる典型的なねじり振動の問題を解決します。ねじりカッ プリングは、ねじり振動を減衰させ、動作範囲外の臨界速度を持つようにシステムを調整します。 jbj Techniques Ltdは、ア プリケーションを分析し、ほとんどのア プリケーションに必要な正確なねじりカッ プリングを決定することができます。 LFねじりカッ プリング 大幅な衝撃、振動、ミスアライ メント機能、 メン テナ ンス フリー、フェールセーフ動作。 1つまたは複数のフランジマウント ...

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jbj Techniques Limited
ディスク形軸継手
ディスク形軸継手

回転速度: 0 rpm - 3,800 rpm

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jbj Techniques Limited
ねじりフレキシブル軸継手
ねじりフレキシブル軸継手

... 両方を備えた他の業界標準のグリッドカッ プリングと互換性を持つように設計されています。 」設置と メン テナ ンスを容易にする設計で、人件費とダウンタイムのコストを削減します。 」これらのグリッドカッ プリングのねじり柔軟性と弾力性により、振動を低減し、衝撃や衝撃荷重を緩衝します。 」カバーファスナーは、インチまたはメートルサイズのどちらでも提供できます。 ...

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jbj Techniques Limited
エラストマー軸継手
エラストマー軸継手
S-Flex

トルク: 6.78 Nm - 8,189 Nm

... -Flexカッ プリングの特性の恩恵を受け継がれますが、3倍長くなります。 新しいEPDMカッ プリングス リーブ素子は、以前の設計の少なくとも3倍持続するため、貴重なダウンタイムの機会コストと メン テナ ンスコストを節約できます。 」取り付け簡単 」 メン テナ ンス フリー 」潤滑不要 」振動を抑制し、衝撃を抑制」 ねじりソフト 」ダブルエンゲージ メント 新素材は、トルク定格が少なくとも ...

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jbj Techniques Limited
エラストマー軸継手
エラストマー軸継手
GN 2240

トルク: 0 Nm - 120 Nm
回転速度: 0 rpm - 45,000 rpm

... エラストマー製ジョーカッ プリングGN 2240は、シャフトのずれや振れ公差を補正しながら、非常に高いトルクを伝達することができます。純粋なトルクと動力伝達を重視する用途に適しています。 異なる硬度値を持つ3つのカッ プリングスパイダーを選択することで、カッ プリングの特性を特定の要件に最適に適合させることができます。クランプハブと簡単なプラグイン式の取り付けにより、ジョーカッ プリングの組み立てが非常に簡単になります。 ボアコードKでは、キー溝は常にボアd2とd3の両方に組み込まれています。 ...

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