ロコモーティブ用台車

標準軌メーターゲージ2軸式

台車の構造は、一次コイル・スプリング・サスペンションで両車軸を支持する溶接Hフレームをベースとしている。油圧式ショックアブソーバーがアクスルボックスと台車枠を連結している。半球状の支持板と2枚の側板が、台車枠と機関車枠を連結している。支持部の下部は、重い荷物を降ろす際に粘着力の低下につながるキャビングの影響を抑えるために配置されている。センタープレートの高い台車もあります。 ホイールベースは2.5mで、時速100kmまで非常に優れた安定性を保証します。この台車にはキャリアタイプとエンジンタイプがあり、変速装置も数種類用意されています。DCソリューションでは、台車にCFDトラクション・モーターを1個または2個取り付けることができます。また、従来のカルダンシャフト駆動のバージョンもあり、この場合は機械的に連結された2つのCFD駆動軸が利用できます。各車軸には、パーキングブレーキ付きとパーキングブレーキなしのエアブレーキブロックが装備されています。 用途 機関車 作業用エンジン - 欧州規格に適合 - 優れた動的挙動 - ヘビーデューティ