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トルク: 15.817 Nm - 51,860.03 Nm
回転速度: 1,000 rpm - 3,000 rpm
... シュミットオフセットシャフトカップリングは、一定のトルク伝達、角速度、位相関係を維持しながら、シャフト変位に大きな柔軟性を提供します。シュミットオフセットカップリングは、多くの代替オプションよりも高度な性能と省スペースを提供します。シュミットカップリングのコンパクトな設計は、ラジアル振動を排除し、サイド荷重を発生させない一方で、性能を損なうことなくダイナミックなミスアライメントの変更を可能にします。 シュミットオフセットシャフトカップリングの特徴 シュミットオフセットシャフトカップリングは、高トルク容量とスムーズ ...
ZERO-MAX
トルク: 0 Nm - 200,000 Nm
... オールインワンディスクカップリングソリューションを開発しました。 20年以上の動作寿命を持つように設計された当社のカップリングは、標準的なドライブラインカップリングの動作寿命を超えています。 Zero-Maxのフレキシブル複合ディスクカップリングおよびトルクリミッタは、多くの新規タービン設置やアフターマーケットでのアップグレード/交換に好んで使用され続けています。 特許取得済みの複合ディスクパックのユニークな設計により、最大限の性能と現場で証明された信頼性、そしてメンテナンスフリーを実現しています。 ...
ZERO-MAX
トルク: 30.5 Nm - 2,327.48 Nm
回転速度: 500 rpm - 2,250 rpm
... フローティングシャフトCDカップリングを特徴とするクランプタイプハブは、ゼロバックラッシでねじれ剛性の高いスペーサカップリングであり、ドライブコンポーネントと負荷コンポーネントが互いにさらに間隔を必要とするアプリケーションに優れたミスアライメント能力を提供します。クランプタイプハブのユニークな設計は、ゼロバックラッシ、優れたミスアライメント能力を実現し、あらゆる長さの要件に合わせてカスタム製造することができます。 Zero-Maxのフローティングシャフトカップリングは、接続された機器やベアリング ...
ZERO-MAX
トルク: 40.67 Nm - 564.92 Nm
回転速度: 6,700 rpm - 15,000 rpm
... 適合します： ゼロバックラッシ ねじれ剛性 疲労のない24時間365日の荷重反転に最適 高速でのスムーズな操作 コンパクト設計 A1Cアルミフレキシブルシャフトカップリングの用途 当社の次世代シングルフレックスコンポジットディスクカップリングは、小さな外形で高トルクの伝達を可能にします。この高速フレキシブルアルミハブカップリングは、ピックアンドプレースオートメーションシステム、統合パッケージングマシン、およびマシンを24時間365日フル回転させるために速度 ...
ZERO-MAX
トルク: 62 Nm - 4,022 Nm
... シュミットインラインカップリング - L400シリーズ シュミットインラインカップリングは、トルクに強いタイプで、2組の平行リンクが互いに90度ずれて設置されています。このリンクの配置により、平行度のずれが小さいシャフトと中程度のシャフトの間でトルクを正確に伝達し、一定の角速度を実現します。カップリングは、低バックラッシおよび超低バックラッシの条件で予圧をかけることができるニードルベアリングを使用しています。バックラッシがそれほど重要ではない場合は、より高いトルク容量とカップリングの再潤滑が困難な場合には、非潤滑のフィラメント ...
ZERO-MAX
トルク: 28.24 Nm - 440.64 Nm
回転速度: 2,500 rpm - 6,300 rpm
... 、2つの軸の間で回転を正確に伝達します。また、メンテナンスのコストやエンコーダの寿命の低下につながるベアリングの磨耗や損傷を低減します。ボルト式カップリングは、クランプ式カップリングよりも大きなシャフトのミスアライメントを許容し、より大きなシャフトとより高いトルクに対応できます。コントロールフレックスカップリングを使用することで、エンコーダの動作寿命を延ばし、精度を保証することができます。 ボルト式フレックスカップリングの特長 コントロールフレックスカップリングは、2 ...
ZERO-MAX
トルク: 316.35 Nm - 56,492.41 Nm
... シュミット5-Dカップリングは、トルクリジットカップリングの隙間を埋めるために開発されました。シュミットカップリングのほとんどのカップリングは、軸方向、角度方向、平行軸方向の変位のみに対応するように設計されています。しかし、一部の用途では、運転条件により、あらゆる軸のミスアライメントが必要とされます。これらのシャフトのミスアライメントがカップリング容量の限界を超えると、余分なサイドロードが機器に導入され、振動や寿命の低下、ベアリングやモーターなどの重要な機械部品の故障を引き起こす可能性があります。 ...
ZERO-MAX
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