ディーゼルエンジン C90 410
6気筒インラインコモンレール

ディーゼルエンジン - C90 410 - FPT Industrial S.p.A. - 6気筒 / インライン / コモンレール
ディーゼルエンジン - C90 410 - FPT Industrial S.p.A. - 6気筒 / インライン / コモンレール
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特徴

タイプ
ディーゼル
シリンダー数
6気筒
技術
インライン
応用
マリン用
放出レベル
Tier 2, Tier 3
その他の特徴
油冷
出力

192 kW, 230 kW, 242 kW, 276 kW
(261.05 hp, 312.71 hp, 329.03 hp, 375.26 hp)

回転速度

1,500 rpm, 1,800 rpm
(9,424.778 rad.min-1, 11,309.7336 rad.min-1)

排気量

8.7 l
(2.298 gal)

重量

932 kg
(2,054.71 lb)

長さ

1,289 mm
(50.7 in)

861 mm
(33.9 in)

高さ

973 mm
(38.3 in)

詳細

Gドライブマリン 高出力・高トルク密度 低燃費・低排出ガス 構造剛性/低振動・低騒音 最大600時間のサービス間隔 カーソルエンジンは、排気量8.7Lから15.9Lまで、高いコンパクト性と最高レベルの信頼性を提供します。 定速G-Driveシリーズ Cursor電子制御コモンレールエンジンは、メンテナンスの容易さと極めて高い効率を特徴としています。 オプションとして、排気システム、コールドスタートキット、PTO、CAN-BUS速度制御装置、舶用船級協会型式承認RINAなどがあります。IMO MARPOL Tier 2、USA-EPA Tier 3、China GB IIなどの国際排ガス基準に適合しています。 カーソルの最先端技術は、高い信頼性と優れた性能を保証します。8.7リッターg-driveエンジンは、定格出力193~276kWmの範囲をカバーし、10%の過負荷能力を備えた制限のない使用向けに開発されています。 高出力と高トルクの密度レベルは、低燃費と環境への影響の抑制とともにもたらされます。 高度な診断装置により、エンジン整備が容易になりました。オイルおよびフィルターの交換間隔は最大600時間で、ダウンタイムを最小限に抑えます。メンテナンスを減らし、エンジンの寿命を延ばすために、Cursorシリーズはプラトー加工シリンダー壁と油冷ピストンを採用しています。 レイアウトと具体的な設定は、船舶の職務に焦点を当てています。エンジンとターボチャージャーの冷却システムは、ミッションに最適化されています。取り付けを容易にするため(漏れを防ぐため)、オイルクーラー、オイルポンプ、ウォーターポンプ、ブローバイシステムがエンジン設計に組み込まれています。

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カタログ

C90 410
C90 410
6 ページ
*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。