Motor a diesel TCD 16.0 V8 (Agri)

de 8 cilindrosturbocommon-rail

Motor para máquinas agrícolas. Motor de 8 cilindros arrefecido a água, versão V (90°) com turboalimentação e arrefecimento do ar de sobrealimentação. O pós-tratamento do motor e do escapamento (EAT) são otimizados para a mais alta eficiência total do sistema e, assim, garantem a minimização do combustível e dos custos operacionais totais. Graças à tecnologia SCR, os tamanhos dos refrigeradores não precisam ser aumentados em comparação com os motores Tier 3. O consumo de combustível é reduzido. O sistema de pós-tratamento dos gases de escape não necessita de manutenção. As dimensões consistentes de instalação e ligação do motor facilitam a transição das instalações existentes para a fase seguinte da legislação em matéria de emissões. Tomada de força 100% no volante do motor e na parte frontal e, adicionalmente, até três accionamentos da TDF com um binário total de até 520 Nm. O motor possui um sistema modular de pós-tratamento de exaustão (EAT) com componentes do kit DVERT® e variantes de configuração opcionais. Isso significa uma alta flexibilidade na integração da máquina para o OEM. O design extremamente compacto do motor e o acesso fácil ao cliente reduzem os custos de instalação e aumentam o número de aplicações. O motor também está disponível em versão plana para instalações extremamente compactas. O potente sistema de injecção Common Rail e o controlo electrónico do motor (EMR 4) com ligação inteligente à gestão da transmissão asseguram um desempenho óptimo do motor com baixo consumo de combustível. Melhor desempenho de arranque a frio, mesmo em condições extremas. O motor cumpre os requisitos das fases IIIB e IV da UE e do Tier 4 interino e Tier 4 da EPA dos EUA com SCR. Uma variante sem EAT está disponível como opção para mercados menos regulamentados.