ベアリング用軸継手

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フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
ROTEX® series

トルク: 0 Nm - 35,000 Nm

... GEARex オールスティールギヤカップリングはOリングでグリースを封入しており、国際規格に適合します。このオールスティールギヤカップリングは確実にトルクを伝達し、連結する軸間に生じる軸方向変位, 平行変位,角度変位を柔軟に吸収します。 クラウニング加工されたギヤと信頼性の高いグリース潤滑を組み合わせた GEARex ギヤカップリングはより高い安全性と長寿命が求められる様々な機械装置で使用されています。このオールスティールギヤカップリングは水平取付けが可能な標準品の他、垂直取付けが可能な特注品の製作が可能です。 GEARexオールスチール製ギヤカップリングFタイプ(サイズ10~70)はAGMA規格9008-B00(米国ギヤ製造業協会)に準拠しています。 外径が小さく、軽量かつ低慣性モーメントの ...

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KTR
フレキシブル軸継手
フレキシブル軸継手
KPTB

トルク: 0 Nm - 10,000 Nm
回転速度: 1,000 rpm - 3,600 rpm

... ディーゼルおよび電気エンジン用油圧カップリング - スピードバリエーター - スターター KPTBは始動駆動または可変速駆動用に設計された可変充填油圧カップリングです。 KPTB油圧カップリングは、外部駆動の給油ポンプと遠隔電気操作のON-OFFバルブを備えています。バルブがONになると流体カップリング回路に油が供給され、OFFになるとカップリングの外周にあるオリフィスから急速に油が排出されます。強制的なベアリング潤滑が継続的に保証されます。 オイルポンプの流量は、オイル流量制御バルブまたは周波数変換器(給油ポンプモーターに内蔵)を介して操作することができ、KPTBを可変速ドライブにすることができます。 KPTBシリーズは、起動駆動として最大1700kW、可変速駆動として最大500kWの出力に適しています。 入力と出力のストレートシャフトは、弾性とフレキシブルカップリングによって電動機と駆動機に接続することができます。 標準付属品には、オイルモーターポンプ、圧力・温度計付きオイルフィルター、ON-OFF電動バルブ、オイル温度スイッチ、オイルレベルインジケーター、プラグ付き接続配線ボックスが含まれます。 オプション:水または空気熱交換器、クイックリリースバルブ、出力プーリー、フレキシブルおよび弾性カップリング、カルダンシャフト、電気制御盤。 低温運転やEex設計の特別バージョンもあります。 KTP ...

コンパクト軸継手
コンパクト軸継手
HK

トルク: 5 Nm
回転速度: 10,000 rpm

... フランジ取付けなど、オフセットの小さいエンコーダアタッチメント用 遊びがなく、ねじれに強く、フェイルセーフ エンコーダの寿命延長 オプション:絶縁バージョン 説明 耐腐食性HKメタル製マルチディスクカップリングは、最大0.5°の角度のミスアライメントと最大±1mmの軸方向のミスアライメントを補正し、エンコーダの寿命を延ばします。 シングルジョイントカップリングは、異なるハブ長さと内径、またシャフト電流の危険性があるアタッチメント用の絶縁カップリングがあります。 技術データ 用途 軸方向のミスアライメント補正 角度オフセットの補正 既存のベアリング/シャフト電流に対する絶縁 取り付け精度 角度オフセット:最大0.5°/アキシャルミスアライメント:最大±1 ...

ねじりフレキシブル軸継手
ねじりフレキシブル軸継手
Morflex

トルク: 17.5 Nm - 1,505 Nm
回転速度: 3,800 rpm - 6,500 rpm

... 高アングルアライメントに対応 -振動・衝撃を和らげる。 モルフレックスの原理 モルフレックスカップリングの柔軟性は、特殊開発された弾力性のある非冷媒用ネオプレンビスケットによって実現されています。軸間の相対的な動きは、ネオプレンの制御された変位に制限されます。ビスケットに予圧をかけることで、軽荷重であってもかなりのたわみを許容することができます。ネオプレンビスケットの形状は、応力とたわみが均一になるように慎重に設計されており、操作上の重要な利点であり、カップリングの寿命に大きく貢献します。モルフレックスカップリングは、-15℃から95℃までの周囲温度で使用することができます。 すべての駆動力と反力は、フレキシブルなネオプレンビスケットの変位によって対応します。スプリングレート(Nm/degree)は低く、これはモルフレックスで結合された機器のミスアライメントを効率的に補正し、ベアリングの寿命を延ばすことを意味します。センターメンバーは2つのフランジの間で ...

チェーン式軸継手
チェーン式軸継手

... これらの部品は、運動/回転する様々な機械的サブアセンブリをリンク/接続し、機械的リンクと動力伝達に不可欠です。 これらの部品が完全な信頼性をもってその機能を果たすためには、その品質と精度を保証することが不可欠です。 球面歯車装置、フェース歯車装置、ドッグクラッチ、多角形円筒/ベベルベアリングアタッチメント、チェーンスプロケットなど、CORDMはこれらのカップリングを製造する能力を持っています。 お気軽にお問い合わせください。 ...

ギア軸継手
ギア軸継手

トルク: 10 Nm - 2,400 Nm
回転速度: 2,400 rpm - 8,000 rpm

... これらのスチールギヤハブ/ナイロンドライブスリーブギヤカップリングは、制御されていない追加のベアリング荷重から隣接するシャフトベアリングを解放するように設計されています。 最大シャフト径100mmの最大トルクは2,400Nm、最大回転数は8,000rpmまで対応可能です。 シングルまたはダブルエンゲージメントオプションは、さまざまなアプリケーションに適しています。 高出力ドライブ用の連続スリーブまたはフランジ付き接続。 Vari-Crownの歯形は、位置がずれたときの歯の強度が高くなっています。 水平または垂直のいずれかの取付けに使用できます。 ご要望に応じて、ディスエンゲージまたはシャーピンのオプションをご用意しています。 スペーサタイプの接続は、大きなシャフトエンドギャップに対応しています。 ナイロンスリーブのオプションは潤滑を必要としません。 詳細情報と技術仕様のカタログは ...

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