Motor a diesel 403A-11G

de 3 cilindrosem linhapara a produção de eletricidade

Visão geral
O motor diesel EP 403A-11G é uma unidade de potência compacta de 3 cilindros destinada a aplicações industriais de geração de energia elétrica. Fornece alta densidade de potência, consumo de combustível eficiente e baixo ruído para instalações onde espaço, ajuste de emissões e saída elétrica fiável são prioridades.

Principais características

• Compacto e flexível – O pacote ElectropaK minimiza a área ocupada; adequado quando há restrições de espaço e para a integração de sistemas de pós-tratamento. Algumas configurações permitem ajustar a velocidade do motor e a frequência elétrica conforme a aplicação.
• Eficiente, silencioso e potente – A configuração de 3 cilindros proporciona boa relação potência/peso, maior refinamento e operação silenciosa, adequada para ambientes urbanos e sensíveis.
• Menores custos operacionais – Sistema de injeção indireta simples, regulação mecânica comprovada e instalação direta reduzem o esforço de manutenção e o custo total de propriedade.

Especificações chave

• Potência mecânica bruta: 8,6–9,5 kWm
• Potência elétrica típica: 9–10 kVA (7,2–8 kWe)
• Emissões: Fuel Optimised

Especificações do produto
Intervalo de potência total
Potência mecânica bruta: 8,6–9,5 kWm
Potência elétrica típica: 9–10 kVA (7,2–8 kWe)
Velocidade nominal: 1500 rpm

Normas de emissões
Emissões: Fuel Optimised

Saída elétrica típica 50 Hz
Prime: 9 kVA
Standby: 10 kVA

Geral
Número de cilindros: 3 em linha
Diâmetro (Bore): 77 mm
Curso (Stroke): 81 mm
Deslocamento: 1,1 l
Taxa de compressão: 23,0:1
Aspiração: Natural (Naturally Aspirated)
Sistema de combustão: Injeção indireta
Rotação vista da extremidade do volante: Anti-horária
Sistema de arrefecimento: Líquido
Pós-tratamento: -
Eficiência típica do alternador: 86%
Velocidade/frequência comutável: Não

Dimensões ElectropaK
Comprimento: 775 mm
Largura: 438 mm
Altura: 702 mm
Peso seco: 129 kg

Equipamento padrão

• Sistema de admissão de ar: Filtro de ar montado
• Sistema de controlo: Solenoide de corte eletrónico 12 V (ESOS) energizado para funcionar
• Motor de arranque 12 V e alternador 12 V 15 A com saída DC
• Aquecedor de incandescência para arranque a frio e interruptor aquecedor/arranque
• Interruptores de pressão de óleo e temperatura do líquido de arrefecimento
• Sistema de arrefecimento: Sistema termostático com bomba de água acionada por correia e ventilador de empurrão
• Radiador montado, tubagem e proteções
• Volante e carcaça do volante: Carcaça do volante SAE 5 long; volante de alta inércia conforme SAE J620 Tamanho 165,1 mm (6½ in) heavy
• Sistema de combustível: Bomba de injeção tipo cassete regulada mecanicamente; filtro de combustível de elemento dividido
• Geral: Suportes de montagem dianteiros e traseiros
• Sistema de óleo: Filtro de óleo spin-on de fluxo total; carter húmido em aço com tampa e vareta de nível

Notas / Isenções
* As dimensões finais dependem das opções selecionadas.

Características / Especificações técnicas

• Modelo: 403A-11G
• Potência mecânica bruta: 8,6–9,5 kWm
• Potência elétrica típica (50 Hz): Prime 9 kVA; Standby 10 kVA (equivalente 7,2–8 kWe)
• Velocidade nominal: 1500 rpm
• Emissões: Fuel Optimised
• Número de cilindros: 3 em linha
• Diâmetro x Curso: 77 mm x 81 mm
• Deslocamento: 1,1 l
• Taxa de compressão: 23,0:1
• Aspiração: Natural
• Sistema de combustão: Injeção indireta
• Rotação (vista do volante): Anti-horária
• Arrefecimento: Arrefecimento a líquido
• Eficiência típica do alternador: 86%
• Velocidade/frequência comutável: Não
• Dimensões ElectropaK (L×W×H): 775 mm × 438 mm × 702 mm
• Peso seco (ElectropaK): 129 kg