トルク: 70 Nm - 515 Nm
... リジッドシャフトカップリングの主な機能は、摩擦係合による2つのシャフト端部の安全でバックラッシュのない接続です。例えば、入力軸と出力軸の間で、主にトルクを伝達するために使用されます。シャフトカップリングは、接続スリーブと2つの外部クランプシステムで構成されており、フランジカップリングのように分離することはできません。外部クランプシステムは、シャフトの端にスリーブを押し付けることでバックラッシュのない接続を実現します。これらのシステムは、必要な力を与えるだけで、それ自体はシャフトの端部間の力やモーメントを伝達しません。したがって、これらの外部クランプシステムは力の流れには含まれていませんが、これは接続スリーブにも適用されます。 組立は、カップリングをシャフトの端部に押し付け、その後、ねじ接続によってクランプすることによって行われます。 適切な機能と十分に高い摩擦係数を達成するためには、シャフトの端の接触面は、グリースがなく、乾燥しており、清潔でなければなりません。当社のシャフトカップリングは、取り付けの準備ができた状態で供給されます。外部クランプシステムの機能面だけでなく、ネジのスレッドとヘッドサポートは、すでに潤滑されているEX作品です。 ...
TAS-Schäfer GmbH
トルク: 36 Nm - 53,500 Nm
SPIETH-MASCHINENELEMENTE GmbH & Co KG
トルク: 1,800 Nm - 284,900 Nm
回転速度: 1,800 rpm - 6,000 rpm
... リジッドギアカップリング GAUタイプModel：GAU1-12トルクレンジ：1800-284900 N-M ...
トルク: 6.86 Nm - 725 Nm
回転速度: 1,450 rpm
... ベルハウジングは、以下のような機械的要素で構成されています。 標準装備の電気モーターを接続します。 フランジを油圧ポンプに接続し、油圧ポンプを構成する。 ポンプモーターユニットこのシリーズのベルハウジングは を完全に組み立てることができます。 最大270kWまでの標準フランジ付きモーターと 世界で販売されているほとんどの油圧ポンプは 市場アルミニウム合金で製造されており の2つに分類されます。 シングルピースベルハウジング 一体型 コンポジットベルハウジング 複数の部品で構成 - ベースベルハウジング＋フランジ - ...
トルク: 10 Nm - 56,000 Nm
回転速度: 500, 750, 1,000, 1,500, 3,000 rpm
... メルッチは、ねじりリジッドカップリング、ねじりフレキシブルカップリング、歯付きカップリング、軸継手付きカップリング、バックラッシュフリーカップリング、金属ベローズカップリングなど、お客様の設計に基づく特殊品を含む高度な設計と幅広い品揃えで、リーディングカンパニーとなっています。 信頼性の高い動力伝達を必要とする過酷な用途にも適した製品を提供します。 ご要望に応じて、ATEX 2014/34/EU規制の認証を受けたカップリングをご提供いたします。 ...
回転速度: 310 rad.min-1 - 14,500 rad.min-1
... カップリングは、システムの保険です。しかし、İt İSの主な機能は、2つのシャフトをつないで動きと動力を伝達することです。カップリングは、様々な材質やタイプから製造されます。GEKUは、特殊なタイプも含め、28種類、430サイズのカップリングを生産しています。 正しいカップリングサイズを選ぶには？ まず第一に、カップリングサイズを選択する技術者は、設置場所、環境条件、カップリングの種類、システムに関する十分な知識を有していなければなりません。システムのパワー情報、角度と軸のズレを判断した上で、正しいカップリングサイズを選択する必要があります。この選択におけるもう一つの重要な要素は ...
... ギヤジョイントカップリングは、例えばクレーンやホイスト装置において、駆動装置と昇降装置との間の接続要素としての二重の機能を想定しています。トルクの伝達に加えて、カップリングはドラムに半径方向に作用する力をサポートします。ギヤジョイントカップリングは、ねじり剛性がありますが、全方向に柔軟性があり、剛性の高いカップリングと比較して大きな利点があります。 ギヤジョイントカップリングは、面取りされた内部スパーのトースが付いたカップリングハウジングと噛み合う、フライス加工された、湾曲したトースが付いたカップリングハブで構成されています。カップリングハブは、ギアシャフトに固定されています。キーウェイ接続を備えた円筒形のシャフトシートが典型的です。シュリンクシートやスプラインシャフトなどの他の接続もオプションで可能です。伝達トルクと最大許容せん断荷重は、追加の硬化トースを使用して増加させることができます。 ギアジョイントカップリングは、主にクレーンホイストおよびホイストドラム駆動システムにおけるホイストおよびコンベヤ技術の分野で使用されています。 ...
トルク: 0.3 Nm - 6 Nm
回転速度: 8,000 rpm - 23,000 rpm
... 止めねじ式（硬質）LK13シリーズ - 軽量、超低慣性、高応答性を実現。 - アルミ合金製とステンレス製があります。 - セットスクリュータイプ ...
GUANGZHOU LINK AUTOMATION EQUIPMENTCO., LTD
トルク: 3 Nm - 31 Nm
... ステンレス鋼テーパーロックブッシング/非キーロック装置は、特に機械産業で使用するために作られています。 これは、シンプルで簡単なメンテナンス、シャフト上の軸方向および半径方向の位置決めを必要とし、それを固定するためのスロットを必要としません。 これは、シャフト上の固定および歯車プーリーに適用することができる。 ...
Bervina Ltd.
トルク: 2 Nm - 102 Nm
回転速度: 8,000 rpm - 10,000 rpm
... メリット トルクはカップリングとシャフト間のクランプ力によってのみ制限される。 シンプルで経済的 低慣性モーメント 駆動軸と従動軸が相対的な角度位置を維持 短所 金属製は事実上シャフトのミスアライメントを許容せず、非金属製はわずかなミスアライメントしか許容しない。精密なアライメントを行った後でも、両方のシャフトが完全に半径方向に拘束されている場合、運転中の熱膨張により、半径方向に多少のミスアライメントが生じます。 代表的な用途 苛性物質や危険物質を移送する特殊ポンプ、半導体製造装置、実験装置など、密閉されたロータリー・フィード・スルーを必要とする用途。 ...
トルク: 127,672 Nm
... トーマスのXTSRGAカップリングは、接続機器間のスパンが長い多くの紙パルプ用途で一般的に見られる潤滑式ギヤカップリングと直接置き換えることができます。 XTSRGAカップリングは、既存のAGMA規格のリジッドギアカップリングハブにボルト止めされ、フローティングシャフトアセンブリの簡単な交換を可能にします。 ...
CENTA POWER TRANSMISSION
トルク: 112,984 Nm
... フルクラウン歯車によるフレキシブルカップリング。アメリギヤのフルクラウン歯車は、通常の歯車とは異なり、歯車の3つの作動部分すべてがクラウン（冠）状になっており、歯車設計の技術における究極の到達点となっています。 その結果、まるでロッキングチェアのように、内歯を削ることなく、軸方向に自由にスライドさせることができるのです。この設計上の利点により、アメリギアフレキシブルカップリングは、最小のサイズで最大の負荷容量、最大の信頼性と長寿命という運転上の利点を備えています。 製品の特徴 直径10インチ以上のボア容量 1-1/2°のミスアライメントで最高の定格トルクを実現。 高いアキシャル能力 標準設計により柔軟な設置が可能（予期せぬ軸間ギャップに対応するリバースマウントハブ） AGMA規格に準拠した互換性のあるデザイン ラフボアの在庫を豊富に用意 O-リングとメタルシールの両モデルを用意 強靭で剛性の高いフローティングスリーブ 精密加工された同一ハブ ポジティブなダストタイトシール ...
Ameridrives Couplings
... 特長 1.フランジとシャフトの接続を必要とする一般的な機械工学アプリケーション用のフランジ付きバージョン。 2. 必要に応じて、UTEXセリエからカップリングハブA + B（クランプハブ付き）を使用できます。 ...
Utkarsh Transmissions Pvt. Ltd.
... Gates®EuroGrip®フレキシブルカップリングは、エンジンアクセサリーを駆動するトルクを伝達し、接続された2つのシャフト間の振動を減衰させるために開発され、これらの2つのシャフトがミスアライメントや軸方向の動きを受けるアプリケーションで、リジッドカップリングから生じるストレスを緩和します。さらに、デカップラープーリーやワンウェイクラッチとアクセサリーを接続します。 減衰特性を制御し、優れた長期耐老化性を提供します。 グラスファイバーコードは高速回転で優れた寸法安定性を提供します。 潤滑ジャケットは、カップリングとエンドピースの摩耗を最小限に抑え、歯の完全性を保持します。 材料科学の技術 EuroGrip®カプラーは、材料科学におけるゲイツの数十年にわたる技術革新の上に成り立っています。複合技術には、高回転で優れた安定性を提供するグラスファイバーコードが含まれます。繊維入り硬化HNBRは、トルク伝達を増加させ、減衰特性を制御し、エンジンの寿命を延ばす耐久性を提供します。潤滑ジャケットは、コンポーネントの摩耗を低減し、歯の完全性を保持します。これらすべてが、精密な自動車パワートランスミッション用途の高品質なOEソリューションに結実しています。 特長と利点 繊維入りHNBR構造は、トルク伝達能力を最大化し、減衰を制御します。 予測可能なせん断特性により、コンポーネントの保護が可能。 高速回転時の寸法安定性に優れています。 柔軟な設計により、コンポーネントのミスアライメントに対応。 特定のVWおよびVolvo車用に設計されています。 ...
... ティムケン硬質カップリング 強度と手頃な価格が重要な厳しい用途には、硬質圧縮カップリングのスチール設計が適しています。 ティムケンの鋳鉄製カップリングは、同じサイズの2つのシャフトを接合するための優れた選択肢です。 このタイプのカップリングは、「リジッドクランプスタイル」カップリングとも呼ばれます。 シャフト1-7/16インチから5インチまでの標準サイズから選択します。 カスタムサイズもご用意しています（要リクエスト）。 剛体圧縮結合寸法 ...
トルク: 25 Nm - 2,250 Nm
回転速度: 0 rpm - 4,000 rpm
... 製品説明
リジッドカップリング GN 2260 は、支持された軸を接続するため、または軸延長の連結用として使用されます。角位置と高トルクを正確かつ無バックラッシュで伝達し、位置ずれや振れの許容差を補正しません。スロット（溝）構造により取り付けが容易です。
取付上の注意
ボアコード K の場合、平キー溝は d2 と d3 の両方の穴に組み込まれています。強い振動がある用途では、締付ねじにねじロック剤の使用を推奨します。
仕様
- 材質・仕上げ：鋼
トルク: 1 Nm - 10 Nm
回転速度: 0 rpm - 39,000 rpm
... 製品説明
リジッドカップリング GN 2262 は、支持された軸同士を接続するか、軸延長用のカップリングとして使用されます。高回転域で角位置を正確かつ無遊びで伝達します。本製品は位置ずれやランアウトの許容差を補償しません。スロット（溝）付きの設計により取り付けが容易です。
主要機能
ボア記号 K の場合、キー溝はボア d2 および d3 の両方に設けられています。
ボア記号（表）
記号 — 説明
B — ...
トルク: 30 Nm - 350 Nm
回転速度: 4,000 rpm - 4,000 rpm
... 製品説明
剛性カップリング GN 2264 は、支持された軸を接続するためまたは軸延長用のカップリングとして使用されます。角位置と高トルクを精度良く無バックラッシュで伝達します。設計は整列誤差や振れの許容を補償しません。分割構造により、軸の軸方向スライドができない場所での組付けが可能です。
用途 / 取付
分割構造により既設の軸への取り付けが可能です。呼び径コード K の場合、キー溝は両方の穴 d2 と d3 に組み込まれます。強い振動がある用途では、締め付けねじにねじロック剤の使用を推奨します。
仕様
- 材質および仕上げ:
- 鋼
トルク: 0 Nm - 600,000,000 Nm
... 概要
Grinnell G-Fire Figure 579A One-Bolt Couplingは、迅速なプッシュオン取り付けを目的とした、予め組み立て・予め潤滑が施された剛性カップリングです。三分割ハウジング、正しい位置決めを行うセンターストップガスケット、及び単一ボルトによる締付方式を採用しています。ガスケットはサイズにより選定され、1 1/4 inおよび1 1/2 inは粉末潤滑ガスケット、2 inから8 inは自己潤滑ガスケットを使用します。
製品情報（表）
製品種別：剛性カップリング
認証：ULおよびC-UL登録、FM・VdS・LPCB承認
サイズ：1 ...
トルク: 0.5 Nm - 54 Nm
... ブチマグネットカップリング（bmd）は、低粘度から超高粘度まで、また完全真空から高圧までの薬液の混合用に製造されています。 マグネットカップリングは、スターラーモーターと手動速度調整用変速機、または周波数変換器と組み合わされています。 Buchi bmd マグネットカップリングは、ATEX規格のエリアでも使用可能です。 ...
トルク: 0.75, 3 Nm
回転速度: 3,000 rpm
... ブヒグラスのマグネチックスターラードライブ（サイクロン）は、加圧されたラボリアクター内で低粘度から高粘度の化学薬品を混合するために製造されています。サイクロンタイプのマグネチックスターラードライブには、スターラーの回転速度を制御するモーターとコントローラーが内蔵されています。 ...
... ホースの連結と取り外しが容易 クイックカップリングは、ホースを頻繁に緩めたり再接続したりする必要があるあらゆる分野で非常に便利です。クランプロックにより、DN20のホースはSF6ガスを損失することなく簡単に接続できます。このため、GIS製造における作業時間が短縮され、生産性が大幅に向上します。 利点と機能 - クランプロックによる素早い連結と連結解除 - DN20ホースに最適 - 圧力範囲 10 bar まで - 頑丈なバージョン ...
... 金属製インレットバルブMEV050とフレキシブルホースの接続に使用します。亜鉛メッキスチール製。全長：200mm 重量：150g ...