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トルク: 96 Nm - 18,700 Nm
回転速度: 3,600 rpm - 7,500 rpm
... ダブルディスク パック付き、API 610に準拠した設計 特徴 高トルク容量 バッ クラ ッシュなし 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正 ダブルディスク パックによるスムーズなトルク伝達 高いねじり剛性と低い 軸剛性 温度範囲 -20 °C ～ +280 ...
RINGSPANN
トルク: 0 Nm - 600,000,000 Nm
... シングルビームカップリングRBC ... EWC-ALUは、小型の クランプ式アルミシングルビームカップリングで、シャフトのミスアライメントを最適に補正しながら、軽荷重用途の回転運動を バッ クラ ッシフリーで角度同期伝達するように設計されています。 特長
- ユニバーサル使用の小型カップリング
- バックラッシュのない、回転運動の角度同期伝達
- 軽量アプリケーション用に設計
- アルミニウム7075-T6製（材料番号
RINGSPANN
トルク: 0 Nm - 600,000,000 Nm
... 単ビーム
軸
継手 RBC … EWS-STE は、中程度のトルクを伴う用途向けに、精密で遊びのない角度同期の回転運動伝達を目的に設計されたコンパクトな
継手です。
特長
- 汎用用途向けの小型単ビーム継手
- 遊びのない角度同期の回転運動伝達
- 中程度のトルクに対応
- 材質：ステンレス鋼
RINGSPANN
トルク: 3 Nm - 11 Nm
... ,70 €
RINGSPANN
トルク: 0 Nm - 600,000,000 Nm
... クランプ式シングルビームカップリング、ステンレス鋼 17-4PH（材質番号 1.4542）
RBC … EWC-STE は、遊びのない角度同期伝達と
軸ずれの補償が必要な汎用工業用途向けに設計されたコンパクトなシングルビームカップリングです。材質はステンレス鋼 17-4PH で、中程度のトルク用途に適しています。耐食性が求められる環境にも対応します。
主な特長
- 省スペース設置向けのコンパクトなシングルビーム設計 <
RINGSPANN
トルク: 0 Nm - 600,000,000 Nm
... カップリング RBC DWC-ALU は、
クランプ付の小型軽量アルミ製二重巻きカップリングで、遊びのない角同期伝達と
軸のずれの最適な補償を目的に設計されています。
特長
- 汎用用途向けの小型カップリング
- 遊びのない角同期の回転運動伝達
- 高いラジアル（偏心）補償能力
- 小さいトルク向けに設計
- 材質：アルミニウム 7075-T6（材質番号
RINGSPANN
トルク: 0 Nm - 600,000,000 Nm
... 高強度アルミニウム7075‑T6（材質番号 3.4365）製
クランプ式クロススロットビームカップリング。無
バッ
クラ
ッシュでねじり剛性の高い接続を実現するよう設計され、中程度のトルクおよび高速の起動/停止サイクルに適しています。
特長
- 無バックラッシュでねじり剛性の高いクロススロットカップリング
- 高速の起動/停止サイクルを要する駆動に最適
- 中程度のトルク域に適合
- 材質：アルミニウム7075‑T6（材質番号
RINGSPANN
トルク: 0 Nm - 600,000,000 Nm
... ステンレス製クランプ付きダブルビームカップリングは、バックラッシュのない角度同期伝達とシャフトのミスアライメントを最適に補正します。 製品概要
...
RINGSPANN
トルク: 13 Nm - 200 Nm
... ステンレス製とニッケル製ベローズタイプは止めネジと クランプ式、真鍮製ベローズタイプは クランプ式のみとなっています。これらのカップリングは、計測機器やその他の繊細なアプリケーションでの使用に最適です。 技術的特徴は以下の通りです。 - ゼロ バッ クラ ッシ - 高いねじり剛性と低い軸受荷重 - ベローズのスプリング作用により、偏心、偏角、エンドプレイを完全吸収 - ...
トルク: 3 Nm - 560 Nm
回転速度: 4,000 rpm - 15,000 rpm
... ねじれに強く、 バッ クラ ッシュのないエラストマーカップリングは、シングルスリットのアルミニウム製 クランプハブ、非常にコンパクトなデザイン、優れた同心度により、振動や衝撃が減衰し、均一な動力伝達を実現します。 製品特性 お客様のメリット RINGFEDER® GWEシリーズの バッ クラ ッシュフリーエラストマージョーカップリングは、非常に高い位置決め精度と衝撃や振動の減衰効果が求められるすべての駆動タスクに最適なソリューションです。ラジアル、アキシャル、アンギュラシャフトのミスアラインメントを効果的に ...
RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
トルク: 3 Nm - 160 Nm
回転速度: 6,000 rpm - 15,000 rpm
... ねじり自在で バッ クラ ッシュのないエラストマーカップリングは、シングルスリットのアルミニウム製 クランプハブ、中空シャフトの摩擦ロ ック式トルク伝達用の拡大マンドレルとスチール製インナーコーンを備えた非常にコンパクトな設計になっています。 製品特性 お客様のメリット RINGFEDER® GWEシリーズの バッ クラ ッシュのないエラストマージョーカップリングは、衝撃や振動を効果的に減衰させるだけでなく、並外れた位置決め精度を必要とするすべてのドライブタスクに最適なソリューションです。ラジアル、アキシャル ...
RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
トルク: 0.5 Nm - 650 Nm
回転速度: 5,900 rpm - 47,500 rpm
... エラストマージョーカップリング リングフェーダー® GWE バッ クラ ッシュのないリングフェダー® GWE ジョーカップリングは、高い位置決め精度が要求されるエンジニアリングにおいて、大幅に加速されたプロセスで振動を減衰させ、プラグインカップリングソリューションを使用することが好ましいとされています。 メリット プリストレスによる バッ クラ ッシュの発生がない ...
RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
トルク: 0.5 Nm - 3 Nm
回転速度: 19,000 rpm - 38,000 rpm
... 電気絶縁性を備えた弾性ジョーカップリングを実現します。 バッ クラ ッシュフリーのエラストマージョーカップリング リングフェーダー® GWE バッ クラ ッシュのないRINGFEDER® GWEジョーカップリングは、高い位置決め精度が要求されるエンジニアリングにおいて、大幅に加速されたプロセスで振動を減衰させ、プラグインカップリングソリューションを使用することが好ましいとされています。 メリット ...
RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
トルク: 12.5 Nm - 1,920 Nm
回転速度: 2,350 rpm - 13,000 rpm
... 、その特別な減衰特性で印象づけることができます。 製品の特徴 バッ クラ ッシュのないエラストマージョーカップリング リングフェーダー®GWE バッ クラ ッシュのないリングフェダー® GWE ジョーカップリングは、高い位置決め精度が要求されるエンジニアリングにおいて、大幅に加速されたプロセスで振動を減衰させ、プラグインカップリングソリューションを使用することが好ましいとされています。 メリット ...
RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
トルク: 12.5 Nm - 1,920 Nm
回転速度: 2,350 rpm - 13,000 rpm
... GWE バッ クラ ッシュのないリングフェダー® GWE ジョーカップリングは、高い位置決め精度が要求されるエンジニアリングにおいて、大幅に加速されたプロセスで振動を減衰させ、プラグインカップリングソリューションを使用することが好ましいとされています。 メリット プリストレスによる バッ クラ ッシュの発生がない ...
RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
トルク: 12.5 Nm - 525 Nm
回転速度: 7,200 rpm - 25,400 rpm
... 5112は、 バッ クラ ッシュのないアウターコーン付きバランスカップリングで、最高速度にも適しています。そのために必要なカップリング部品の最高の同心度は、左右対称の構造と精密な製造によって実現されています。 円錐形の外側のテンションリングにある簡単にアクセスできるねじ接続部を締め付けることで、シャフトに高い クランプ力が発生し、これが遠心力の影響に対抗してトルク伝達に良い影響を与えます。シャフトの公差は、'g6'から'h7'のfit公差の範囲内にある必要があります。 製品の特徴 バッ クラ ッシュのないエラストマージョーカップリング ...
RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
トルク: 36 Nm - 5,000 Nm
回転速度: 2,800 rpm - 11,000 rpm
... の高トルクの バッ クラ ッシュフリー伝送用に設計されています。 エレメントは、テーパ付き クランプブ ッシングで駆動部品と駆動部品に取り付けられています。 必要なサイズに応じて、カップリングはアルミニウムまたはステンレス鋼製のハブで製造される。 さらに、AKは完全な同心円走行を保証します。 特徴 トルクの バッ クラ ッシュフリー伝送 高ねじり剛性、回転角度の伝達の精度 異なるねじり剛性 コンパクトな設計、低慣性モーメント ステンレス鋼製の金属ベローズ シンプルで安全なアセンブリ ラジアルの、 軸方向の補償 角度 ...
RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
トルク: 22 Nm - 800 Nm
回転速度: 4,900 rpm - 12,700 rpm
... プロダクションシリーズ「AKD」は、幅広い用途に使用できる伝統的な金属ベローズカップリングを提供します。 バッ クラ ッシュのないトルク伝達、高いねじり剛性、角度、 軸方向、半径方向のずれの優れた補正がその主な特徴です。また、操作の安全性や組み立ての容易さなど、AKDを支持する要因も多くあります。 特徴 バッ クラ ッシュのないトルク伝達 ねじり剛性が高く、回転角度の伝達精度が高い。 ねじり剛性の違い コンパクトな設計、低慣性モーメント ステンレス製メタルベローズ シンプルで安全な組み立て ラジアル、アキシャル ...
RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
トルク: 22 Nm - 600 Nm
回転速度: 4,900 rpm - 12,700 rpm
... AKN」シリーズのメタルベローズカップリングは、信頼の品質とねじり剛性の向上を誇ります。エレメント内の縮小シャフトは、高い剛性を保証すると同時に、角度、 軸方向、ラジアル方向のミスアライメントを補正します。シャフト接続は、両側の クランプハブによって確立されます。 製品の特徴 バッ クラ ッシュのないトルク伝達 高いねじり剛性、回転角度の伝達精度 異なるねじり剛性 コンパクト設計、低慣性モーメント ステンレス製メタルベローズ シンプルで安全な組み立て ラジアル、アキシャル、角度のミスアライメントを補正 ...
RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
トルク: 15,000 Nm
回転速度: 19,000 rpm
... スパイダーカップリング（ジョーカップリングとしても知られている）は、ポリウレタン製のドライブリングを介してシャフトやフランジの接続を可能にするねじり可撓性のシャフトカップリングです。 平行、角度、および 軸方向の変位は、このスタイルの動力伝達カップリングのドライブリングの柔軟性によって補償されます。 最大シャフト径145 mm、最大トルク15,000 Nm、最高回転数19,000 rpm。 »ねじり弾性 »ダンピング »ブラインドアセンブリ »ブレークダウンに強い »メンテナンスなし »ハブ材質 ...
jbj Techniques Limited
トルク: 5,000 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 10,000 rpm
... この範囲のねじりカップリングは、ディーゼルエンジンのアプリケーションで見られる典型的なねじり振動の問題を解決します。ねじりカップリングは、ねじり振動を減衰させ、動作範囲外の臨界速度を持つようにシステムを調整します。 jbj Techniques Ltdは、アプリケーションを分析し、ほとんどのアプリケーションに必要な正確なねじりカップリングを決定することができます。 LFねじりカップリング 大幅な衝撃、振動、ミスアライメント機能、メンテナンスフリー、フェールセーフ動作。 1つまたは複数のフランジマウント油圧ポンプを駆動するディーゼル、ガソリン、または天然ガスエンジンのアプリケーション用。 »ディーゼルエンジンのアプリケーションにおけるねじり振動の問題を解決します。 »用途に応じて、ねじり可撓性または剛性があります。 »低重量、低慣性モーメント。 »全体の長さが小さいため、装置の設計が容易になります。 »ドライバーや駆動装置を移動させることなく分解が可能です。 »フランジタイプは、SAE規格や非規格のアレンジに適しています。 »LMシリーズは、失速時にドライバと駆動装置を保護する設計になっています。 ...
jbj Techniques Limited
トルク: 0.1 Nm - 5,000 Nm
回転速度: 2,800 rpm - 15,000 rpm
... ベローズカップリングは、高いねじり剛性、真に バッ クラ ッシュのないトルク伝達、低イナーシャ、優れた信頼性が要求されるあらゆるサーボモータ用途に最適なカップリングです。また、革新的なモ ジュラーシステムにより、短納期と競争力のあるコスト優位性を実現しています。 「高いトルク伝達精度を実現する バッ クラ ッシュフリー。 「低慣性モーメント 「高速回転やトルク反転時の優れた駆動力を実現する優れた動特性。 「 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを許容。 「取り付けが容易。 「高いねじり剛性 「摩耗やメンテナンスフリー ...
jbj Techniques Limited
トルク: 25 Nm - 2,250 Nm
回転速度: 0 rpm - 4,000 rpm
... /b>
リジッドカップリング GN 2260 は、支持された
軸を接続するため、または
軸延長の連結用として使用されます。角位置と高トルクを正確かつ無
バッ
クラ
ッシュで伝達し、位置ずれや振れの許容差を補正しません。スロット（溝）構造により取り付けが容易です。
取付上の注意
ボアコード K の場合、平キー溝は ...
Otto Ganter GmbH & Co. KG
トルク: 30 Nm - 350 Nm
回転速度: 4,000 rpm - 4,000 rpm
... 2264 は、支持された
軸を接続するためまたは
軸延長用のカップリングとして使用されます。角位置と高トルクを精度良く無
バッ
クラ
ッシュで伝達します。設計は整列誤差や振れの許容を補償しません。分割構造により、
軸の
軸方向スライドができない場所での組付けが可能です。
用途 ...
Otto Ganter GmbH & Co. KG
トルク: 0 Nm - 120 Nm
回転速度: 0 rpm - 45,000 rpm
... 振れ公差を補正しながら、非常に高いトルクを伝達することができます。純粋なトルクと動力伝達を重視する用途に適しています。 異なる硬度値を持つ3つのカップリングスパイダーを選択することで、カップリングの特性を特定の要件に最適に適合させることができます。 クランプハブと簡単なプラグイン式の取り付けにより、ジョーカップリングの組み立てが非常に簡単になります。 ボアコードKでは、キー溝は常にボアd2とd3の両方に組み込まれています。 ...
Otto Ganter GmbH & Co. KG
トルク: 0 Nm - 3.5 Nm
回転速度: 0 rpm - 52,000 rpm
... ステンレス鋼-ビームカップリングGN 2246は、極端な精度とない バッ クラ ッシュと角度の位置とトルクを送信します。彼らは、単一ピースで製造されており、交互のスリットに高いねじり剛性のおかげで提供しています。 クランプハブは、ビームカップリングを組み立てるのは非常に簡単です。 位置測定システムの駆動システムやテストベンチなど、正確な位置と動きの伝達が必要とされるアプリケーションで使用されています。 また、医療技術（CATスキャナー）や食品加工機器（製菓機械）など、高い耐食性が求められる環境下でもステンレスバージョン ...
Otto Ganter GmbH & Co. KG