Motor a diesel 404J-E22TAG
de 4 cilindroscommon-railem linha

Motor a diesel - 404J-E22TAG - Perkins Engines Inc - de 4 cilindros / common-rail / em linha
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Características

Tipo
a diesel
Número de cilindros
de 4 cilindros
Tecnologia
turbo intercooler, common-rail, em linha, com injeção de alta pressão
Sistema de arrefecimento
refrigerado a água
Nível de emissões
Tier 4, Stage V
Outras características
de 4 tempos, refrigerado por líquido, com filtro de partículas
Potência

MÁX: 49,6 kW
(67,44 hp)

MÍN: 38,1 kW
(51,8 hp)

Velocidade de rotação

MÁX: 1.800 rpm
(11.309,7336 rad.min-1)

MÍN: 1.500 rpm
(9.424,778 rad.min-1)

Cilindrada

2.200 cm³
(74,391 US fl oz)

Peso

327 kg
(720,91 lb)

Comprimento

992 mm
(39,1 in)

Largura

602 mm
(23,7 in)

Altura

985 mm
(38,8 in)

Descrição

Visão geral
Baseado na Série 400, o Perkins 404J-E22TAG ElectropaK cumpre EU Stage V e U.S. EPA Tier 4 Final. O pacote ElectropaK foi concebido para integrar-se mais facilmente em grupos geradores, oferecer funcionamento fiável em territórios regulados e desempenho consistente em aplicações prime e standby.

Especificações principais
Potência mecânica bruta: 38,1 - 49,6 kW
Potência elétrica típica: 40–50 kVA (32–40 kWe)
Emissões: EU Stage V, U.S. EPA Tier 4 Final
Velocidade nominal: 1500 / 1800 rpm

Principais características
  • Conformidade e desempenho: alcança nós de potência conforme ISO 8528-5 Classe G3; pacote ElectropaK certificado para Stage V e Tier 4 Final para o setor de grupos móveis.
  • Integração e manutenção: pós-tratamento montado no motor com DPF sem manutenção; chicote de cabos fornecido de fábrica para ligação simples ao maçarico do gerador; filtro de combustível com sensor de água no combustível posicionado para facilitar instalação em sistemas de baixa pressão.
  • Custo operacional reduzido: consumo de combustível e óleo optimizados mantendo conformidade com limites de emissões, baseado num motor comprovado.
  • Intervalos de serviço: intervalos padrão de 500 horas para óleo e combustível para minimizar custos periódicos.
  • Suporte e garantia: apoiado pela garantia padrão Perkins com opções de extensão de proteção.

Equipamento padrão (resumo)
  • Sistema de ar: turboalimentado, filtro de ar montado no motor.
  • Elétrica & eletrónica: ECU montada no chassis; suporte SAE J1939 CAN; chicote, conectores e sensores à prova de água; alternador 12 V 85 A; motor de arranque 12 V; auxílio à partida por velas de incandescência.
  • Volante & carcaça: opções de volante e carcaça disponíveis.
  • Sistema de combustível: common rail eletrónico de alta pressão (2000 bar); filtro de combustível com separador de água; bomba de pré-enchimento elétrica.
  • Geral: bloco do motor em ferro fundido; provisionamento para aquecedor de bloco; protecção do ventilador; paragem/alarme automático configurável com base na temperatura e pressão do óleo.

Potência elétrica típica 50 Hz (tabela)
Prime: 40 kVA
Standby: 44 kVA

Potência elétrica típica 60 Hz (tabela)
Prime: 36 kWe
Standby: 40 kWe

Dimensões ElectropaK (tabela)
Peso a seco: 327 kg
Altura: 985 mm
Comprimento: 992 mm
Largura: 602 mm

Pós-tratamento & Arrefecimento
Pós-tratamento: DOC + DPF (montado no motor)
Sistema de arrefecimento: arrefecimento por líquido

Especificações técnicas
  • Modelo / Nome comercial: 404J-E22TAG
  • Fabricante / Marca: Perkins
  • Número de cilindros: 4 em linha
  • Ciclo: 4 tempos
  • Diâmetro: 84 mm
  • Curso: 100 mm
  • Cilindrada: 2,2 L
  • Taxa de compressão: 17,0:1
  • Aspiração: turboalimentado e pós-arrefecido
  • Sistema de combustão: injeção direta
  • Rotação a partir do lado do volante: anti-horária
  • Pós-tratamento: DOC + DPF (DPF sem manutenção em configuração ElectropaK)
  • Potência mecânica bruta: 38,1 - 49,6 kW
  • Potência elétrica típica: 40–50 kVA (32–40 kWe)
  • 50 Hz prime/standby: 40 kVA / 44 kVA
  • 60 Hz prime/standby: 36 kWe / 40 kWe
  • Velocidades nominais: 1500 / 1800 rpm
  • Peso a seco (ElectropaK): 327 kg
  • Dimensões ElectropaK (H×L×W): 985 mm × 992 mm × 602 mm
  • Detalhes do sistema de combustível: common rail eletrónico 2000 bar, filtro de combustível, separador de água, bomba de pré-enchimento elétrica
  • Elétrica: alternador 12 V (85 A), arranque 12 V, ECU montada no chassis, suporte SAE J1939 CAN
  • Intervalos de serviço: intervalos de óleo/combustível de 500 horas (padrão)

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