Motor a diesel 2806FA-E18TAG1

de 6 cilindrosturboem linha

Visão geral
Os motores Perkins 2806FA-E18TAG1 e TAG2 são motores a diesel para uso industrial desenvolvidos a partir de uma plataforma comprovada e configurados para cumprir as emissões India CPCB IV+. O projeto foca em pegada de instalação compacta, acesso para manutenção e pós‑tratamento SCR apenas para conformidade e manutenção simplificada.

Principais características

• Potência compacta, limpa e eficiente: alta densidade de potência e dimensões reduzidas para facilitar instalação e transporte; acesso projetado para manutenção de rotina.
• Operação económica: injetores unitários acionados mecanicamente com controlo eletrónico e turboalimentação combinada para otimizar combustão e consumo de combustível.
• Desempenho fiável: projetado e validado com FEA moderno e métodos de teste para minimizar desgaste e consumo de óleo; alta taxa de compressão para partidas confiáveis.
• Suporte ao produto: rede global de distribuidores e concessionários com acesso a peças Perkins genuínas e ferramentas de serviço.

Especificações chave (selecionadas)
Gross Mechanical Output: 611
Typical Electrical Output: N/A
Emissions: India CPCB IV+

Intervalo total de potência (valores selecionados)
Gross Mechanical Output | 611
Typical Electrical Output | N/A
Rated Speed | 1500 rpm

Geral (selecionado)
Number of Cylinders | 6 vertical inline
Bore | 145 mm
Stroke | 183 mm
Displacement | 18.1 l
Compression Ratio | 16.0:1
Aspiration | Turbocharged aftercooled
Combustion System | Diesel Compression Ignition
Rotation from Flywheel End | Anti-clockwise
Aftertreatment | DOC + SCR + AMOX
Typical Alternator Efficiency | 95%
Switchable | No
Aftertreatment Mounting | Remote mounted

Dimensões do motor (selecionadas)
Length | 1805 mm
Width | 993 mm
Height | 1430 mm
Dry Weight | 1494 kg

Dimensões do pós-tratamento (selecionadas)
Length | 1004 mm
Width | 528 mm
Height | 975 mm
Weight | 111 kg

Características e benefícios (expandido)

• Instalação otimizada: layout compacto e massa reduzida para diminuir custos de transporte e instalação.
• Eficiência de combustível: sistema de injetor unitário e turbocompressor combinado melhoram a atomização e a estabilidade da combustão para menor consumo.
• Durabilidade: engenharia e testes modernos reduzem taxas de desgaste e consumo de óleo, permitindo intervalos de operação prolongados.
• Suporte e ciclo de vida: disponibilidade global de peças e rede de serviço qualificada para maximizar tempo de atividade operacional.

Equipamento padrão (selecionado)

• Sistema de admissão de ar: filtro de ar montado
• Sistema de refrigeração: bomba de circulação acionada por engrenagens; ventilador pusher acionado por correia montado; sistema projetado para ambientes até 55°C (131°F)
• Equipamento elétrico: sistema de proteção do motor em 3 níveis; motor de arranque 24 V; alternador 24 V 85 A com saída DC; ECM montado no motor com chicotes e sensores
• Volantes e carcaça do volante: volante de alta inércia conforme SAE J620 tamanho 14; carcaça do volante SAE Nº 1
• Sistema de combustível: governança conforme ISO 8528-5 classe G3 com capacidade isócrona; injetores unitários acionados mecanicamente com controlo eletrônico total; elementos de filtro de combustível spin-on substituíveis com pré-filtro/separador de água
• Montagens: suporte de montagem frontal do motor
• Sistema de óleo: filtro substituível de fluxo total; resfriador e filtro de óleo; cárter húmido com enchimento e vareta de nível

Equipamento opcional (selecionado)

• Sensores de velocidade do eixo de comando e do virabrequim
• Sensores de temperatura e pressão para instrumentos
• Motor de arranque previsto com possibilidade de instalação de segundo motor de arranque

Notas e isenções
* As dimensões finais dependem das opções selecionadas. As saídas elétricas típicas para 50 Hz / 60 Hz / baseload e prime/standby são indicadas como N/A para esta configuração.

Especificações técnicas

• Model: 2806FA-E18TAG1 and TAG2
• Brand: Perkins
• Gross Mechanical Output: 611
• Rated Speed: 1500 rpm
• Emissions: India CPCB IV+
• Cylinders: 6 vertical inline
• Bore x Stroke: 145 mm x 183 mm
• Displacement: 18.1 l
• Compression Ratio: 16.0:1
• Aspiration: Turbocharged aftercooled
• Combustion System: Diesel Compression Ignition
• Aftertreatment: DOC + SCR + AMOX (remote mounted)
• Typical Alternator Efficiency: 95%
• Engine Length x Width x Height: 1805 mm x 993 mm x 1430 mm
• Engine Dry Weight: 1494 kg
• Aftertreatment Length x Width x Height: 1004 mm x 528 mm x 975 mm
• Aftertreatment Weight: 111 kg