スプリングクラッチ STH Series
摩擦高トルク用途用重荷重用

スプリングクラッチ
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特徴

タイプ
摩擦
作動
スプリング
応用
高トルク用途用, 重荷重用
その他の特徴
軸受け付, パススルー回転軸
トルク

最大: 1,977.75 ft.lb

最少: 42.41 ft.lb

詳細

スルーシャフトボア、パイロットマウントフリクションクラッチ 機能接続、切断 駆動配列。軸→パイロットマウント部品、パイロットマウント部品→軸 操作方法 スプリングの圧力で摩擦クラッチを作動させます。 一定のトルクが伝達されます。 クラッチを切るには、スプリングの圧力に打ち勝つようにエアを送ります。 取付方法 スルーシャフト/ミッドシャフトまたはエンドオブシャフト。 スプリング式摩擦クラッチがシャフト上をスライドし、セットスクリューとお客様が用意したキーで固定されます。 回転防止用のアームが必要です。 クラッチは水平方向の取り付け用に設計されています。垂直方向の取り付けが必要な場合は、オプションについてエンジニアリングにご相談ください。 用途 スプリングアプライド・フリクション・クラッチは、空気圧がないときや動力が失われたときにもクラッチを作動させる必要がある用途に適しています。 サイクリング用途には適していません。 最大回転数はモデルによって異なります。詳細シートをご参照ください。記載されている最大回転数を超える用途で使用する場合は、エンジニアリングにご相談ください。 デザインの特徴 注文生産で、ご指定のシャフトサイズに合わせて、表示されている最大値までボーリングし、簡単に取り付けることができます。 プーリーやスプロケットの取り付けを容易にするための機械加工されたパイロット。

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カタログ

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*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。