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トルク: 0.25 Nm - 250 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... サーボフレックスSFCシリーズのシングルフレックスSA2バージョンは、その極めて高いねじり剛性と軸方向及び角度方向の補正が可能なことで印象的です。軽量で高強度のアルミニウム合金により、低慣性質量を実現しています。 - 高強度アルミ合金製ハブ - 超低イナーシャ - 高いねじり剛性 - RoHs対応 ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 0.25 Nm - 250 Nm
回転速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... サーボフレックスSFCシリーズのダブルフレックスDA2バージョンは、軸方向、平行方向、角度方向に可能な補正機能を含む高いねじり剛性で印象的です。軽量で高強度のアルミニウム合金を使用しているため、低慣性質量を実現しています。 - 高強度アルミ合金製ハブ - 超低慣性 - 高いねじり剛性 - 高い柔軟性 ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 8 Nm - 800 Nm
回転速度: 11,000 rpm - 18,000 rpm
... 2018年に改訂されたシングルフレックス設計の新モデルSFFは、コンパクトな設計と高いねじり剛性を印象づけます。ディスクパックを通して、角度と軸のずれを補正することができます。特別に開発されたクランプ原理は、非常に高い同心性を達成します。 - 高同心度クランピングハブ - 高速回転時の静粛性 - 高いねじれ剛性 ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 100 Nm - 1,000 Nm
回転速度: 10,000 rpm - 18,000 rpm
... 2018年に改訂されたシングルフレックス設計の新モデルSFFは、コンパクトな設計と高いねじり剛性を印象づけます。ディスクパックの角度と軸方向のミスアライメントを補正することができます。新しい統合クランプシステムにより、高い同心度でより大きなボアの組み合わせを達成することができます。 - 高同心クランプハブ - 高速回転時の静粛性 - 高いねじれ剛性 ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 8 Nm - 600 Nm
回転速度: 9,000 rpm - 14,000 rpm
... 2018年に再設計されたダブルフレックスデザインの新モデルSFFは、コンパクトなデザインと高いねじれ剛性を印象づけます。ダブルディスクパックにより、角度、平行、軸方向のオフセットが補正されます。特別に開発されたクランプ原理は、高度な同心円クランプを実現します。 - 高同心クランプハブ - 静かな高速回転 - 高いねじれ剛性 ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 100 Nm - 1,000 Nm
回転速度: 8,000 rpm - 14,000 rpm
... 2018年に再設計されたダブルフレックスデザインの新モデルSFFは、コンパクトなデザインと高いねじれ剛性を印象づけます。ダブルディスクパックにより、角度、平行、軸方向のオフセットが補正されます。新しい統合クランプシステムにより、高い同心度でより大きなボアの組み合わせを達成することができます。 - 高同心度クランピングハブ - 高速回転時の静粛性 - 高いねじれ剛性 ...
Miki Pulley Europe AG
トルク: 3 Nm - 560 Nm
回転速度: 4,000 rpm - 15,000 rpm
... ねじれに強く、バックラッシュのないエラストマーカップリングは、シングルスリットのアルミニウム製クランプハブ、非常にコンパクトなデザイン、優れた同心度により、振動や衝撃が減衰し、均一な動力伝達を実現します。 製品特性 お客様のメリット RINGFEDER® GWEシリーズのバックラッシュフリーエラストマージョーカップリングは、非常に高い位置決め精度と衝撃や振動の減衰効果が求められるすべての駆動タスクに最適なソリューションです。ラジアル、アキシャル、アンギュラシャフトのミスアラインメントを効果的に補正し、アキシャルプラグ可能、耐穿孔性、電気絶縁性を備えています。 リングフェーダー® ...
RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
トルク: 3 Nm - 160 Nm
回転速度: 6,000 rpm - 15,000 rpm
... ねじり自在でバックラッシュのないエラストマーカップリングは、シングルスリットのアルミニウム製クランプハブ、中空シャフトの摩擦ロック式トルク伝達用の拡大マンドレルとスチール製インナーコーンを備えた非常にコンパクトな設計になっています。 製品特性 お客様のメリット RINGFEDER® GWEシリーズのバックラッシュのないエラストマージョーカップリングは、衝撃や振動を効果的に減衰させるだけでなく、並外れた位置決め精度を必要とするすべてのドライブタスクに最適なソリューションです。ラジアル、アキシャル、アンギュラシャフトのミスアラインメントを効果的に補正し、アキシャルプラガブル、パンクプルーフ、電気絶縁を備えています。 新型RINGFEDER® ...
RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH
トルク: 15,000 Nm
回転速度: 19,000 rpm
... スパイダーカップリング（ジョーカップリングとしても知られている）は、ポリウレタン製のドライブリングを介してシャフトやフランジの接続を可能にするねじり可撓性のシャフトカップリングです。 平行、角度、および軸方向の変位は、このスタイルの動力伝達カップリングのドライブリングの柔軟性によって補償されます。 最大シャフト径145 mm、最大トルク15,000 Nm、最高回転数19,000 rpm。 »ねじり弾性 »ダンピング »ブラインドアセンブリ »ブレークダウンに強い »メンテナンスなし »ハブ材質アルミニウム（Al）、鋳鉄（GG/GGG）、焼結鋼（Si）、鋼（St カップリングエレメントサイジングチャート ...
トルク: 31,500 Nm - 1,600,000 Nm
... ミルスピンドルギヤカップリング - GZZタイプModel：GZZ200-760トルク範囲：31500-1600000N-M ...
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