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高速列車用台車 68-7007
1520 mm2軸式

高速列車用台車 - 68-7007 - PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works - 1520 mm / 2軸式
高速列車用台車 - 68-7007 - PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works - 1520 mm / 2軸式
高速列車用台車 - 68-7007 - PJSC Kryukovsky Railway Car Building Works - 1520 mm / 2軸式 - 画像 - 2
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特徴

列車の種類
高速列車用
軌間
1520 mm
その他の特徴
2軸式
最大対応速度

160 km/h
(99 mph)

ボギー質量

6.9 t
(7.6 us ton)

軸距

2,560 mm
(100.8 in)

詳細

クレードルフリータイプの二軸ボギーは、1520 mmゲージを使用する高速旅客車両に設置するために設計されており、鉄道で最大160 km/hの速度で走行できます。 - ボギーの装備: - アクスルボックスサスペンション(4セットのダブルコイルスプリングと4つの垂直油圧ショックアブソーバー); - 中央サスペンション(2セットのシングルローコイルスプリングと2つの垂直ショックアブソーバー、1つの水平ショックアブソーバー); - 滑り止め装置; - 横振動減衰機構(トーション装置); - メインビーム; - アクスルボックスの温度条件を記録するメカニズム。 技術的特徴 - 質量, kg: 6 850 - 非装備車両下のボギー高さ, mm: 1019±14 - ベース, mm: 2560 - トラック幅, mm: 1520 - 総静的たわみ, mm: 405 - 車輪セットからレールへの最大静的荷重, kN (tf): 176,5 (18,0) - 設計速度, km/h: 160 - DSTU Б.В.2.3.-29に準拠した全体寸法: 02-ВМ - ボギーの主要な荷重支持要素の指定された耐用年数, 年: 30

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。