Motor a diesel TCD 16.0 V8 (Agri)

de 8 cilindrosturbocommon-rail

Motor para máquinas agrícolas. Motor de 8 cilindros, arrefecido a água, em configuração em V (90°), com turbocompressor e arrefecimento do ar de admissão. O motor e o sistema de pós-tratamento dos gases de escape (EAT) estão otimizados para garantir a máxima eficiência global do sistema, assegurando assim a minimização dos custos de combustível e dos custos operacionais totais. Graças à tecnologia SCR, não é necessário aumentar as dimensões dos radiadores em comparação com os motores Tier 3. O consumo de combustível é reduzido. O sistema de pós-tratamento dos gases de escape não requer manutenção. As dimensões de instalação e ligação uniformes do motor facilitam a adaptação das instalações existentes à próxima fase da legislação sobre emissões. Tomada de força (PTO) a 100% no volante e na extremidade dianteira e, adicionalmente, até três acionamentos de PTO com um binário total de até 520 Nm. O motor possui um sistema modular de pós-tratamento de gases de escape (EAT) com componentes do kit DVERT® e variantes de configuração opcionais. Isto significa uma elevada flexibilidade na integração na máquina para o OEM. O design extremamente compacto do motor e os acessórios de fácil utilização reduzem os custos de instalação e aumentam o número de aplicações. O motor também está disponível numa versão plana para instalações extremamente compactas. O potente sistema de injeção Common Rail e o controlo eletrónico do motor (EMR 4), com ligação inteligente à gestão da transmissão, garantem um desempenho ideal do motor com baixo consumo de combustível. Excelente desempenho no arranque a frio, mesmo em condições extremas. O motor cumpre os requisitos das normas EU Stage IIIB e IV e US EPA Tier 4 interim e Tier 4 com SCR. Está disponível, como opção, uma variante sem EAT para mercados menos regulamentados.