ディーゼルエンジン D2876 LUE63x
6気筒インライン鉄道用

ディーゼルエンジン
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特徴

タイプ
ディーゼル
シリンダー数
6気筒
技術
インライン
応用
鉄道用
放出レベル
ステージ3
その他の特徴
コンパクト
出力

390 W
(0.53 hp)

回転速度

1,800 rpm
(11,309.73 rad.min-1)

排気量

12.8 l
(3.381 gal)

詳細

コンパクトでフラット:MANは、フラットな水平型エンジンをラインナップする数少ないサプライヤーのひとつです。現在の第3世代D2876 LUE63xは、同じ設置スペースでより大きな出力を発生し、鉄道車両の改造に理想的な基盤となっています。 水平型D2876 LUE63xは、このクラスで最もコンパクトなエンジンの1つです。先代のエンジンと比較して、この効率的なMANエンジンは、12.8リットルの排気量から得られる1,800 rpmで390 kW (530 HP)までの幅広い出力を提供します。第3世代となる6気筒エンジンのさらなる開発において、MANは意図的にわずかな構造変更にとどめている。 「D2876 LUE63xにより、私たちは、効率的なMAN鉄道エンジンの洗練された、試行錯誤を重ねた技術をお客様に提供します。同時に、鉄道事業者は、再モータリゼーションのための最大限の柔軟性を得ることができます。MANエンジンの販売責任者であるライナー・ロスナー氏は、「パワーパックの同一インターフェースから、お客様がすでに在庫をお持ちで使用可能なスペアパーツに至るまで、メリットは多岐にわたります」と述べている。

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。