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コンパクトブレーキ
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トルク: 1,200 Nm - 2,065 Nm
出力: 59, 106 W
... 概要: ばね作動式ダブルブレーキ INTORQ BFK455 は、産業用移動機器向けのフェイルセーフ(失効時安全)制動用に設計されています。本機は電気的・機械的に独立した2つのブレーキ回路を備え、工業用トラックやその他の移動・据え付け機器への組込みに適した薄型コンパクト設計です.
主なポイント:
- ばね作動式制動:通電が切れたときにばねで制動トルクを与える(フェイルセーフ)。
- ダブル/二回路構成で摩擦面は4面、冗長性と高トルク化を実現。
- 工業用トラック、牽引用駆動、エレベーター、舞台機構、揚重機器への組込みを想定。
特長:
- 寸法タイプ:BG25、BG28の2サイズ。
- 電気的・機械的に独立した2つのブレーキ回路。各回路が必要な制動トルクを単独で発生可能。
- 設置スペースの制約がある箇所に適した薄型コンパクト形状。
- ブレーキ回路の動作監視用マイクロスイッチを備える。
- ブリッジ/半波整流による駆動互換性で、連続電力を低減可能。
- EN81-20/50-2014
トルク: 250 Nm - 3,400 Nm
... コンパクトドライブに最適なエレベーターブレーキ コンパクトなブレーキブロックに2つの独立したブレーキ回路を搭載 ROBA®-twinstop®はスプリング式の電磁ブレーキです。 非励磁状態では、圧縮スプリングがアーマチュアディスクを押圧します。摩擦ライニング付きローターは、アーマチュアディスクと機械のねじ取り付け面の間に保持されます。モーターシャフトはローターを介して制動されます。 コイルキャリアのコイルの磁力は、コイルキャリアに対するスプリングの圧力に抗してアーマチュアディスクを引っ張ります。ブレーキはフリーとなり、シャフトは通り抜けることができる。 製品の特徴 用途 エレベータードライブとステージ技術 取り付け位置 フリーシャフト端への取り付け 安全性 フェールセーフ原理による安全性 スイッチング状態の監視 緊急停止ブレーキに最適 ✓ ...
トルク: 0.02 Nm - 40 Nm
... - 過励磁設計、低エネルギー消費 - 超薄型設計:薄さ12mm - 電力と騒音の問題を解決した自社開発・自社製摩擦板 ...
... - 電源オン時のブレーキとホールド - バッファリング、過負荷保護による始動と停止 - コンスタントフォーススプリングによる確実なブレーキ - 車輪内設置のためのコンパクト設計 ...
... - コンパクト構造、小型化、統合設計 - 正確なブレーキ、高速応答 - 正確なトルク - 騒音がない ...
... 1.ブレーキは強力で、最大で4.2nm以上の制動力を発揮する; 2.構造はコンパクトで、最大厚さはわずか9.5mm; 3.保持電圧と開放電圧が非常に低く、開放電圧は24V以下、保持電圧は7V以下。 特徴 従来のトップピンブレーキ機構と比較して 1.故障のリスクを低減し、より便利に使用し、より正確なブレーキ位置決め; 2.高いブレーキトルクの出力、より信頼できる。 従来の上のピンブレーキ機構と比較される: 1.失敗の危険を減らして下さい、より便利、より正確に置くブレーキを使用して下さい; 2.高いブレーキトルクの出力、より信頼できる。 摩擦ブレーキの開始プロセス: コントローラーは運転者が速く、便利、信頼できるブレーキを開けることを可能にする。 ...
トルク: 14 Nm - 600 Nm
... グローブエアモーターのBNブレーキは、厳しい産業環境向けに設計された専用空気ブレーキです。BNブレーキは、空気圧ブレーキ製品グループの一員として、電気システムが実用的でない、または安全でない場合に、安全で耐久性があり、メンテナンスの少ないブレーキ性能を提供します。BNブレーキは、湿潤、爆発性、腐食性、または過酷な環境向けに最適化されており、電気ではなく圧縮空気を使用して信頼性の高い制動力を提供します。 BNブレーキの主な特長 BNブレーキは、堅牢な構造と簡単な操作を兼ね備えています。エンジニアや調達チームが適切なソリューションを迅速に指定できるよう、重要な製品特性を以下に強調します。 ...
トルク: 2, 8, 22, 45, 125 Nm
回転速度: 10,000, 5,000 rpm
... ネクセンのボールねじブレーキは、ボールねじの機械加工された端部に作用する高トルクのスプリング式ブレーキです。動力損失や機械的欠陥がドライブラインに発生した場合に、逆走を防止するための一次ブレーキまたは冗長ブレーキとして機能します。 低バックラッシュとカップリングの組み合わせにより、ボールねじの位置を高精度に保持します。エキスパンディングシャフト/クランピングハブカップリングは、ブレーキシャフトをボールねじの端に接続します。必要なカップリングには、高いねじり剛性を持つエラストマーインサートが付属しています。 選択 ネクセンは、どのようなボールねじ用途にも対応できる既製のブレーキソリューションを提供します。これらのスプリング式エアリリースブレーキは、電気ブレーキに関連する性能問題を排除し、安定した性能を長期間維持します。 ボールねじブレーキは、コンパクトなパッケージで信頼性の高い保持を提供します。 停電時、モーターには保持トルクがないため、ボールねじがバックドライブし、負荷が下がります。ボールねじブレーキは、ボールねじの機械加工された端部に接続され、停電時の逆駆動、負荷の落下、機器の損傷を防止します。最大125Nm(1100インチポンド)の保持力 ネクセンのボールねじブレーキの特徴 ...
Nexen Group, Inc./ネクセン
... カーライルブレーキ&フリクション1100シリーズブレーキバルブは、最大240bar(3500psi)までの優れた圧力制御を提供します。シングルスタイルとタンデムスタイルがあり、カーライルの品質へのこだわりに裏打ちされた1100シリーズバルブは、長年にわたりトラブルフリーの運転を実現することが証明されています。現在、カーライルの1100シリーズバルブは、産業用フォークリフトからホイールローダー、農業用車両、林業用機器に至るまで、数多くの種類のオフハイウェイ機器に使用されています。 製品詳細 ポジティブストップが過度の圧力を防ぎ、安全性を向上させます。 必要なときに積極的にブレーキをかけるためのセカンダリーステージング コンパクトなサイズで取り付けを簡素化 高速応答と低リークで、最も要求の厳しいアプリケーションに対応 クローズドセンタースプール設計 硬化鋼部品による長寿命化 ...
トルク: 300 Nm
ブレーキ力: 2.5 kN - 30 kN
... SITEMA 圧縮負荷用安全ブレーキ空気圧 ...
トルク: 0.06 Nm - 38 Nm
回転速度: 5,000 rpm
出力: 14.5 W - 17.6 W
... コンパクト型無励磁作動ブレーキ 過励磁電圧:24 VDC 保持電圧:12(7)VDC 用途:ロボットアーム、サーボモータ、インダストリー4.0 ※過励磁コントローラの選定いただけます。 ※12Nm以上の型番は過励磁コントローラ必要はありません。 MBS コンパクト型無励磁作動ブレーキ MBS型は超薄型無励磁作動ブレーキです。超コンパクト設計で省スペースだけではなく、専用コントローラとの組み合わせにより、高トルクと低消費電力の特性を生かして、ブレーキの温度をかなり下げられます。 MBSの作動原理とは 定格電圧DC ...