Motor a diesel TCD 6.1 L6 (Agri)

de 6 cilindrosturboem linha

Motor para máquinas agrícolas. Motor de 6 cilindros em linha, arrefecido a água, com turbocompressor, arrefecimento do ar de admissão e recirculação externa de gases de escape arrefecida. Motor de 6 cilindros, opcionalmente com turbocompressor de duas fases, para os mais elevados requisitos de desempenho. O motor e o sistema de pós-tratamento dos gases de escape (EAT) estão otimizados para a máxima eficiência global do sistema, garantindo assim a minimização dos custos de combustível e dos custos operacionais totais. O potente sistema de injeção DEUTZ Common Rail (DCR®) e o controlo eletrónico do motor (EMR 4), com ligação inteligente à gestão da transmissão, garantem um desempenho ótimo do motor com um baixo consumo de combustível. Tomada de força a 100% no volante e na extremidade dianteira. O design extremamente compacto do motor, com cárter estrutural e um sistema modular e orientado para o cliente de peças opcionais, reduz os custos de instalação e aumenta o número de aplicações. As dimensões de instalação e ligação uniformes do motor facilitam a adaptação das instalações existentes à próxima fase da legislação relativa às emissões. Excelente desempenho na partida a frio, mesmo em condições extremas. O funcionamento muito suave, graças aos eixos de equilíbrio opcionais (4 cilindros), garante um elevado nível de conforto de condução. Intervalos de mudança de óleo de 500 h e a fácil substituição dos fluidos do motor reduzem os custos de funcionamento e aumentam a disponibilidade da maquinaria. Os motores cumprem os requisitos da Fase IV da UE e da EPA Tier 4 dos EUA com redução catalítica seletiva (SCR) DVERT® e filtro de partículas (DPF). Através da utilização do DPF, já cumprem a norma de emissões EU Stage V, prevista para 2019.* Está disponível uma variante sem EAT como opção para mercados menos regulamentados. Dados técnicos Unidades métricas