Visão geral Se procura o canivete suíço dos bulldozers, capaz de se adaptar a várias tarefas — desde conformação de campos de golfe até projetos rodoviários — o Komatsu D51EXi-24 oferece nivelamento preciso e em alta velocidade com menor desgaste do subcarro. O subcarro de ligação paralela com buchas rotativas e o motor Tier 4 Final, combinados com uma transmissão hidrostática controlada eletronicamente, otimizam o consumo de combustível nesta classe de potência.
Capacidades chave - Projetado para nivelamento preciso e em alta velocidade com redução do desgaste do subcarro
- Motor Tier 4 Final com transmissão hidrostática eletrônica para uso eficiente de combustível
- Compatível com Komatsu Intelligent Machine Control (IMC) 2.0 para automação avançada
Destaques - Rápida integração de operadores novos com funções de assistência automatizadas
- Transição rápida entre escavação em massa e acabamento
- Integração completa de dados de projeto 3D nos sistemas embarcados
- Passadas consistentes e repetíveis para melhorar a produtividade
Características e benefícios - Aprende enquanto trabalha — O controlo proativo de adensamento mede o terreno durante as passagens e usa esses dados para planear passagens subsequentes, melhorando a produtividade em comparação com gerações anteriores.
- Distribui automaticamente o material de enchimento — O controlo por camadas permite a distribuição automática a partir do terreno existente para obter camadas consistentes para melhor qualidade de compactação e maior produção.
- Alisa o material mesmo durante trabalhos bruscos — O controlo de inclinação da direção inclina automaticamente a lâmina para manter o percurso em linha durante trabalhos bruscos e reduz a intervenção de direção.
- Criação rápida de superfície — O operador pode criar uma superfície de projeto temporária com um botão para iniciar stripping ou distribuição automatizada enquanto aguarda os modelos de graduação finais.
- Controlo avançado da máquina — Em situações selecionadas (auto stripping, adensamento grosseiro, distribuição, acabamento) os operadores podem usar controlo de máquina quase 100% automático, mesmo sem um modelo 3D.
- Reduz a diferença de competência entre operadores — A lógica da máquina aprende continuamente o terreno e as ações da lâmina do operador para reduzir a diferença entre operadores novos e experientes.
- Resposta excepcional da lâmina para acabamento — O IMC ajuda o dozer a antecipar transições de cota e a ajustar o ângulo da lâmina para desempenho superior de acabamento.
Recursos - Folheto de fábrica e documentação técnica disponíveis para este modelo (folheto do produto disponível em PDF).
Especificações técnicas - Modelo do motor: Komatsu SAA4D107E-3
- Tipo de motor: 4 tempos, arrefecido a água, injeção direta; turbo de geometria variável, intercooler ar-ar
- Número de cilindros: 4
- Diâmetro x curso: 107 x 124 mm
- Deslocamento: 4,5 L
- Velocidade nominal: 2.200 rpm
- Potência: 131 HP a 2.200 rpm (ISO 9249 / SAE J1349 líquida); SAEJ1995 bruto: 133 HP (99 kW); ISO/SAE bruto: 98 kW
- Ventoinha hidráulica à velocidade máxima: 122 HP (91 kW)
- Peso operacional: 13.780 kg (inclui lâmina PAT, cabine ROPS, operador, fluidos cheios e equipamento padrão)
- Peso do trator: 12.110 kg (inclui cabine ROPS, quadro em U para lâmina PAT, operador e equipamento padrão)
- Capacidade da lâmina: 2,68 m³
- Suspensão do subcarro: tipo rígido; quadro de rolos monocoque, secção larga
- Rolos e tensores: rolos de pista lubrificados; rolo autoajustável
- Tipo de sapata (padrão): single grouser; largura da sapata (padrão): 560 mm
- Número de rolos de pista (cada lado): 7; Número de sapatas (cada lado): 44
- Altura do grouser: 55 mm
- Área de contato com o solo: 30.750 cm²
- Pressão de contato com o solo (com sapata padrão): 39,9 kPa
- Bitola: 1.790 mm; Comprimento da esteira em contacto com o solo: 2.745 mm
- Transmissão final: motores de deslocamento axiais montados na sapata com redução planetária integrada em dois estágios; coroas de pinhão aparafusadas com vedação labiríntica tripla
- Transmissão hidrostática: HST de duplo caminho oferecendo mudanças de velocidade infinitas até 9,0 km/h; motores de deslocamento de capacidade variável; velocidades quick-shift ajustáveis no monitor
- Velocidade de deslocamento (modo quick shift): 1ª frente 0–3,4 km/h; 1ª ré 0–4,1 km/h; 2ª frente 0–5,6 km/h; 2ª ré 0–6,5 km/h; 3ª frente 0–9,0 km/h; 3ª ré 0–9,0 km/h
- Direção: Palm Command Control System (PCCS) joystick; a transmissão hidrostática fornece curvas suaves; raio mínimo de viragem (pivot) ~2,4 m
- Sistema hidráulico: Closed-Center Load Sensing System (CLSS) para controlo preciso e responsivo; bomba hidráulica de pistão com caudal ~97 L/min; ajuste da válvula de alívio 280 kg/cm² (27,4 MPa)
- Controlo hidráulico: válvula de 3 vias para lâmina Power Angle Tilt (PAT)
- Óleo hidráulico (reabastecimento) — lâmina Power Angle Tilt: 64 L; Reservatório hidráulico: 64 L
- Capacidades de reabastecimento: tanque de combustível 270 L; tanque DEF 20,5 L; líquido de arrefecimento 37 L; óleo do motor 16 L; transmissão final 5,5 L
- Ambiente do operador: cabine ROPS conforme ISO 3471 / SAE J/ISO 3471 e FOPS ISO 3449; assento aquecido com suspensão pneumática em tecido; ecrã LCD de alta resolução; New Operator Identification System
- Equipamento padrão: Intelligent Machine Control 2.0, Komatsu Diesel Oxidation Catalyst (KDOC), Selective Catalytic Reduction (SCR), KOMTRAX Level 5.0, luzes de trabalho LED, controlos de palma com Electric Proportional Control (EPC)