テストベンチ用軸継手

トルク: 0.18 Nm - 50.7 Nm
回転速度: 30,000, 45,000, 35,000 rpm

トルク: 100 Nm - 10,000 Nm
回転速度: 1,800 rpm - 10,000 rpm

... TOKカップリングシステム * 様々なねじり剛性のエレメントが利用可能 * 最高速度に対応 * DINまたはSAEフランジに適合、または仕様に基づく適合 * 自動調心、バックラッシュなし、メンテナンスフリー * 2つのエレメントを使用し、ねじり剛性を低減することも可能 * 軸方向、半径方向、角度方向のミスアライメントを補正 * 高強度アルミニウムを使用した軽量構造 * 伸縮自在の中間シャフトにより、取り付け長さを変更可能（自由にプラグイン可能 * 用途に応じてTKNまで使用可能 トルクカップリングシステム 一般的な技術説明 この技術データは、カップリング全体または対応するカップリングエレメントにのみ適用されます。どのコンポーネントにも許容できない荷重がかかっていないことを確認するのは、顧客／ユーザーの責任です。特に、既存の接続部、例えばボルト接続部については、伝達されるトルクに関してチェックする必要があります。必要であれば、ピンによる補強など、さらなる対策が必要になる場合があります。錆びる可能性のある部品はすべて標準仕様で防錆処理されています。 REICHは、ほぼすべてのドライブ構成に対応できるよう、幅広いカップリングとカップリングシステムを取り揃えています。カスタマイズされたソリューションは、小ロットまたはプロトタイプでも開発・製造可能です。さらに、必要な寸法を計算するためのプログラムもご用意しています。 ...

トルク: 100 Nm - 70,000 Nm
回転速度: 6,000 rpm

... このシステムの目的は、動作確認用モーターのプルーフにより、動作確認作業を大幅に自動化することです。そのため、テストに使える時間は最大化されます。これは、モジュール構造の原則に基づいたドッキングシステムによって可能になります。 トックドッキングシステム メリット ダイナモメーター側での複雑なメカニックや手作業が不要になります。 正しく配置された強固なサポートがあれば十分です。 時間のかかるリギングをテストセルの外で行うことができます。 最大6,000rpmの回転速度が可能です。 システムのすべての歯車軸部品は、良好なバランスを維持しながら、どのような回転位置でも噛み合います。 センタリングアタッチメントはスペアパーツとして提供され、簡単に交換することができます。 ドッキングシステムは、複数のテストセルに拡張できます。 トックドッキングシステム お客様のご要望に応じた設計 カップリングはお客様のご要望に応じ、個別に開発 モジュール化されたコンポーネントによる効果的で効率的なカスタマーソリューション パートナーとの密接な協力：コンサルティング、開発、設計、製造、統合 お客様のご要望に応じた生産・ロジスティクスコンセプトとアフターサービス グローバルな供給体制 標準品および小ロット生産に対応。 ...

トルク: 320 Nm - 12,500 Nm
回転速度: 14,000 rpm - 33,000 rpm

... テストベンチ用のねじれ剛性の高いカップリング。 FLEXDUR - HighSpeed (short form: FD-HS) 全金属製カップリングは、特に高速回転するアプリケーションのために、最高水準で開発・製造されています。 フレックスダー - 高速 利点 ねじれ剛性が高く、バックラッシュのないトルク伝達 トルクセンサーに直接適応可能 超高速回転に最適 軸方向、ラジアル方向、角度方向のシャフト変位を補償 シャフト変位時の復元力が小さい 高出力密度による低慣性質量 周囲温度-35℃〜+110℃での使用が可能 メンテナンス、潤滑油の必要がない 寿命はほぼ無制限で、適切なシャフトアライメントで磨耗なし モジュールタイプ フレクサー ...

トルク: 3,900 Nm - 44,200 Nm
回転速度: 3,400 rpm - 4,100 rpm

... 新しいSGFlex-LCカップリングシステムは、SGFlex-3FとTENBEX-ECOカップリングシステムの間のトルクレンジをカバーしています。カップリング内部のSGFlexリンクアッセンブリは、Tenpu®繊維技術を用いた加硫インコードインレイで作られた別々のリンクエレメントで動作します。シングルリンク・エレメントは、信頼性の高いトルク伝達を保証するために、堅牢で耐久性の高いリンクアッセンブリーに取り付けられています。フレックスカップリングシステムSGFlex-LCは、ねじりフレキシブルでシフトチェンジのできないカップリングです。回転部品の半径方向、軸方向、角度方向の変位を補正し、ドライブトレインの振動を減衰させ、トルクピークを最小化するために使用されます。 ...