マルチディスククラッチ

手動式油圧式

」SAEのディーゼル機関への近いカップルのための「BD」シリーズはフライホイール設備のスタイルを作る。 」高い放射状の負荷を受け入れ、標準として850までのkWの力を送信する独立した、インライン整理、ことができるのための「BDS」。 版はクラッチの出力シャフトにカップル油圧ポンプを閉めてまた利用できる。 」「RM」版変速機は産業ディーゼル機関への近いカップリングのためにとりわけ設計され、増加するフォーマットを減らす速度か速度で利用できる。 変速機は同じ出力シャフトか反対の回転とシャフトを入れるために供給することができる。 変速機への入力は堅くか適用範囲が広いカップリングによってまたは「BD」シリーズクラッチで作ることができる。 タイプBDのクラッチはフライホイールが付いているあらゆるエンジンおよびSAE次元に従ってbellhousingに取付けるように設計されていた。 これらのクラッチは先を細くされたシャフトに取付けられるovercentreクラッチアセンブリから続けていった2つの軸受けを成っている。 試験軸受けはエンジンのフライホイールで収納され、外軸受けは出力シャフトを支えるのに役立ち、このカタログの内で詳しく述べられるように放射状の負荷に抗することができる。 特別に高い放射状の負荷モデルBD290/150Rのために、BD2200RおよびBD3300Rは特別で頑丈な軸受けと利用できる。 力はエンジンのフライホイールにボルトで固定される運転リングの内にあるクラッチ・プレートによって送信される。