フレキシブル軸継手 MSC

フライホイール付軸エンジン用

ディーゼルエンジンやコンプレッサーの幅広い用途に対応する革新的なカップリングです。 標準ラインナップ フライホイールカップリング シャフトとシャフト フランジ対フランジ フライホイールからシャフト ½剛性 シャフトとシャフト ½剛性 スペインのフリゲート F100 には、ナバンティア MTU ディーゼルエンジンと発電用オルタネータの間に、4 つのレノルド ハイテック MSC 12.5 半剛性カップリングが取り付けられています。2 つのレノルドハイテック DCB 848.0 カルダンシャフトカップリングは、主推進ドライブのクルーズディーゼルエンジンに取り付けられています。 アプリケーション 船舶推進 高出力発電機セット レシプロコンプレッサー 特徴 本質的な安全性 共振ねじり振動の抑制 メンテナンスフリー 過酷な衝撃荷重に耐える ミスアライメント機能 ゼロバックラッシ ノイズ減衰 メリット 万が一、ゴムが破損した場合でも、駆動系を確実に連続運転することができます。 最適な剛性特性を選択することで、ドライブラインコンポーネントの低振動負荷を実現します。 ラジアル方向にゴム部材を取り外すことができるため、被駆動体や駆動装置を移動させることなく交換が可能です。 潤滑や調整が不要なため、ランニングコストが低い。 短絡やその他の過渡的な条件下でのドライブラインの故障を回避することができます。