ガスエンジン C26:33

3気筒ターボ過給機付き

「 はさみ金、ピストン、（を含む上部の詐欺の棒）およびシリンダー ヘッドは単一ユニットとして大きい端軸受けを妨げないで、取り替えることができユーザーおよびお金を長時間貯める。この強いエンジンの設計は更にベルゲンC26を作り出すために開発された:33 1,460からの2,430kWに力で今利用できるガスを供給し。 ベルゲンC26:33のシリーズ ガスエンジンの二酸化炭素排出は液体燃料を燃やすエンジンと比較される22%減る窒素化合物放出は92%硫素化合物の放出および微粒子は僅かであるが、切られる。エンジンの設計はまた非常に低水準にガスエンジンの不利な点として、見られるメタンのスリップを切る。 ベルゲンC26:33は既に米国の環境保護庁（EPA）層3の証明を得、硫素化合物および窒素化合物両方のためのIMO層3の規則に従う。それはまたマイナーな修正を用いる力に入って来るときより制限する米国EPA層4の規則に従うことは準備ができている立つ。これそれらに環境的に未来の証拠の推進システムが要求される理想的な選択をするため。 ベルゲンの私達のガスエンジンはサービスにまたは順序のための、フェリー、roroの容器、タンカー、沿岸警備隊の船および沖合いの支援船に現在ある。40ベルゲンに海洋のガスエンジンはサービスにあったりまたは新しい容器に取付けられている。土地で約ベルゲンの500のガスエンジンは集めた発電applications. \ /htmlの20以上，000,000の動く時間を」