エラストマー軸継手 S-Flex
ねじりフレキシブル湾曲歯車ギア

エラストマー軸継手 - S-Flex  - jbj Techniques Limited - ねじりフレキシブル / 湾曲歯車 / ギア
エラストマー軸継手 - S-Flex  - jbj Techniques Limited - ねじりフレキシブル / 湾曲歯車 / ギア
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特徴

タイプ
エラストマー, ねじりフレキシブル, 湾曲歯車, ギア
構造
コンパクト, シャフトハブ
応用
軸用, トランスミッション用, ポンプ用, 海洋用途, 抄紙機用, 撹拌機用, 鉄道用, サーボ モーター用, エンジン用, セメント産業, コンプレッサー用, 圧延器用, 印刷機用, 織物工業用, 機械的動力伝達用, 掘削機用, ミキサー用, 食品産業用, コンベア用, プレス用, 風力タービン用, 包装産業用, 産業用
性能
メンテナンスフリー, 騒音及び振動軽減, 非潤滑性
その他の特徴
不整列対策, 補償, 防振, 高ねじりフレキシブル
固定
フランジ取り付け
トルク

最少: 6.78 Nm
(5.000671 ft.lb)

最大: 8,189 Nm
(6,039.89644 ft.lb)

詳細

S-Flexカップリングの特性の恩恵を受け継がれますが、3倍長くなります。 新しいEPDMカップリングスリーブ素子は、以前の設計の少なくとも3倍持続するため、貴重なダウンタイムの機会コストとメンテナンスコストを節約できます。 」取り付け簡単 」メンテナンスフリー 」潤滑不要 」振動を抑制し、衝撃を抑制」 ねじりソフト 」ダブルエンゲージメント 新素材は、トルク定格が少なくとも 30% 向上し、アプリケーションの 50% で製品のダウンサイズが可能で、平均コストを生み出します。スリーブ要素の交換のために23〜33%の節約。 研究開発部門が実施した広範な試験は、新しく、改良されたEPDM S-Flexエンデュランススリーブ要素材料を、以前の設計および競合他社の同様のスタイルカップリングと比較しました。 最終的には、新しいEPDM S-Flex耐久材料は、すべての試験カテゴリーで性能を満たし、それを上回りました。 パフォーマンスの向上は、EPDM 材料にのみ適用されます。 ネオプレンとHytrel® タイプは変更されません。 S—Flex(フレキシブルスリーブ)カップリング設計は、3つの部品で構成されています。 内歯を有する2つのフランジは、外歯を有するエラストマーフレキシブルスリーブに係合する。 各フランジは、ドライバのそれぞれのシャフトに取り付けられ、駆動され、トルクはスリーブを通ってフランジを横切って伝達される。 ずれおよびねじり衝撃荷重は、スリーブのせん断たわみによって吸収されます。 S-Flexカップリングのせん断特性は、衝撃荷重を吸収するのに非常に適しています。 jbj TechniquesのS—Flexカップリングは、お客様の用途に合わせて組み立てることができるフランジとスリーブの組み合わせを提供します。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。