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トルク: 196 Nm - 173,000 Nm
... わず多くのメーカが品揃えしており、互換性が高いシリーズです。 ・テーパ角が大きいため締付けやすく、取り外し易い。 ・シリーズ中最も取扱いが簡便です。 ※センタリング機能は有しませんので、ボスにガイド部を設ける必要があります。 ※組付け時のボス移動はありません。 標準仕様 ・高強度ボルトを採用することで、他社製品より締付ボルト本数が少なく、組付工数の削減が可能です。 ・Φ19～Φ500までの幅広い軸径をカバーしています。インチサイズも品揃えしています。 ステンレス仕様 ・腐食雰囲気 ...
Tsubakimoto Chain/つばき
トルク: 382 Nm - 429,000 Nm
... 不要です。 ※組付け時のボス移動はありません。 ※組付け・取り外しには慎重な作業が必要です。詳しくは動画を参照ください。 標準仕様 ・ASシリーズと同一内外径ですので、ASシリーズの複数個使いからの置換えが容易です。 ・Φ19からの品揃えはつばきのみ。小径軸の大容量トルク伝達はお任せください。 無電解ニッケルメッキ仕様 ...
Tsubakimoto Chain/つばき
トルク: 5 Nm - 9,900 Nm
小径軸からの品揃えで、広範囲の公差軸に使用できます。(KE-KP以外) ・広範囲な公差軸に対応できます。サーボモータ等のプラス公差軸に標準品で対応可能です。 ・内外径比が小さく、小径ボスにも対応します。コンパクト設計が可能です。 ※センタリング機能あり。面倒なボスの段付加工は不要です。 ※組付け時のボス移動はありません。 標準仕様 ・小径サイズからの品揃えで小形ステッピングモータ,サーボモータ出力軸締結に最適です。 ・部品点数の少ないシンプル構造、コストパフォーマンスに優れます ...
Tsubakimoto Chain/つばき
トルク: 5,200 Nm - 32,500 Nm
回転速度: 2,100 rpm - 2,750 rpm
... Rトルクレンジ以下のVULKANの非常にフレキシブルなカップリング製品群を補完するものです。VULKARDAN Fは類似のカップリングと比較して、非常にコンパクトな設計が特徴で、その結果、軽量化と非常に短い取り付け長さを実現しています。さらに、エレメントの最適化された設計により、熱放散が大幅に増加し、高い電力損失をもたらします。従って、VULKARDAN Fは、高交互トルクの用途にも取り付け可能で、温度による経年劣化を効率的に低減します。 VULKARDAN ...
VULKAN Marine
トルク: 630 Nm - 20,000 Nm
... カルダンシャフトシリーズのカップリングプログラムに加え、VULKANは統合シャフトサポートVULKAN ISSを開発しました。ISSはカルダンシャフトの傾斜角度が大きい場合に適合します。ISSは、カルダンシャフトの横方向と軸方向の反力を受けることができるベアリングとベルハウスカップリングを組み合わせたものです。そのため、エンジンのクランクシャフト荷重を大幅に低減することができます。統合された非常に柔軟なカップリングは、システムのねじり振動特性を最適化します。 利点 クランクシャフトを軸方向または ...
VULKAN Marine
トルク: 10 Nm - 5,500 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 10,000 rpm
... 自在なカルダンシャフトとして、あらゆる設置に対応するダブルカルダンバージョンに適合させることができます。MEGIFLEX Bの設計は、一体型スリップ防止を保証します。 MEGIFLEX Bの利点 ラジアル方向およびアキシャル方向に取り外し可能なバージョンと、ねじりフレキシブルカルダンシャフトとして利用可能なモジュール設計により、最高のソリューション柔軟性を確保。 効果的な振動吸収と高い変位容量により、接続されたユニットを保護し、ドライブシステムの高い可用性を確保します。 軸連結または軸ボルトオンエレメント ...
VULKAN Marine
トルク: 35 Nm - 150 Nm
回転速度: 7,800 rpm - 22,500 rpm
... コンフィギュレーションが可能です。www.mayr.com の製品コンフィギュレーターを使用して、製品をお客様の技術仕様に最適に適合させてください。 ROBA-DSカップリングは軸継手であり、ねじり剛性が高く、バックラッシュのないトルクを伝達します。同時に、シングルジョイントカップリング(タイプ950._ _)では角度と軸のミスアライメントを、ダブルジョイントカップリング(タイプ950._ ...
トルク: 1.28 Nm - 294.97 Nm
回転速度: 3,150 rpm - 25,400 rpm
... ダブルスロット（DSC）付きクランピングハブ - ハブをシャフトに取り付けるために二分割クランプを使用してトルクを伝達します。バックラッシはゼロまたは最小。カップリングのトルク容量は、内径サイズによって決まります。 キー溝付きダブルスロットクランプハブ（DSCK） - ハブをシャフトに取り付けるために2つのスプリットクランプを使用してトルクを伝達します。バックラッシはゼロまたは最小。 摩擦ロック付きハブ（LD） ...
Lovejoy
トルク: 1,277 Nm - 185,154 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm
... 比類のない内径とトルク容量 1.ギアメッシュあたり5°のミスアライメント 耐ファスナー腐食性の向上 高度なシール設計により、耐汚染性を強化 標準AGMAフランジインターフェースと交換可能 代替製品 HercuFlex連続スリーブギヤカップリング: HercuFlex CXシリーズをご覧ください。 ラブジョイのレガシーSierバスギヤカップリング：ラブジョイ/Sierバスギヤカップリングをご覧ください。 高速用：ハイパフォーマンスギアカップリングをご覧ください。 大型ジョーカップリング：Hタイプを ...
Lovejoy
トルク: 904 Nm - 161,003 Nm
回転速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm
... にしているトルクとミスアライメント能力を依然として包含しています。 比類のない内径とトルク容量 1.ギアメッシュあたり5°のミスアライメント 耐ファスナー腐食性の向上 耐汚染性を強化する高度なシール設計 標準AGMAフランジインターフェースと交換可能 代替製品 HercuFlex標準フランジスリーブギヤカップリング: HercuFlex ...
Lovejoy
トルク: 200 Nm - 110,000 Nm
回転速度: 1,300 rpm - 4,200 rpm
... アークサフレックス®｜AC ARCUSAFLEX - 内燃エンジン駆動用高ねじれ柔軟ゴム製ディスクカップリング * 非常に高いねじり柔軟性と直線的なねじりたわみ特性 * 高いねじり振動と衝撃荷重吸収能力 * バックラッシュのないトルク伝達 * 十分な軸方向たわみを持つプラグインタイプの設計により、組み立てが容易 * 大きなミスアライメントの補正 * 過負荷からドライブを保護するトルク制限 ...
REICH-Kupplungen
トルク: 100 Nm - 10,000 Nm
回転速度: 1,800 rpm - 10,000 rpm
... カップリングシステム * 様々なねじり剛性のエレメントが利用可能 * 最高速度に適合 * DINまたはSAEフランジに適合、または仕様に準拠 * セルフセンタリング、バックラッシュフリー、メンテナンスフリー * オプションで2つのエレメントを使用してねじり剛性を低減 * 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正 * 高強度アルミニウムの使用による軽量構造 * 伸縮可能な中間シャフトにより、取り付け長さを自由に変更可能。 * ...
REICH-Kupplungen
トルク: 390 Nm - 20,000 Nm
回転速度: 2,100 rpm - 4,500 rpm
... ねじれ柔軟カップリングARCUSAFLEX-VSK * リニアなねじりたわみ特性 * さまざまなねじり剛性のエレメントが利用可能 * 摩擦減衰による減衰能力の向上 * メンテナンスフリーのカップリングベアリング * カルダンジョイントに近いラジアルベアリング * さまざまなカルダンシャフト構成に対応する多様な設計 * SAE接続寸法または仕様に応じた多くのタイプ * コンパクトな構造で、柔軟性の高いエレメントはハウジングで保護されている * ...
REICH-Kupplungen
トルク: 78 Nm - 23,780 Nm
回転速度: 1,060 rpm - 6,000 rpm
... 特徴 - 施工がシンプル - 高張力ボルトによる動力伝達 - 剛性の高いゴムブッシュは衝撃荷重に耐えることができます。 - ゴム製ブッシュは、水、油、またはほこりの影響を受けず、80ºCまでの温度に適しています。 - 高速駆動に適しています。 - 定期的なメンテナンスでは、ブッシュのみをスペアとして交換する必要があります。 ...
PIX Transmissions Limited
... 特徴 - トルク容量の向上 - 高いミスアライメントベアリング能力、すなわち、軸、平行、角度 - 駆動時の振動やねじり振動を減衰させる - カップリング部品間の相対的な動きがないため、潤滑の必要がありません。 - ドライバーや駆動位置を分解することなく、簡単にタイヤ交換ができます。 - F "と "H "タイプのフランジにテーパーブッシュ設備があります。 - 特別な工具や熟練した労働力を必要としない簡単な取り付け - ...
PIX Transmissions Limited
... 特徴 - 非常に高い定格トルクを維持 - 高速アプリケーションに適しています。 - 柔軟性のあるヘビーデューティ設計 - あらゆるタイプのミスアライメント、すなわち軸方向、平行、角度、大きな軸方向の移動能力に対応します。 - 120℃までの高温環境に適しています。 - 特別に設計されたクラウン歯は、バックラッシュとラジアルクリアランスを低減します。 - 歯車ハブは、歯車の噛み合わせを良くするために加工されているだけでなく、相互互換性を確保するためにも加工されています。 - ...
PIX Transmissions Limited
トルク: 0.18 Nm - 50.7 Nm
回転速度: 30,000, 45,000, 35,000 rpm
トルク: 355 Nm - 512,635 Nm
... シングルテーパーの2ピースデザインで、フランジのないものは、コンポーネントのハブ内に完全に収納することができます。部品の軸方向の位置は固定されておらず、取り付け時に移動する可能性があります。 特徴 スリット入りなので、より大きな公差でも使用可能です。取り付けの際、ハブはネジの頭側にわずかに位置します。分解時に必要なネジは数本だけです。フランジの形状を最適化することで、フランジの変形を標準品より大幅に低減しています。 解説 L ...
RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
トルク: 0.25 Nm - 250 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... 高性能サーボモーターと要求の厳しいモーションコントロール用途向け 精密位置決め用途に適した高いねじり剛性 環境に優しく、禁止物質を含まないRoHS指令に適合 高速アプリケーション用の低慣性 ゼロバックラッシと低ヒステリシスにより、繰返し精度の高い位置決めが可能 Zero-Maxは、精密モーションコントロール製品の世界的なリーディングプロバイダーであり、カップリングメーカーです。包装、印刷、CNC工作機械、風力タービン、林業・建設機械、サーボモーター駆動の機械など、事実上あらゆる業界に重要な産業用モーションコントロール製品を供給してきた豊富な経験があります。製品の継続的な改善に努め、優れたコンポーネント、迅速で信頼性の高い納品、クラス最高のカスタマーサービスを提供することをお約束します。 ...
ZERO-MAX
トルク: 170 Nm - 2,300 Nm
... 3分割デザイン 腐食に強いステンレス製 特徴 高い伝達トルク トルクレンチでクランプスクリューを締めることが可能 ジャッキスクリューを使わずに簡単に分解可能 中空軸またはハブを軸の中心に配置 外径が以下の中空軸またはハブ用 ...
RINGSPANN
トルク: 330 Nm - 4,225,000 Nm
... 2つのパーツからなるデザイン 最高のトルク容量 特徴 最高のトルク性能 トルクレンチを使用せずに、クランピングスクリューを締め付けることで、簡単かつ迅速な組み立てが可能 距離制御された組み立てにより、伝達可能なトルクを保証 密閉型のため、汚れがつかない 高速回転時にも安定した動作を実現 中空軸やハブを軸の中心に配置 ...
RINGSPANN
トルク: 165 Nm - 36,200 Nm
... ツーパーツデザイン 高トルク容量 特徴 高トルク対応 トルクレンチを使用せずに、クランピングスクリューを締め付けることで、簡単かつ迅速な組み立てが可能 距離制御された組み立てにより、伝達可能なトルクを保証 密閉型のため、汚れがつかない 高速回転時にも安定した動作を実現 中空軸やハブを軸の中心に配置 ...
RINGSPANN
トルク: 1,000 Nm - 560,000 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 8,000 rpm
... 部品点数の削減とモジュール原理により、特に個々の要求に適応することができます。 サイズとバージョン DENFLEXには30種類以上のバージョンと17種類のサイズがあり、直径450mmまでのシャフトに適合します。カップリングにはブレーキディスクを取り付けることができます。 ...
VULKAN Industry and Energy
トルク: 12,500 Nm - 250,000 Nm
回転速度: 1,080 rpm - 2,550 rpm
... 布製カップリングです。織物により優れた堅固性が保証されます。このカップリングは、ほぼ同軸の2つの回転機械部品間にフレキシブルな接続が必要な場合に使用できます。 EZRデザイン プログレッシブ剛性特性を持つEZRフレキシブルエレメントデザインは、特にトランスミッションとシャフトリングにおいて、共振周波数とその結果としての動的荷重の調整を改善します。合成繊維の織物により、優れた堅牢性が保証されます。カップリングはモジュラー設計のため、様々なコネクターに対応できます。EZRは優れた衝撃吸収特性も備えています ...
VULKAN Industry and Energy
トルク: 20.5 Nm - 48,600 Nm
回転速度: 1,200 rpm - 12,500 rpm
... カップリングの柔軟性は、カップリングされたシャフト間の軸方向、半径方向、角度方向の変位を補正し、回転衝撃や駆動機や作業機からのねじり振動を吸収します。ゴム製フレキシブルエレメントは、汚れ、水、油、および過酷な大気条件に耐えます。 FLEXOMAX Gには、最大97.20 kNmの容量と最大250 mmのシャフト径を備えた18種類のサイズとデザインがあります。 利点 簡単な組み立て 迅速で安全な取付け ...
VULKAN Industry and Energy
トルク: 3.4 Nm - 95 Nm
回転速度: 3,000 rpm
... これらの柔軟で非常に堅牢なカップリングは、わずか3つの部品で構成されており、非連続運転用に設計されています。ゼロプレイ動作、高いねじり剛性を提供し、困難な設置場所にも簡単に取り付けることができます。代表的なアプリケーションは、位置決めシステム、搬送システム、光学システムなどのモーションコントロールです。 これらのカップリングの主な特徴は、曲げずに半径方向の変位を吸収する能力です。曲げによる持続的な力がないため、ベアリングの負荷が低くなります。 トルクは、たわみを吸収する「フローティング」成形ディスク ...
トルク: 48 Nm - 36,450 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 7,000 rpm
... ゴム製エレメントを使用したカップリングで、吸熱エンジンのフライホイールと被駆動機械のシャフトを、円筒内径とキー溝が加工済みのテーパーブッシュを使用したフランジ-ハブ接続で結合します。常に在庫があり、ブシュも含まれています。 ...
AB TRASMISSIONI SRL
... より効率的な動力伝達を必要とする用途向けのデュアルハブフランジ遠心カップリング。 ...
AB TRASMISSIONI SRL
トルク: 48 Nm - 36,450 Nm
回転速度: 1,500 rpm - 7,000 rpm
... ゴム製エレメント付きカップリングで、吸熱エンジンのフライホイールに直接接続するためのフランジが付いています。 ...
AB TRASMISSIONI SRL
トルク: 0.4 Nm - 712 Nm
回転速度: 4,200 rpm - 31,000 rpm
... Cross+Morseは、高品質の産業用カップリングの包括的な製品群を拡張し、タイプ「C」ジョーを加え、独自のシンプルな設計とミスアライメント機能、そして最大の経済性を提供します。L」カップリングは、2つのジョーと1つの「スパイダー」インサートの3つのコンポーネントのみから構成されています。インサートは4種類の材料から選択でき、あらゆる用途の特性や馬力の要件に対応します。すべてのサイズが業界標準と寸法互換性があるため、既存の設備への交換が簡単で経済的です。タイプ ...
Cross & Morse
トルク: 33 Nm - 7,000 Nm
回転速度: 100 rpm - 7,700 rpm
... パワー伝達を提供し、適度なミスアライメントに対応する能力を兼ね備えています。KEカップリングは、市販のシャフトに対応できるサイズのトルクを伝達するように設計されています。平行穴またはテーパーブッシュ付きがあり、これらのカップリングは、機械加工された外側フランジにより、直線刃で簡単に位置合わせができるため、素早く簡単に組み立てることができます。エラストマーギヤリングは、耐油性、耐薬品性、低吸湿性のあるPebax Rポリエーテルで成形されています。ギヤリングは、過渡的なピークトルクを緩和し、操作振動や衝撃荷重 ...
Cross & Morse
トルク: 600 Nm - 90,000 Nm
回転速度: 700 rpm - 6,000 rpm
... GFAとGFASは重工業用に設計されたカップリングで、軸のねじれ剛性が高く、角度や平行度のずれ、軸方向の動きにも対応できます。 ギヤカップリング GFAシリーズ GFAカップリングは、外歯クラウニングと内歯バレルを持つ2個の焼入れ鋼製ハブが、適合する歯車を持つ焼入れ鋼製スリーブで接続されています。 ハブの歯は、角度と平行のずれを最小にするため、最大限の距離を置いて配置されています。GFAシリーズのダブルアーティキュレーションは、高いミスアライメントを許容します。 ギヤカップリング ...
Cross & Morse
トルク: 859 Nm - 24,917 Nm
回転速度: 3,000 rpm - 6,000 rpm
... - 高い伝達可能なトルク定格 - トルク伝達の向上と長寿命化を実現するバリカタ歯形 - 強力なコンパクト設計 - 低慣性で高い最高回転数 - スペーサーカプリングはご要望に応じて提供可能 - フルフレックスおよびフレックスリジッド設計が可能 ...
トルク: 190 Nm - 2,800 Nm
SIAM RINGSPANN
トルク: 840 Nm - 414,500 Nm
SIAM RINGSPANN
トルク: 7,000 Nm - 1,206,000 Nm
SIAM RINGSPANN
センサーやスイッチ等を取り付ける為の穴が付いています。このセットカラーはリミットスイッチをピストンロッドに取り付けるなど、様々な使い方ができます。 大きなクランプ力を持ったステンレス製のクランプリングです。 材質 ねじ ステンレス鋼 調整リング ステンレス鋼 ...
トルク: 0.6 Nm - 200 Nm
回転速度: 6,000 rpm - 42,000 rpm
... XBW-Cはディスクタイプのフレキシブルカップリングです。 ステンレスディスクの採用により、偏心・偏角・エンドプレイが可能です。 外径φ15〜φ104、内径φ3〜φ50のバリエーションが豊富です。 XBWハブには、アルミ合金の中で最高強度を誇るXBWエクストラスーパージュラルミン（A7075）を採用。 XBWS、オールステンレスタイプも用意しています。 アプリケーション アクチュエータ／表面実装機／高精度XYステージ／インデックステーブル オプションサービス -カップリング内径・キー溝追加改造サービス -カップリングステンレスねじ加工サービス お見積りはお気軽にお問い合わせください。 ...
NBK (Nabeya Bi-tech Kaisha)
トルク: 0.42 Nm - 14 Nm
回転速度: 11,000 rpm - 42,000 rpm
... ディスクタイプのフレキシブルカップリングです。 ステンレスディスクの採用により、偏心、角度ずれ、エンドプレイが可能です。 外径φ15〜φ104、内径φ3〜φ50の幅広いバリエーション。 XBWSはオールステンレスタイプで耐食性に優れています。 アルミ合金の中で最高強度のジュラルミン（A7075）を使用したXBW-Cモデルがあります。 アプリケーション アクチュエータ／表面実装機／高精度XYステージ／インデックステーブル オプションサービス -カップリング内径・キー溝追加改造サービス -カップリングステンレスねじ加工サービス お見積りはお気軽にお問い合わせください。 ...
NBK (Nabeya Bi-tech Kaisha)
トルク: 0.42 Nm - 14 Nm
回転速度: 11,000 rpm - 42,000 rpm
... ディスク型フレキシブルカップリング 全長が短いコンパクト設計 ステンレスディスクの採用により、偏心、角度のずれ、エンドプレイが可能になりました。 XBSS はすべてのステンレス鋼の構造を特色にします 幅広いサイズに対応しています。 外径：φ15〜φ104。ボア径：φ3〜φ50 アプリケーション アクチュエータ／表面実装機／高精度XYステージ／インデックステーブル オプションサービス -カップリング内径・キー溝追加改造サービス -カップリングステンレスねじ加工サービス お見積りはお気軽にお問い合わせください。 ...
NBK (Nabeya Bi-tech Kaisha)
トルク: 120 Nm - 2,900 Nm
... - 追加の中間ストレージなしで6mの長さまで - 補償カップリングエレメントが不要 - 円錐形クランピングハブ、両側対称、または オプションで簡単に組み立てることができるハーフシェルハブ - 最大トルク1000Nmまでの2つのチューブサイズ - 100℃までの温度範囲 ...
JAKOB Antriebstechnik GmbH
トルク: 20 Nm - 1,300 Nm
回転速度: 6,500 rpm - 17,000 rpm
... - 両側のEASY-Clampingハブにより、簡単な取り付けが可能です。 - 6角形ベローズ - コストパフォーマンスに優れたスタンダードシリーズ - トルク範囲：20～1.800Nm - シャフト径：8～85mm ...
JAKOB Antriebstechnik GmbH
トルク: 10 Nm - 600 Nm
回転速度: 8,000 rpm - 23,000 rpm
... - バックラッシュのないノーズグルーブの原理で、いくつかのハブバリエーションがあります。 - ブラインドアセンブリ（プラグイン）可能 - バックラッシフリー - 200℃まで対応する頑丈なホールメタルバージョン - トルクレンジ10 - 600 Nm - シャフト径：6～70mm ...
JAKOB Antriebstechnik GmbH
回転速度: 0 rpm - 4,500 rpm
... 両方を保護します。 4 - 減衰効果を保証 エンジンからのねじり振動はフルードカップリングによって大幅に減衰され、トランスミッション全体の寿命を延ばします。 5 - 入力トルクをフルに伝達 特許取得のトランスフルイド回路設計により、常に入力トルクと同等の出力トルクを実現。エンジンがストールした状態でも、最大トルクで回転します。 ...
Transfluid
回転速度: 1,000 rpm - 1,800 rpm
... 電気エンジン用油圧カップリング - スターター KXは、電気モーターで駆動される大型イナーシャマシンの始動用に設計された、特許取得済みの特殊回路を備えた定充填流体カップリングです。この回路には、スクープによって接続された2つの内部タンクが含まれています。このスクープは差動ポンプのように機能し、一方のタンクから他方のタンクへ流体を移送し、最終的に外部の調整可能なバルブを介してカップリングの作動回路へ流体を移送します。この二重通路により、非常に低い始動トルクと電気モーターによる吸収電流で長い始動時間 ...
Transfluid
トルク: 0 Nm - 1,200 Nm
... と被駆動装置の両方を保護します。 確実な減衰効果 エンジンからのねじり振動をフルードカップリングで大幅に減衰させ、トランスミッション全体の寿命を延ばします。 入力トルクをフルに伝達 特許取得のトランスフルイド回路設計により、常に入力トルクと同等の出力トルクを発揮。エンジンがストールした状態でも、最大トルクで回転します。 ...
Transfluid
詳細をお書きください:
サ－ビス改善のご協力お願いします:
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