Motor a diesel 404D-22G

de 4 cilindrosem linhapara grupo gerador de energia

Visão geral
A gama Perkins 404 para Electric Power (EP) é o membro mais refinado da série 400 para aplicações em grupos geradores. O 404D-22G, de 4 cilindros e 2,2 litros, proporciona redução de ruído, vibração e aspereza (NVH), ao mesmo tempo que oferece fiabilidade, arranque a frio, baixos custos operacionais e design compacto, adequado a mercados não regulamentados, UN ECE R96 Stage IIIA em velocidade constante e U.S. EPA Stationary Emergency Engine.

Características principais

• Custo de vida útil reduzido — Fiabilidade, excelente eficiência de combustível, instalação simples e componentes testados minimizam o custo total de propriedade. Estão disponíveis opções de pós-tratamento para poupança.
• Potente, silencioso e refinado — Produz tipicamente 20–26 kVA com a redução de ruído de um esquema de 4 cilindros; adequado para instalações sensíveis ao ruído.

Especificações principais

• Potência mecânica bruta: 18-24 kWm
• Potência elétrica típica: 20-26 kVA (16-21 kWe)
• Emissões: UN ECE R96 Stage IIIA velocidade constante e U.S. EPA Stationary Emergency Engine

Equipamento padrão (selecionado)

• Sistema de admissão: filtro de ar montado
• Sistema de controlo: solenóide de paragem electrónica 12 V (ESOS) energizado para funcionar
• Motor de arranque 12 V e alternador 12 V 14 A com saída DC
• Apoio de arranque a frio por velas de incandescência e interruptor aquecedor/arranque
• Chaves de pressão de óleo e temperatura do líquido de arrefecimento
• Sistema de arrefecimento: controlado termostaticamente com bomba de líquido acionada por correia e ventilador push; radiador montado, tubagem e proteções
• Volante e carcaça: volante de alta inércia 1500/1800 rpm conforme SAE J620 tamanho 7½ (carcaça pesada SAE 4 longa); volante de alta inércia 3000 rpm conforme SAE J620 tamanho 7½ (carcaça leve SAE 4 curta)
• Sistema de combustível: bomba de injeção tipo cassete governada mecanicamente; filtro de combustível de elemento partido
• Geral: suportes de montagem dianteiro e traseiro do motor
• Sistema de óleo: cárter de aço molhado com tampa e vareta; filtro de óleo de fluxo total rosqueável

Especificações técnicas

• Intervalo total de potência
  Potência mecânica bruta: 18-24 kWm
  Potência elétrica típica: 20-26 kVA (16-21 kWe)
  Velocidade nominal: 1500 / 1800 rpm
• Normas de emissões
  UN ECE R96 Stage IIIA velocidade constante e U.S. EPA Stationary Emergency Engine
• Potência elétrica típica 50 Hz
  Prime: 20.3 kVA
  Standby: 22.1 kVA
• Potência elétrica típica 60 Hz
  Prime: 19.2 kWe
  Standby: 21.3 kWe
• Geral
  Número de cilindros: 4 em linha
  Diâmetro (bore): 84 mm
  Curso: 100 mm
  Deslocamento: 2,2 l
  Taxa de compressão: 23,3:1
  Aspiração: Natural
  Sistema de combustão: Injeção indireta
  Rotação do lado do volante: Sentido anti-horário
  Sistema de arrefecimento: Líquido
  Pós-tratamento: -
  Eficiência típica do alternador: 87-89%
  Comutável: Sim
• Dimensões ElectropaK
  Comprimento: 948 mm
  Largura: 498 mm
  Altura: 841 mm
  Peso a seco: 242 kg
  *Dimensões finais dependentes das opções selecionadas
• Aviso / Notas
  ESE (1800 rpm) apenas - Equipamento de emergência estacionário. As dimensões e especificações finais podem variar consoante as opções e configuração selecionadas.
• Definições
  Prime Power: Potência disponível em carga variável na ausência de uma rede principal. Sobrecarga de 10% permitida por uma hora em cada 12 horas.
  Standby Power: Potência disponível em carga variável em caso de falha da rede principal. Nenhuma sobrecarga permitida.