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トルク: 1,330 Nm - 391,500 Nm
回転速度: 1,450 rpm - 8,000 rpm
... ダブル・エンゲージ・ ギア 特徴 391 500 Nmまでの高い公称トルク 高いミスアライメント能力 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正 二重噛み合いによるスムーズなトルク伝達 内転ハブによるコンパクト設計 カップリングサイズ0090までのAGMA規格（米国歯車工業会）に準拠 高い出力密度 ATEX 2014/34/EUに準拠 代表的な用途 鉄鋼・製紙業界のロールドライブ ポンプ コンベア ファンとブロワー ...
RINGSPANN
トルク: 1,330 Nm - 391,500 Nm
回転速度: 1,450 rpm - 8,000 rpm
... シングル・エンゲージ・ ギア 特徴 軸方向および角度方向のミスアライメントを補正 内転ハブによるコンパクト設計 高い出力密度 ATEX 2014/34/EUに準拠 代表的なアプリケーション 鉄鋼・製紙業界のロールドライブ ポンプ コンベア ファンとブロワー ...
RINGSPANN
トルク: 10 Nm - 380 Nm
回転速度: 4,000 rpm - 14,000 rpm
... 連続スリーブ、ダブル噛み合い ギア付き 特徴 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正 ダブルかみ合いによりスムーズなトルク伝達 水平および垂直アプリケーションに対応 温度範囲は-25 °C～+100 °C 軽量で相互モーメントが小さい スチールとポリアミド6.6の組み合わせによりメンテナンスフリー 代表的な用途 油圧機器 ポンプドライブ ...
RINGSPANN
トルク: 0 Nm - 116,750 Nm
... GFF
RINGSPANN
トルク: 0 Nm - 116,750 Nm
... ギアカップリング GFR は、単一噛合の歯面（全冠面）を持つ
ギアカップリングで、高いトルク伝達と
軸の不整合（ずれ）の補償を目的に設計されています。
特長
- 定格トルク最大 1,033,200 in·lb（116,750 N·m）
- 軸方向・ラジアル・角方向のずれを補償
- 許容角変位：最大
RINGSPANN
トルク: 0 Nm - 116,750 Nm
... ギヤカップリング GHF は、非常に高い定格トルクに対応し、重負荷駆動アプリケーションで
軸方向、ラジアル、角度のズレを補償するために設計された二重噛合のギヤカップリングです。改良された歯形と高強度の窒化歯により、伝達トルクと出力密度を最大化します。
特長
- 二重噛合の歯車設計
- 高い定格トルク（最大 1,033,200 in·lb / 116,750 Nm）
- 軸方向・ラジアル・角度ずれの補償
- 許容角度ずれ：最大
RINGSPANN
トルク: 0 Nm - 116,750 Nm
... ギヤカップリング GHR は、重負荷の産業用駆動における高トルク伝達と
軸の不整合補償のために設計された単列噛合ギヤカップリングです。
特長
- トルク容量を高め、バックラッシュを低減する改良歯形を備えた単列噛合
- 軸方向、ラジアルおよび角度の不整合を補償
- 窒化処理された高強度鋼製歯面により、最大伝達トルクと高い出力密度を実現
- グリースを保持し、歯面の汚染を防ぐOリングシール
- 重工業用駆動に適
RINGSPANN
トルク: 8,400 Nm
... フレキシブルカップリングは、機械的な動力を効率的に伝達するために、2つの回転 軸を結合するために使用されます。シャフトは、インストール時に正確に整列されていますが、それは操作中にアライメントが基礎の設定、熱膨張、シャフトのたわみ、他の部品の磨耗、不適切なメンテナンスと、より多くの理由のために乱される可能性があることです。 このように運転中に避けられないミスアライメントが発生するため、 ギアカップリングはミスアライメント（半径方向、 軸方向、半径方向と 軸方向の組み合わせ）の影響を補正または最小化するための優れたソリューション ...
トルク: 6,575 Nm - 1,054,312 Nm
... RfN 7015のバージョンで、コンベヤプーリなどの高曲げ荷重の用途に対応するため、シャフトとハブの圧力を低くしています。 製品特性 ロッキングアセンブリRfN 7015.0のバージョンで、ソフトエンドディスクの応力を軽減するために、表面圧力を低くしています。 表記の説明 ラジアル方向の力によって生じる曲げモーメントは、ロッキングアセンブリ、シャフト、ハブにとって追加の荷重となります。この負荷は、追加の圧力を生み出し、回転に作用し、ロッキングアセンブリから生じる圧力と重ね合わせる必要があります。接続を維持するためには、シャフトとハブが最大限の圧力を受けると同時に、ロッキングアセンブリ、シャフト、ハブの接触部における表面圧力の最小値を維持する必要があります。さらに、曲げモーメントが加わるため、記載されているトルク値(T)は減少しています。ロッキングアセンブリの応力を下げるため、ねじの締め付けトルク（TA）も小さくなっています。 ...
RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
トルク: 4,299 Nm - 1,300,152 Nm
... 低減しています。サイズは60mmから640mmまであります。 製品特性 トルク、 軸力、曲げモーメントを伝達するために最適化された精密ロッキングアセンブリで、クランプされたピースの真の走行に特別な要件があります。 特別な機能 - 1ロックアセンブリRfN 7515は、トルクと 軸力と曲げ荷重を伝達することができます長いとフラットコーンを介して。取り付けの際、ロッキングアセンブリとハブからわずかな 軸方向の移動が発生します。 ...
RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
トルク: 80 Nm - 124,000 Nm
... しています。従来のシュリンクフィット、キー、ポリゴン接続、スプラインシャフトなどを置き換えることができます。そのため、コグホイールやスプロケット、レバー、リフター、カムディスク、プーリーやブレーキディスク、バランスホイール、カップリング、スリップオン ギア機構、フランジ、プーリーホイール、ローターなどを確実に取り付けることができます。 ...
RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
トルク: 1,750 Nm - 195,000 Nm
回転速度: 1,800 rpm - 6,000 rpm
... ねじれ剛性の高いツインカーダニック ギアカップリングです。 歯型 カップリングハウジングは直線的な内輪歯形をしていますが、ハブは外輪歯形をしており、その半径は刻み込まれています。その結果、ハブはハウジング内で空間的に動くことができ、隣接するシャフト端の角度、半径、 軸方向のミスアライメントを所定の公差内で補正することができます。カップリングのタイプやサイズにもよりますが、標準的な歯型は、歯面あたり0.5度までの角度のズレと、数ミリメートルの 軸方向の移動を許容します。 軸方向の最大変位は、2つの歯面間の距離 ...
RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
トルク: 10 Nm - 2,400 Nm
回転速度: 2,400 rpm - 8,000 rpm
... これらのスチールギヤハブ/ナイロンドライブスリーブギヤカップリングは、制御されていない追加のベアリング荷重から隣接するシャフトベアリングを解放するように設計されています。 最大シャフト径100mmの最大トルクは2,400Nm、最大回転数は8,000rpmまで対応可能です。 シングルまたはダブルエンゲージメントオプションは、さまざまなアプリケーションに適しています。 高出力ドライブ用の連続スリーブまたはフランジ付き接続。 Vari-Crownの歯形は、位置がずれたときの歯の強度が高くなっています。 水平または垂直のいずれかの取付けに使用できます。 ご要望に応じて、ディスエンゲージまたはシャーピンのオプションをご用意しています。 スペーサタイプの接続は、大きなシャフトエンドギャップに対応しています。 ナイロンスリーブのオプションは潤滑を必要としません。 詳細情報と技術仕様のカタログは ...
jbj Techniques Limited
トルク: 192 Nm - 161,003 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm
... ギアカップリングは最優先のカップリングタイプです。 彼らは、他の多くの結合タイプが実行できないこと、または機能するために高価な変更とディレーティングが必要なことを行うことができます。 ギアカップリングは、最高の出力密度を持ち、他のどのカップリングタイプよりも多くのバリエーション、広いサイズ、トルク、およびボア容量を提供します。 これらは、せん断ピンサービス、フローティングシャフトタイプ、垂直アプリケーション、電気絶縁、限られたエンドフロート用に簡単に修正され、ブレーキドラムまたはディスクを追加することができます ...
jbj Techniques Limited
トルク: 23.88 Nm - 300,000 Nm
回転速度: 3,300 rpm - 11,000 rpm
... II2GD-IM2-TX-50°C ≤ サービス温度 ≤ +105°C 調和規格 BS EN 1127:1、BS EN 13463:1、BS EN 13463:5、BS EN 50303 静電気防止、難燃性カップリングの「JXL」範囲は、角度、半径、 軸方向のずれを受け入れることができ、ねじれ式です。弾力性、非潤滑性、50℃～+105℃の温度で動作可能な これらのカップリングは、静電気を発生させず、燃焼を維持しません。最大シャフト径は400mmまでで、トルクは30万Nm、速度は最大11,000rpm ...
jbj Techniques Limited
トルク: 5,000 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 10,000 rpm
... この範囲のねじりカップリングは、ディーゼルエンジンのアプリケーションで見られる典型的なねじり振動の問題を解決します。ねじりカップリングは、ねじり振動を減衰させ、動作範囲外の臨界速度を持つようにシステムを調整します。 jbj Techniques Ltdは、アプリケーションを分析し、ほとんどのアプリケーションに必要な正確なねじりカップリングを決定することができます。 LFねじりカップリング 大幅な衝撃、振動、ミスアライメント機能、メンテナンスフリー、フェールセーフ動作。 1つまたは複数のフランジマウント油圧ポンプを駆動するディーゼル、ガソリン、または天然ガスエンジンのアプリケーション用。 »ディーゼルエンジンのアプリケーションにおけるねじり振動の問題を解決します。 »用途に応じて、ねじり可撓性または剛性があります。 »低重量、低慣性モーメント。 »全体の長さが小さいため、装置の設計が容易になります。 »ドライバーや駆動装置を移動させることなく分解が可能です。 »フランジタイプは、SAE規格や非規格のアレンジに適しています。 »LMシリーズは、失速時にドライバと駆動装置を保護する設計になっています。 ...
jbj Techniques Limited
... 迅速な設置と容易なメンテナンスにより、人件費とダウンタイムのコストを削減できます。 業界標準と完全に互換性があります。 多用途在庫あり。メートル法とインペリアルサイズのカバーファスナーもご用意しています。 高張力ショットピーニング合金鋼グリッドと精密機械加工ハブは、優れた性能と長寿命を保証します。 」高張力ショットピーニング合金鋼グリッドスプリングと精密機械加工ハブは、優れたカップリング性能と長寿命を保証します。 」テーパードグリッドは、水平グリッドカバーと垂直グリッドカバーの両方を備えた他の業界標準のグリッドカップリングと互換性を持つように設計されています。 ...
jbj Techniques Limited
トルク: 6.78 Nm - 8,189 Nm
... S-Flexカップリングの特性の恩恵を受け継がれますが、3倍長くなります。 新しいEPDMカップリングスリーブ素子は、以前の設計の少なくとも3倍持続するため、貴重なダウンタイムの機会コストとメンテナンスコストを節約できます。 」取り付け簡単 」メンテナンスフリー 」潤滑不要 」振動を抑制し、衝撃を抑制」 ねじりソフト 」ダブルエンゲージメント 新素材は、トルク定格が少なくとも 30% 向上し、アプリケーションの 50% で製品のダウンサイズが可能で、平均コストを生み出します。スリーブ要素の交換のために23〜33％の節約。 ...
jbj Techniques Limited