コンベア用ブレーキ

トルク: 0.6 Nm - 4.5 Nm

... 概要
INTORQ 14.110 は単面の直流電磁式安全ブレーキで、保持および非常停止用途向けに設計されています。任意の取付姿勢で残留モーメントがなく確実に解除でき、ブレーキトルクを遊びなく伝達します。実績のある電磁ブレーキ技術を採用しており、寿命期間を通じてほとんどまたは全くメンテナンスを必要としません。

主な特徴

• 5つのサイズ
• 各種アンカー（アーマチュア）バリエーション
• カスタム設計に対応
• 取付姿勢に依存しない残留モーメントフリーの解除
• トルクの遊びなし伝達

• 安全技術：保持・非常停止
• コンベヤ技術
• 昇降・ハンドリングシステム

• 定格トルク範囲：0.6

トルク: 1 Nm - 150 Nm

... 概要
Active Brake Lineは、任意の取付姿勢で残留モーメントのない確実な解放と、制動トルクの遊びのない伝達を特徴とします。使用寿命を通じて、ほとんどまたは全くメンテナンスを必要としません。

主な特徴

• 異なるアンカーバリエーション
• 特注設計

• 安全技術
• 搬送技術

トルク: 0.02 Nm - 26 Nm
回転速度: 6,000 rpm - 20,000 rpm
出力: 5 W - 2,400 W

... ピュアヒステリシスブレーキは、磁性粒子や摩擦部品を使用することなく、磁気エアギャップを通して厳密にトルクを発生させます。このブレーキ方式は、はるかに優れた操作特性（スムーズなトルク、長寿命、優れた再現性、高度な制御性、メンテナンスとダウンタイムの低減）を提供し、ほぼすべての材料、ウェブ、ストランドの加工中の正確な張力制御のための好ましい選択肢となります。 用途 Magtrolヒステリシスブレーキは、アーマチュア巻線、コイル巻線、印刷、ラベル貼り、ワイヤマーキング、ブレーディング、材料スリット、シーティング、織布、その他多くの材料加工アプリケーションに正確な張力制御を提供します。銅線、光ファイバーケーブル、織物、テープ、フィルム、箔、紙、ゴム製品、ナイロンなど、あらゆる素材、ストランド、ウェブに最適です。 ...

トルク: 150 Nm - 7,000 Nm
ブレーキ力: 0 N - 0 N
回転速度: 150 rpm - 400 rpm

... FPCセーフティブレーキは、建設業界をはじめ、ラック＆ピニオン、チェーン、ケーブルで荷を吊り上げる他のセクターで重要な役割を果たします。 この装置は、通常の作業速度を超えた場合に、荷やリフティングプラットフォームの落下を迅速かつ安全に止める役割を果たします。 いつ作動しますか？ FPCセーフティ・ブレーキは、降下速度がプリセット値（通常、アプリケーションの定格速度の30%～50%）を超えると作動します。 この装置は遠心力を利用してブレーキシャフトをロックし、構造物の伝達を停止させます。 安全性を確保し、急激な衝撃を避けるため、停止にはクッションが使用されます。その結果、積荷やプラットフォームが素早く制御された状態で停止します。 自動リセット FPCセーフティブレーキは、作動後、プラットフォームをロック方向と反対方向に数センチ上げることで、自動的にリセットされます。これにより、手動操作を必要とせず、直ちに作業を再開することができます。 FPC安全ブレーキの特長 最大トルク7000 ...

トルク: 130, 45, 260 Nm
回転速度: 0 rpm - 15,000 rpm
出力: 4,500, 12,000, 24,000 W

... その作動原理は遠心力であり、回転速度を上げることで質量はスプリングの力に打ち勝ち、遠心力によって発揮されるトルクと重りによって発揮されるトルクが釣り合う速度に達するまで、静止ドラムと擦れ合い、ルート終了までその速度を維持する。 EC遠心ブレーキは、遠心力を利用して速度を制限するため、外部電源を必要とせず、安全アプリケーションに最適なソリューションです。 ECブレーキの外側は塗装され、錆の発生を防ぎ、あらゆる環境条件から鋼鉄を隔離する保護バリアを形成します。 EC遠心ブレーキの最も一般的な組み立て方法は、標準化されたIEC ...

トルク: 4 Nm - 240 Nm

... 空気圧式安全ブレーキFZNMは、高い信頼性、速い応答速度、最小限の残留トルクを備えた水平軸作業用のユニットです。 空気圧がかかっていない状態では（スプリングによって）ブレーキがかかったままになりますが、空気圧（3.5 bar）をかけるとフリーになります。 -4Nmから240Nmまで... ...