Motor a diesel TCD 4.1 L4 (Agri)

de 4 cilindrosturbocommon-rail

Motor para máquinas agrícolas. Motor de 4 cilindros em linha arrefecido a água com turboalimentação, arrefecimento do ar de sobrealimentação e recirculação dos gases de escape externos arrefecidos. 6 cilindros opcionalmente com turboalimentação de dois estágios para os mais altos requisitos de desempenho. O pós-tratamento do motor e do escapamento (EAT) são otimizados para a mais alta eficiência total do sistema e, assim, garantem a minimização do combustível e dos custos operacionais totais. O potente sistema de injecção DEUTZ Common Rail (DCR®) e o controlo electrónico do motor (EMR 4) com ligação inteligente à gestão da condução asseguram um óptimo desempenho do motor com baixo consumo de combustível. Tomada de força a 100% no volante e na frente. O design extremamente compacto do motor com panela de óleo estrutural e um sistema modular e orientado para o cliente de peças adicionais opcionais reduzem os custos de instalação e aumentam o número de aplicações. As dimensões consistentes de instalação e ligação do motor facilitam a transição das instalações existentes para a fase seguinte da legislação em matéria de emissões. Melhor desempenho de arranque a frio, mesmo em condições extremas. O funcionamento muito suave devido aos eixos de balanceamento de massa (4 cilindros) opcionais garante um nível de conforto de condução. Intervalos de troca de óleo de 500 h e fácil troca dos fluidos do motor reduzem os custos de operação e aumentam a disponibilidade das máquinas. Os motores cumprem os requisitos da Etapa IV da UE e do Tier 4 da EPA dos EUA com redução catalítica seletiva DVERT® (SCR) e filtro de partículas (DPF). Através da utilização do DPF, já cumprem a norma de emissões da fase V da UE prevista para 2019.* Uma variante sem EAT está disponível como opção para mercados menos regulamentados.